堵车可走应急车道！6月20日起，成都绕城高速扩大试运行范围

重要的事情说三遍:不应该只有七座及以下的小型载客汽车可以跑应急车道，应该是九座及以下的小型载客汽车都可以跑应急车道才对。弄得8座9座车就像不是一类车一样，就像不是中国公民一样！
重要的事情说三遍:不应该只有七座及以下的小型载客汽车可以跑应急车道，应该是九座及以下的小型载客汽车都可以跑应急车道才对。弄得8座9座车就像不是一类车一样，就像不是中国公民一样！
重要的事情说三遍:不应该只有七座及以下的小型载客汽车可以跑应急车道，应该是九座及以下的小型载客汽车都可以跑应急车道才对。弄得8座9座车就像不是一类车一样，就像不是中国公民一样！
重要的事情说三遍:不应该只有七座及以下的小型载客汽车可以跑应急车道，应该是九座及以下的小型载客汽车都可以跑应急车道才对。弄得8座9座车就像不是一类车一样，就像不是中国公民一样！
重要的事情说三遍:不应该只有七座及以下的小型载客汽车可以跑应急车道，应该是九座及以下的小型载客汽车都可以跑应急车道才对。弄得8座9座车就像不是一类车一样，就像不是中国公民一样！

这是在引导司机违规！为什么不路段开放？没经常跑二绕的谁还有时间去注意哪个立交？决策者脑壳有毛病！！！

严格执行  驾照获取第一年禁止单人上高速。
严格执行  大货车不能使用超车道。
绕城高速城南的堵，绝大部分都不是因为车祸，就是大货车和出入口会车堵车。

二绕钱还没收回来，你们就想免费，做梦呢

绕城长期堵车

堵车可走应急车道？需要救援时，救护车，消防车，怎么到达现场？改用直升飞机吗？

便民措施，造福百姓。赞一个呗！

试点什么嘛，这些当官的经常带其他城市考察，考察的什么呢？别人西安应急车道高峰期开放了几年了，难道不知道去学一下吗？我看就是去吃喝了事

五环路好久搞的好哦，绕城拥堵最大的问题还是货车太多

那么多限制条件，稳当点还是别去跑，万一遭了划不来

刚被扣6分，我反对。

几下把“五环”修通就不会堵了。

开放摩托车能减少多少空间知道不？

所有低速行驶的车辆一样扣分罚款。你都有区间测速了，还分不清谁开乌龟王八蛋车啊。

最应该做的事情是把绕城高速大货车通行费用提高至5块一公里，大货车自然就没有了。如果这样实行不了，就把最左侧车道严格管控大货车驶入，就是超车变道都不让借，现在左侧车道大货车压着走的太多了。

二绕啥时候免费？

交通拥堵除事故外，就是低速行驶车辆长时间占用超车道。我个人认为要对低速行驶的车辆要整治！高速公路就要明确，哪条道车速不超过多少的同时也不能低于多少公里的时速。不然和超速同样接受处罚

堵车跟应急车道有鸡毛的关系

本来都堵，川A牌照的车子开车不自觉，经常占用应急车道或者到出口了压实线变道，导致堵车。现在还公然开放应急车道。那不是更堵。可以学习上海那边增加电子眼，实线增长。占用应急车道重罚，压实线变道重罚。或许效果还会更好。这些车本来就不遵守交通规则，绕城高速上基本上天天都出车祸，现在开放应急车道，遇到前面出了交通事故，救护车进不去，耽搁了最佳救援时间。希望有关部门能拿出更加的方案解决绕城高峰期堵车的问题。很多人乱变道或者占用应急车道，觉得处罚的力度不够。

打电话的，开的非常慢的，还有大货车长时间借道不回去的，这种造成堵车的还是比较多的吧