关于将成都双流机场高速改造为快速路并优化交通功能的建议

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成都双流机场高速机场高速全长11.98公里，目前为双向4车道（含应急车道），实际限速为100公里/小时），原定收费截止日期为2024年12月31日，但因运营债务核算调整，收费期限已延长至2025年12月26日。建议抓住政策窗口期将机场高速免费化、快速化，融入城市交通网络，优化区域通行效率，提升公共资源利用效率。  

具体改造建议：

1. 停止收费，纳入市政快速路体系  

  2025年12月26日收费到期后，取消收费并移交市政管理，降低通行成本，缓解绕城高速及周边道路压力。  

2. 车道改造与限速优化  

取消应急车道，扩建为双向6车道：通过压缩车道宽度（参考正公路改造标准，主车道宽度3.5米），将原双向4车道（含应急车道）改造为双向6车道，提升通行能力。  

限速调整为80公里/小时：部分路段因车道变窄，限速需适度降低，但较正公路（60公里/小时）更高，以平衡效率与安全，符合城市快速路功能定位。  

3. 智能交通与安全配套升级  

增设电子监控、可变情报板，动态调控车流；

优化匝道衔接，减少拥堵节点，往机场方向在现收费站出站前位置设置匝道分流到西航港大道。

4. 公交优先与多式联运  

  与轨道交通19号线、双机场快线（正公路）协同规划接驳站点，构建“快线+公交+自驾”多元出行网络。