南航机长捅死领导后自杀——类似事故跟职场pua风气有关吗？

红牛奶

7月1日上午11点多，机长李某某，被叫去跟飞行部一个领导谈话。谈着谈着李某某把党委书记和飞行部经理捅了。工会主席和一个地面员工，想上去拉架，也被砍了。
随后李某某跑到十五楼，把玻璃砸烂，跳了下去......

这是新闻和通报里的一些信息摘录：

“当时，李某某正与飞行部领导就资质能力排查中被评价结论不合格一事谈话。交谈过程中，飞行部党委书记刘某某和飞行部经理朱某某被杀伤。之后，吉林基地的工会主席和一名地面员工曾先后上前劝架，但也被李某某杀伤。知情人称，在将四人致伤后，李某某前往十五楼将大楼玻璃凿碎，后堕楼身亡。

上述描述比较模糊，刀具从何而来？是蓄意自带还是临时取用？这几人作为同事关系如何？是否有监控还原现场？......总之对具体细节和原因没怎么提及。

但导致事故最直接的信息不难辨认：资质考核中李某某被评了不合格

。

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据另一知情人提供的资质能力排查报告内容显示，李某某被评对“应知应会的规章和程序不掌握、不执行”，存在“通讯失效程序掌握不准确”“驾驶舱门电子锁密码掌握不准确”等问题。报告建议称，“建议进行FCOM和运行手册系统性的全面培训。由分部、安技室、飞行部三级进行理论验证。理论考核合格后降为Z机长航线运行至少50小时、4个起落后再次进行航线监察。检查通过后恢复原资质运行。”（来自大象新闻）

当然直接原因不代表根本原因，或许这几个人早已有私怨，或许考核中存在不合理操作。咱也不懂航空圈内部管理规则，但如果他被评了合格，或者处罚没那么重，事故是否就不会发生？




（以上为部分相关人士评论截图。不知道现在有没有被删。）

pua是现在职场中的普遍现象。这次事故的交流中，大概率领导只是冷冰冰地通知他降级停飞，领导眼皮都不抬，以居高临下的态度嫌弃几句，再发表一番“我当年xxx”“小x啊你不行啊...”的演讲，以满足自己的奇葩权威感。毕竟这种领导我们每个人都见过。

luofh

东航事故的报告也不会出了

航空母舰时代

yuyutu320

芸芸众生，这种事件太多了。只是在飞行员在南航太显眼了

航空母舰时代

利益分配制度急需改革创新。职场斗争艺术也是鱼龙混杂

大象牛哥哥

巢怜痴

luofh 发表于 2025-7-3 14:22
东航事故的报告也不会出了

是的。