打造丽江铁路枢纽！规划大丽攀铁路和西昌至丽江高铁

日月坛 · 发表于 2025-7-21 03:34

打造丽江铁路枢纽！规划大丽攀铁路和西昌至丽江高铁
丽江市地处西南地区、云南西北部，通过“已建+在建+规划”三级网络，这座城市正从单一旅游城市朝着西南国际通道枢纽转型。未来大丽攀铁路等项目的落地，将彻底改变滇西北交通格局，助力丽江成为连接成渝、滇中、藏区及南亚的超级枢纽。
截至目前，境内设丽江站（规模为 3 台 7 线）、拉市海站（站台规模1台3线）、丽江东站（货运车站）、丽江南站、小中甸站（车站规模为 1 台 4 线）、虎跳峡站（车站规模为 2 台 4 线）等车站。已建成的铁路项目：大丽铁路（滇藏铁路的组成部分，单线电气化铁路，于019年提速至140km/h，境内设丽江东站和拉市海站等。该线填补滇西北铁路网空白，促进大理、丽江旅游经济联动。）、丽香铁路（设计时速140公里，境内设丽江站、拉市海站、小中甸站和虎跳峡站）。规划中的铁路项目
大丽攀铁路：项目采用分段建设，大理至丽江段设计时速250公里（2025年6月启动地质勘察监理招标，计划2025年8月1日开工），丽江至攀枝花段设计时速160公里（可研报告通过审核）。项目建成后，大理至丽江缩短至45分钟左右，填补滇西北高铁空白。西昌至丽江高铁：设计时速350公里，于2025年3月完成预可研招标，计划2027年完成可研审批。项目建成后，成都至丽江动车时间从9小时缩至5小时，强化成渝与滇西经济圈联系。泸沽湖至大理铁路：设计时速160公里，于2025年1月启动预可研，目前处于方案比选阶段，计划“十五五”期间开工。