九绵高速限速优化！小客车调至80-100km/h

直接50，不是更好

冬天  应该降速！！

公有公的理，婆有婆的理，吾只有无语！

还是太慢了啊

不知道交警部门是怎么想的，为啥不能限到120，想罚款吗？

山区高速公路，弯道多，设计时速80千米/小时，虽然限速，但至少比国道抗灾能力强多了，出门在外安全最重要

建议限速40

真的是有钱50米一个摄像头

，80公里的时速只能说是一级公路，就不是高速公路了吧

买设备需要钱

我感觉这条九绵高速路的设计标准要低些，双向四车道。其他好多高速路都是双向八车道，所以限速100是有道理的。但从实际出发高速路上的驾驶员有两个极端：一是一部分无视交通法规的人，往往超速行驶（超过120以上），这样是对自己，也对他人不负责任，很可能出现交通事故，害人害己啊。二是一些驾驶员故意开慢车，还占着超车道一路缓行！所以说交通法规不光是交管部门的工作，而是与广大交通参与者息息相关的大问题。没有《道法》的制约，光靠驾驶员的自觉是不行的。

我感觉这条九绵高速路的设计标准要低些，双向四车道。其他好多高速路都是双向八车道，所以限速100是有道理的。但从实际出发高速路上的驾驶员有两个极端：一是一部分无视交通法规的人，往往超速行驶（超过120以上），这样是对自己，也对他人不负责任，很可能出现交通事故，害人害己啊。二是一些驾驶员故意开慢车，还占着超车道一路缓行！所以说交通法规不光是交管部门的工作，而是与广大交通参与者息息相关的大问题。没有《道法》的制约，光靠驾驶员的自觉是不行的。

为了创收找借口

至少 100，限速 80，早都开睡着了

全程100不行嘛，分段还叫高速，能不能学下贵州，山区高速也是110，部分隧道和弯道才100

最低100到120合适。再低确实值得商榷！！！

找收入发奖金要开始了

都是专家些搞的，一群没脑子的蠢货

现在的龟速车才是要命的，高速的120有什么意义没几个路限120

为了测试专家的毛发都快没有了，24小都在想，中国高速发展