重庆成都七日游

重庆崽儿

呵呵，正巧7月2日我出差去了成渝两地，特别观察了两地的状况。今天凌晨才回到广州。

不可否认，重庆的建设日益完善，不足之处仍有，但发展总是需要过程的，一步登天的事，世上是绝对没有的。

而成都，给我的感觉仍是发展(特指城市建设方面的发展)不明显，没有你们夸的那么好，也没有我们贬的那么差。毕竟基础较重庆强。

本来很想给成渝两地拍几张新鲜的照片让大家“共勉”的，而且相机都已经带上了，可后来想了想没太大意思，清者自清，浊者自浊。是好是坏大家心里都明白。这里的火够旺的了，我也不想给这里添太多的油了。

玉昆仑

重庆的楼房闲置率达到43%，看，也就是空房子！

清者自清、浊者自浊！

ID被封

不要吵啊，免得又要闹，他发他的重庆贴只要不诋毁成都，我们也不要切惹他

重庆崽儿

以下是引用玉昆仑在2005-7-9 19:06:00的发言：

重庆的楼房闲置率达到43%，看，也就是空房子！

清者自清、浊者自浊！

城市发展只看建高楼吗？!

太片面了吧!

城市发展也包括交通的改善。我有半年多没有回重庆了，也有半年多没有去成都了。这次回重庆，发现重庆的交通真的有了很大的改善，道路的拓宽、立交桥的修建，很大程度上缓解了重庆因为山地而造成的交通不便。

而且这次回去特意亲身感受了一下轻轨的便利，从较场口到杨家坪，以前需要1个小时到1个半小时，而轻轨几需要不到半个小时的时间，而且票价仅4元。真的为市民的出行、工作、学习带来了很大的便利，节约了人们的时间。

同时，长江、嘉陵江上数座大桥的修建也为将来重庆的交通带来更大的便利。

但成都在交通方便，这半年似乎没有太大的举措，处于原地踏步状态。

人们都说“要致富先修路”，重庆交通的改善必将推动重庆的发展。

半沟湾

你知道火车站外的长江大桥谁出资吗？中铁大桥局，重庆根本没有钱。你听说过重庆为了修一座跨长江的大桥，有马来西亚的投资商来调查时，把附近所有的车辆开到码头（轮渡），来回好几次，看上去是很忙碌，也就投资了，通车后事实上没有当初调查的车流量，亏惨了！我想中铁大桥局也逃不过同样的下场，重庆用什么来还借款。

观音桥妹妹

以下是引用重庆崽儿在2005-7-9 16:42:00的发言：

呵呵，正巧7月2日我出差去了成渝两地，特别观察了两地的状况。今天凌晨才回到广州。

不可否认，重庆的建设日益完善，不足之处仍有，但发展总是需要过程的，一步登天的事，世上是绝对没有的。

而成都，给我的感觉仍是发展(特指城市建设方面的发展)不明显，没有你们夸的那么好，也没有我们贬的那么差。毕竟基础较重庆强。

本来很想给成渝两地拍几张新鲜的照片让大家“共勉”的，而且相机都已经带上了，可后来想了想没太大意思，清者自清，浊者自浊。是好是坏大家心里都明白。这里的火够旺的了，我也不想给这里添太多的油了。

成都基础比重庆强？一个靠吸老重庆资本几十年的城市！有什么资格和老重庆比基础！