我的老家在康定。 还记得彼时我到成都读大学,每次回家和去学校的时候,坐汽车要坐上整整两天。这两天的盘山公路,一路走来,除了山还是山,要不就是百丈高崖,实在没什么看头,那就只有在车上睡觉了。可山路崎岖,凹凸不平,抖得人全身骨头都快散了,刚一打个盹儿,头就磕在车玻璃上,说有多难受就有多难受,所以,我一年就回家两次。 也罢,坐上两天就坐两天吧,抖点就抖点吧,谁叫咱们大西部山多呢?自古不就有李白的名句“蜀道难,难于上青天”么?如今这蜀道虽说难,但也不至于难得可比上青天了。可是,我最怕的就是每次坐车过二郎山了。 翻过二郎山的那条山路是我从小到大见过的最让人心惊胆战的山路。 并不宽敞的二郎山公路,一边是陡峭的悬崖,另一边是万丈深渊。车行于道上,车里的人根本就不敢往车窗外看。如果是向极远的地方眺望还好,视野开阔,可以看见远处的群山含黛,如果你往下一瞧,天呀,这深不见底的悬崖,看得你是头昏眼花,就怕一个不小心就掉了下去,尸骨无存呀。每当这时,我只有闭上眼睛,心里默默祈祷,希望平安过山。 读大学的几年,寒假归校,过二郎山时好几次都遇到道路结冰,就连长期开这样的山路的老师傅也是小心翼翼,深怕自己一个不小心,连人带车给掉下去。并不是我们的胆子小,只是因为这山太高、太险、太峻,而我们也曾经听说过,见过有车跌下悬崖…… 西部大开发战略五大工程的实施改变了西部的面貌,同样,也给咱们的二郎山带来了新貌。2001年1月,二郎山隧道开通啦!我们5分钟就能穿越川藏线上的第一高山,人们再不用担心翻山越岭会有生命危险啦!当我坐车通过那平坦而宽敞的隧道时,我内心的激动简直无法用言语来表达!过去两天的路程现在一天就到了,而且,如果从康定城里出发到成都就只需要五个小时了。 如今,我又坐车过二郎山,不由感叹:谁说蜀道难?有党的政策,我们征服了二郎山,征服了天堑变通途!
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