我市干线公路将形成“一环二纵三横”的大交通格局

雪源

根据《绵竹市综合交通规划（2009-2020）》，我市干线公路将形成“一环二纵三横”的大交通格局：
     “一环”为我市市中心城区二环路；
    “二纵”为遂（宁）德（阳）阿（坝）高速公路。该路从遂宁至中江经黄许、我市富新至汉旺牛鼻子村与绵茂公路相接。目前，我市正积极配合成都市交通设计院做好遂德阿高速公路实地勘查工作，为遂德阿高速公路项目建议书提供详实数据，争取将该项目纳入四川省高速公路规划网。绵茂公路全长55.8公里，绵竹境内47.913公里，工程总造价32.2亿元，绵竹境内造价26.51亿元。我市将按照德阳市委、市政府的职能分工做好配合工作，截至2月4日，已拆迁57户，征地247.408亩；
      三横为成绵高速公路复线。该路全长88.31公里，绵竹境内21公里。我市协助搞好该项目征地拆迁工作和管网安装的协调工作，目前，征地拆迁工作已经基本完成，已拆迁507户，征地1966亩，已赔付土地拆迁费1.3亿元；省道105线（成青公路），成北路。成北路起于成都，沿省道106线至彭州红岩镇，再到什邡洛水、经绵竹广济、土门、绵竹市区、兴隆、拱星、安县睢水、高川，在茂县土门镇与茂北路相接。成北路是又一条连接绵竹与茂县的生命通道；是绵竹境内拱星经济开发区、剑南春工业区及沿线乡镇重要的对外联系通道。

方方方

最关心的还是成兰铁路，似乎绵竹对这方面报道和关注都不多，这条铁路对绵竹的意义仅次于绵茂公路

相思xiangsi

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