成都，一座不得清静的城市

csyxfz

山里面，草原上最安静，楼猪是个别有用心的无耻之徒

荒唐堂

你们成都人想保命，赶紧捐钱，在龙泉山那边淮口镇修弟二国际机场！！！！

老太爷2009

只能说空管局牛讪！

资格成都飙哥

山里面，草原上最安静，楼猪是个别有用心的无耻之徒
csyxfz 发表于 2010-7-25 00:12 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    嘿嘿，我还以为只有我一个人看出来了！

真的纳闷，这世界就真的还有楼主这样的不要脸的人！！哈哈哈

千里光

楼上把飞机噪声=现代化的标志或要素，很像重庆人民对摩天高楼的崇拜。

然而，真相是，发达国家的大城市都对噪声有严格控制，尤其是飞机噪声。实际上，发达国家的中产阶级居住的住宅区一般都静谧清幽，而豪宅区更是古木参天。穷人区倒是喧嚣嘈杂。

千里光

以下摘录自同济大学的一篇论文：机场噪声问题及其综合治理

http://web.tongji.edu.cn/~yangdy/airport/paper14.htm

机场是现代化城市的标志。机场带来了方便和繁荣，同时也带来了污染和噪声。......噪声污染已成为与空气污染和饮水污染并列的三大公害之一。

有些国家是根据居民的抗议抱怨的数目来采取行动的。虽然可以根据噪声影响程度预测受干扰人数比例，但要预测抗议抱怨的数目，则还需考虑社会、政治、经济等因素。美国通过调查总结出一个经验公式，即在每千户受到噪声影响的住户中：
        受到严重干扰的住户数=195.5+2.07×提出抱怨的住户数

1990年，国际民航组织大会通过决议，要求逐步淘汰噪声大的老式飞机。现在，世界上许多机场已经禁止第2章的飞机起降，但如这类飞机发动机经消音处理后满足第3章的要求，则视为第3章飞机而允许其起降。欧洲民航委员会最近进一步提议，从1999年4月开始任何第2章飞机，即使经过消音处理，也不得加入机队飞行；并且不允许这类飞机在其成员国的机场起降。加拿大政府规定，不满足噪声标准的飞机必须于2002年以前退役。

千里光

由于夜间飞机噪声对人类的影响最大，因此有必要对夜间飞机起降进行适当控制，甚至可以禁止机场夜间起降飞机。
        世界上许多机场(比如苏黎世和悉尼)实行夜间宵禁制度，但在具体做法上却有很大差别。有些机场，完全禁止飞机起降，跑道关闭；而另一些机场，则允许噪声低的螺旋桨飞机起降。阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福和香港的机场对一些符合噪声标准的飞机(包括宽体飞机)给予例外。香港、伦敦、东京和巴黎的机场允许延误的飞机降落。实行宵禁最严格的当数悉尼机场，有七个小时的时间不允许任何喷气飞机活动。

千里光

(三)消音飞行程序
        世界上许多国际机场执行消音飞行程序，目的在于减少受飞机噪声影响的人数。目前所使用的消音飞行程序，归纳起来，主要有以下几种手段。
        1.控制跑道使用，交替使用各条跑道起降飞机，避免集中干扰一个地区。现代飞机对起降时的侧向风不是特别敏感，这就意味着；如果跑道选择可以减少噪声对居民的干扰，可以适当降低风向选择方面的要求。洛杉矶机场有两条主要跑道，重型飞机通常集中使用一条跑道，起飞主要是向西面海的方向；
        2.在起飞后和着陆前飞机进行转弯，避开居民密集区；
        3.使用多级进近飞行，尽可能地晚一些降低高度；
        4.起飞后快速爬升高度；
        5.隔离机场飞机维修实验场；
        6.不允许噪声超标的飞机起降。
        一般认为，起飞时飞机噪声影响比着陆时要大，因此起飞消音飞行程序受到更广泛的关注。目前，我国只有北京首都国际机场执行起飞消音程序，所采用的消音程序是国际民航组织于1982年制订的起飞消音程序A，用于减低起飞后半程的噪声影响。

千里光

中国人，工业化进程晚，样样都比西方慢半拍：

1. 现在西方提倡自然分娩，而中国人“破腹产”方兴未艾；
2. 现在西方提倡母乳哺育，而中国人“牛奶奶粉哺育”方兴未艾；
3. 现在西方中产阶级都居住郊区，富人阶层更是住在依山傍水的远郊，留在市区的都是穷人；而中国反而是市中区房价最高，大家都往市中心扎堆；
4. 现在西方住电梯公寓的都是穷人，富人都住一两层的带院子的独屋；而中国的农民纷纷抛弃带院子的独屋，跑到城里挤电梯公寓；
5. 现在西方已经是“后现代社会”了，崇尚的是安静、自然、环保、幸福指数；而中国才开始“现代化”进程的初期，兴奋激动的中国人对机械噪声(尤其是飞机噪声)、大烟囱、摩天高楼、GDP等怀有莫名的崇拜，往往以城市“石头森林”的高度和面积为攀比的标准；
6....
7....
8....

千里光

9. 西方建城市很重视下水道，宽阔得可以并排跑汽车。中国建城市只重视地面上的工程，因为可以作“政绩工程”；而忽略地面下的工程，因为来视察的领导看不到地下。所以中国城市每年都遭遇“百年一遇”的洪水。

东京下水道：
http://files.jxzx.com.cn/photo/news_image/qwqs/2008102821231570377801.jpg

qwe0928

根据有关方面的消息，双流机场还要进一步扩建，四条跑道四架飞机一起起飞，看你咋个办？

BH37312

有人要升官发财，那管你老百姓

BH37312

有人要升官发财，那管你老百姓！！！！！！

小猪儿

国际大都会都这样！！！;P

波澜不惊

机场离市区越来越近
修到大邑算了

执法监督员

得瑟+矫情，受不了住到山洞里面去呀。大马路上汽车噪音比这还大，也没把你们吵死呀！
成都军靴 发表于 2010-7-23 10:49 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    是非都不分了！
    国家为什么要颁发环境噪声标准呢？

执法监督员

双流机场修在那里好几十年了，自己跑到航线底下去买房子，还要放灯。你自己要把房子买在高速公路、三环路边 ...
altostar 发表于 2010-7-23 11:09 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    先有华西医大、先有成都，还是先有双流机场？
    国家的环境噪声标准应该不应该执行？

执法监督员

根据民航局的批复，从今日零时开始，双流机场的两条跑道可以同时起飞。两架飞机可同时分别从西跑道（第一跑 ...
钻木 发表于 2010-7-23 13:03 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    多谢老大！

    我们需要成都市环保局回答：

1、国家规定的城市噪音标准是多少分贝？
2、双流机场经过成都市区的飞机噪音是多少分贝？
3、成都市民“享受”的飞机噪音超过国家标准多少倍？
4、双流机场第二跑道的环评是怎么通过的？
5、如何让成都市各类区域都能达到国家颁发的城市环境噪声标准？

执法监督员

边远山区环境好、无污染，人类生存的好地方，你们怎么就不考虑搬去住！！！有得有失，我想来“享受”都没有 ...
一起来谈 发表于 2010-7-23 13:04 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    法盲！

执法监督员

说实话，自己瓜啊，怪不了谁，你不会般到东边南边去啊，非要住在飞机下面，西边本来就不好
sun__2008 发表于 2010-7-23 13:32 http://bbs.mala.cn/images/common/back.gif

    城市5类环境噪声标准值列于下表：

等效声级LAeq dB
类别昼间夜间
0   50  40
1   55  45
2   60  50
3   65  55
4   70  55
4、各类标准的适用区域
4.1 0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域，位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5dB执行。
4.2 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。
4.3 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。
4.4 3类标准适用于工业区。
4.5 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也执行该类标准。
5、夜间突发噪声
夜间突发的噪声，其最大值不准超过标准值15dB。