达巴高速、达巴铁路在平昌的进展专帖

lbz · 发表于 2012-12-17 10:49

达巴高速加油！

等待花开花谢 · 发表于 2012-12-27 11:00

:(:o

等待花开花谢 · 发表于 2012-12-27 11:01

咋又没有了回音了呢，哪个兄弟有最新消息说一下嘛嘛:'(

张飞飞56999 · 发表于 2012-12-27 16:45

巴南高速元旦通车吗:o

抨击不良 · 发表于 2012-12-29 12:39

等待花开花谢发表于 2012-12-27 11:01 static/image/common/back.gif
咋又没有了回音了呢，哪个兄弟有最新消息说一下嘛嘛

有网友知道巴达铁路的景况吗？

平昌元山 · 发表于 2012-12-29 18:14

都过节去了

抨击不良 · 发表于 2012-12-29 18:53

抨击不良发表于 2012-12-29 12:39 static/image/common/back.gif
有网友知道巴达铁路的景况吗？

怎麽没有网友提及铁路的动态哟？？？:o:o:o

★一生行运★ · 发表于 2012-12-30 09:22

:victory:

bai6803 · 发表于 2013-1-1 10:52

顶起~！~！

一个喷嚏噎死人 · 发表于 2013-1-1 19:23

不晓得要等到猴年马月才能通车哦，刘志军倒得早了两年。

lbz · 发表于 2013-1-11 12:13

陕铁院铁工3099班赴中铁七局二公司巴达铁路进行现场教学

为进一步推进教学改革，不断完善工学结合教学模式，积极探索校企合作新途径，3月28日，陕铁院铁道工程系召开铁工3099班赴中铁七局二公司巴达铁路进行现场教学动员大会，3月30日，铁工3099班41名同学赴四川平昌中铁七局二公司巴达铁路项目部，受到中铁七局二公司的热烈欢迎，经过初期安全教育培训后，全班同学分成五组分别到各工区进行铁路工程的施工组织、管理、测量及试验等教学和技术服务工作。

截止目前，铁道工程系已有四个班分别在中铁七局巴达铁路、新建铁路昆明枢纽东南环线，中铁十九局合蚌客运专线等四个工程施工现场进行现场教学。铁道工程系将进一步加大校企合作力度，积极选派相关班级赴施工现场进行现场教学，让学生在学中做、做中学，使工学结合更加紧密，实现理实教学一体化。（张团结供稿）

http://td.sxri.net/FUploadFile/2011-4/铁工3099班赴中铁七局二公司巴达铁路进行现场教学动员大会.jpg

lbz · 发表于 2013-1-11 12:18

               中铁七局三公司巴达铁路项目双喜临门迎新年
               （时间:2013-01-07 22:23 来源:中华铁道网）
      摘要：铁路建设捷报传，巴蜀大地万象新。2012年12月31日，中国中铁七局三公司巴达铁路项目双喜临门：大湾隧道顺利贯通，控制性工程巴河特大桥连续梁主跨合拢。这两大振奋人心的喜讯，为2013年元旦营造了更加浓厚的节日氛围。
      铁路建设捷报传，巴蜀大地万象新。2012年12月31日，中国中铁七局三公司巴达铁路项目双喜临门：大湾隧道顺利贯通，控制性工程巴河特大桥连续梁主跨合拢。这两大振奋人心的喜讯，为2013年元旦营造了更加浓厚的节日氛围。
   12月31日下午3时，伴随着一阵“隆隆”的炮声，巴达铁路大湾隧道顺利贯通。该隧道设计为单线铁路隧道，下穿鱼塘和民房，最小深埋仅11米。其中Ⅳ级围岩220米，Ⅴ级围岩490米，采取了单端掘进，台阶法施工方法。这是公司巴达项目在建隧道中率先顺利贯通的隧道。
   晚上8时，随着最后一方混凝土的浇筑，巴河特大桥工地掌声雷动，一片欢腾，巴达铁路控制性工程巴河特大桥连续梁主跨成功合拢。巴河特大桥是巴达铁路全线重点控制性工程，T形桥台，圆端形桥墩及圆端形空心墩，80米主跨跨越巴河主航道，采用钻（挖）孔桩基础，大跨混凝土连续梁施工。
   巴达项目部在过去一年努力克服了资金紧缺造成的巨大冲击，接受了几次特大暴雨灾害的洗礼，坚定必胜的信心，不气馁、不放弃，精心组织、攻坚克难，全面完成了局指下达任务指标。尤其在2012年的最后一天，大湾隧道顺利贯通、巴河特大桥主跨成功合拢两大喜讯不仅为不平凡的2012年划上了一个圆满的句号，更是成功开启了新的一年展开全面施工大干的序幕。

lbz · 发表于 2013-1-11 12:23

2013年12月27日上午9时01分，随着最后一片预制T梁的精确落位，由中铁七局巴达高速公路项目部施工的巴达高速公路双朝门大桥上跨襄渝铁路20片50米T梁全部架设完成。成功跨越襄渝铁路标志着该项目部主体工程已基本完成。　　双朝门大桥全长382米、共计11跨，分别跨越襄渝铁路上、下行线，是巴达高速公路能否按期建成通车的关键节点工程之一。该工程跨铁施工难度高、安全风险大、协调工作难、工期压力大，项目部面临巨大的挑战和考验。

http://chineserailways.com/uploadfile/201301/201301061721244334.jpg

　　面对诸多的困难和不利因素，今年以来，项目部锁定工期，紧盯关键，不畏艰难，积极应对，牢固树立“既有线施工无小事”的安全理念，主要领导亲自主抓上跨施工的各项准备工作，项目经理和总工负责抓好上跨施工方案的编制与审批、架梁施工人员的安全培训、技术交底以及架梁施工的组织指挥。项目书记负责抓好铁路安全协议签订、办理各项施工手续和与西安铁路局协调联系要点施工计划。自7月份以来，项目部进行了精心准备并付出了艰辛努力，及时更换一台过硬的架梁机，通过了西安铁路局局上跨施工方案评审，完成了各项安全协议的签订和施工手续。由于受“十八”大和铁路调图等因素的影响，铁路局给点施工一度十分困难，项目部积极与铁路运输部门协调联系，经过努力争取，同时在七局分管领导的亲自关心协调下，下行线和上行线分别于11月19日和12月17日开始要点架梁施工。在西安铁路局及相关站段通力配合支持下，公司相关部门的大力协助指导下，通过对架梁方案的进一步优化，认真执行各项安全技术规范，经过一个半月的紧张施工，比预定计划节约了6个 “天窗”点。终于按期完成了全部跨铁架梁施工任务，为巴达高速公路全线按期建成通车做出了突出贡献。

lbz · 发表于 2013-1-11 12:31

2012-12-27 来源：巴达项目部

近日，成都铁路局达州指挥部、中铁七局巴达指挥部发来嘉奖函，对公司巴达项目部全年攻坚克难，顺利完成建设任务表示祝贺，并奖励150万元。

全年，巴达铁路项目部完成产值突破2亿元，尤其是今年下半年，公司党政领导亲自部署，分管领导现场蹲点，项目部不断加强物资设备、成本监控、安全质量等基础管理工作，严格按照业主要求调整施工计划，精心组织施工生产，并连续数月超额完成施工计划，全年安全质量有序可控，在资金极度紧缺的情况下，切实维护了项目建设的和谐稳定。截止目前，项目隧道累计开挖11278米，隧道成功贯通6座，且均为巴达线前6座隧道，尤其是全线控制性最长高瓦斯隧道——徐家湾隧道施工进展顺利，连续四个月成洞在150米以上，并以单月成洞164米刷新高瓦斯隧道施工纪录，为公司年度生产目标的顺利完成做出了一定贡献。

2013年是巴达铁路项目建设最为关键的一年。希望项目部继续保持昂扬的斗志和顽强拼搏的精神，落实科学发展观，以人为本，始终坚持把安全质量放在最关键、最核心、最重要的位置，强力推进安全风险管理，全面实施标准化作业，维护稳定，文明施工，统筹安排，确保安全、优质、高效、有序地推进各项工作，为巴达铁路顺利建成通车作出贡献。（党群工作部　编发）

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责任编辑：党群工作部

佛山舞者 · 发表于 2013-1-11 20:46

向筑路大军致敬！

佛山舞者 · 发表于 2013-1-11 20:47

向筑路大军致敬！

lbz · 发表于 2013-1-12 13:01

2012年12月27日上午9时01分，随着最后一片预制T梁的精确落位，由中铁七局巴达高速公路项目部施工的巴达高速公路双朝门大桥上跨襄渝铁路20片50米T梁全部架设完成。成功跨越襄渝铁路标志着该项目部主体工程已基本完成。　　双朝门大桥全长382米、共计11跨，分别跨越襄渝铁路上、下行线，是巴达高速公路能否按期建成通车的关键节点工程之一。该工程跨铁施工难度高、安全风险大、协调工作难、工期压力大，项目部面临巨大的挑战和考验。

http://chineserailways.com/uploadfile/201301/201301061721244334.jpg