达巴高速、达巴铁路在平昌的进展专帖

lbz · 发表于 2013-10-19 11:08

四川电视台报道《巴达铁路》进展视频连接：

http://video.sina.com.cn/p/news/v/2013-10-17/191563031841.html

lbz · 发表于 2013-10-19 11:14

王家湾隧道贯通视频：

http://tv.people.com.cn/n/2013/1012/c150716-23181339.html

平昌元山 · 发表于 2013-10-24 12:21

继续顶帖，希望上传更多的新图片哟

平昌元山 · 发表于 2013-10-25 12:09

怎么没人接到顶上去了？

lbz · 发表于 2013-10-25 14:17

（川发改交[2005]358号）正式批复了新建普巴地方铁路乐坝至巴中段可行性研究报告。    乐巴铁路为地方铁路Ⅰ级，路基宽度及基础工程预留国铁Ⅱ级标准，单线；货流密度初期上行110万吨，下行50万吨，近期上行160万吨，远期上行250万吨，下行85万吨；本线客流密度初期50万人，近期80万人，远期110万人；开行列车初期2对，近期3对，远期4对。
   乐巴铁路全长51公里，总投资8.3亿元，建设工期为2年，实际建成时间5年。

  巴中—达州铁路设计方案通过铁道部审批。按设计方案，巴中-达州铁路新建正线99.65公里，联络线36.17公里，铁路等级为国铁Ⅱ级，线下工程预留Ⅰ级，旅客列车设计行车速度为120km/h，预留进一步提速条件。巴达铁路建成后，将把巴中到达州的行程缩短到一个小时左右。在巴中市境内设6个车站。预计在2015年左右，开行巴中-达州、巴中-重庆、巴中-成都等10对客车，远期达到15对客车。巴中—达州铁路已于2009年举行开工动员大会并正式开工修建，原预计建设工期为3年，现延长至5年。

本帖最后由 lbz 于 2013-10-25 14:26 编辑

YYP1970 · 发表于 2013-10-26 22:11

:dizzy::dizzy::dizzy::dizzy::dizzy:

lbz · 发表于 2013-10-27 17:05

平昌的今天，细雨濛濛，吾冒雨前行，从上城丽景出发，顺着平昌连接线一路前行，到达平昌收费站（南），跨入达巴达高速平昌互通立交桥（南），穿过白顶子隧道，踏上通江河特大桥，迈向平昌（东)出入口，整整走了2个多小时。亲眼目睹了通江特大桥的雄伟与壮丽，也体察到了筑路工人冒雨施工的艰苦精神。大家都在关注巴达高速何时通车？据我观察和了解巴达高速平昌段的情况是：
1、90%以上的路面都已铺上了沥青路面，极少数施工堆码场地正在清理平整之中；
2、平昌连接线（南河子这边）已开始硬化和铺筑沥青，收费站已开始安装闸口和雨棚；
3、巴达高速全线重点控制性工程“通江河特大桥”已顺利合拢，已全面转入收缩缝处理和路面铺装阶段，据工地施工人员讲：一个月后大桥上过车基本上没什么问题；
4、一路看到工人们正在冒雨安装路面中间和两边隔离栏杆；
5、原计划平昌暂开通一个出入口（南河子），另一个出入口在城东大库前边作为预留，因此东出入口一直没有动工，而龙潭溪里面的互通立交早已建好。随着平昌的快速发展，一个出入通道不能满足平昌的发展需求，因此在近期才开工建设平昌东互通连接，工地上现在是昼夜加班赶工，争取在巴达高速公路通车时一并开通平昌东互通连接；
6、各种电力、信号设施管线铺装已接近尾声；
7、部分地段已拉起了隔离铁丝网；

本帖最后由 lbz 于 2013-10-27 17:16 编辑