达巴高速、达巴铁路在平昌的进展专帖

兵部侍郎 · 发表于 2010-11-15 09:15

支持！

八叉多 · 发表于 2010-11-15 09:58

很好，大力支持。

冰雪奇峰 · 发表于 2010-11-15 23:38

通江河特大桥，平昌东互通出口施工进展顺利

lbz · 发表于 2010-11-17 09:41

巴达铁路建设电力有保障

  本报讯 “把扎线吊上来。”头戴安全帽的王勇平在18米高的电杆上，双手动作着，不时向地勤人员发出一道道指令。

  “把工具放稳当！”身穿红马甲的安全监护人姚洪武两眼盯着王勇平，不厌其烦地提醒着注意事项，生怕有什么闪失，

  11月9日，在平昌县澌岸乡娱乐村一组重石子坝，国家电网四川巴中平昌供电公司的几名员工挥汗如雨，忙着为中铁七局第三工程公司承建的巴达铁路站前一标段三分部抢建10千伏线路。他们正争分夺秒为巴达铁路建设打通“电力通道”。

  巴达铁路穿越平昌县境，铁路建设得到了全县干群的倾力支持，平昌供电公司也不甘人后，千方百计保障巴达铁路建设供电问题。

  据悉，巴达铁路站前I标段各施工点分布在平昌县澌岸乡至涵水镇潘家沟一线，于2010年10月中旬提供临时用电申请，申请容量达19635千伏安，共计36台变压器。其中驷马片区（澌岸乡、兰草镇、坦溪镇境内）7600千伏安、受电变压器14台，金宝片区（坦溪镇百花村、江口镇光辉村、太平村境内）4595千伏安、受电变压器8台，尖山片区2390千伏安、变压器4台，磴子片区（岳家镇、磴子乡、涵水镇境内）5050千伏安、变压器9台。受理申请后，平昌供电公司立即派出专人实地踏勘，根据安全、经济、科学的原则，精心研究、反复推敲，在最短的时间内批复了供电方案。截至目前，驷马片区澌岸乡娱乐村一组为中铁七局三经部三分部架设的10千伏线路已经完工，其余7个施工驻地的临时用电工程也已全面铺开定点、放线、打基坑工作， 20天之内将全部交付使用。

lbz · 发表于 2010-11-17 17:28

代发“新建巴中至达州铁路站前第一批次甲控物资（钢材、水泥粉煤灰、外加剂）采购招标资格预审公告（代招标公告）”
2010-11-17 15:33:41 来源：
招标编号：BDJK2010-01
招标人：中铁七局集团有限公司巴中至达州铁路站前Ⅰ标段工程指挥部
截止时间为2010年12月2日9：00

lbz · 发表于 2010-11-18 14:35

巴达铁路（平昌段）建设正式开工

和风送暖冬山外，一破山门卷浪礡。

11月17日，巴达铁路（平昌段）建设开工典礼在白衣镇红旗村5社隆重举行，标志着巴达铁路（平昌段）建设正式开工。在激昂的乐曲、隆隆的礼炮声中，平昌几代人的梦想得以实现，今日平昌河山更加秀颀与挺拔。

中铁七局集团副总经理、巴达铁路站前1标总指挥长李亮，中铁七局集团巴达铁路指挥部党工委副书记、副指挥长间天明，平昌县委常委、组织部长吕华，平昌县委常委、副县长姜海涛出席开工典礼并分别致辞发言。巴达铁路（平昌段）建设所涉相关部门、路过乡镇村、施工单位及建设者参加开工典礼。

巴达铁路的等级为国铁II级，工程全长124公里，设计等级为时速160公里;建成后，连通宝成铁路、襄渝铁路、达万铁路，融入全国铁路网，为西北地区开辟另一条达海捷径（兰州—广元—巴中—达州—万州—武汉—上海）。工程总投资45亿元。平昌段正线为49.7km，路经斯岸、兰草、坦溪、西城管委会、江口、白衣、岳家、涵水八个乡镇（管委会）27个行政村57个农业社。据悉，平昌段先期开工路段为南垭邱隧道、濛溪河特大桥和DK66+926—DK67+232段路基工程。

南垭邱隧道位于半径1600米的缓和曲线上，进口里程为：D1K67+971.00，出口里程为：D1K69+664.00,隧道全长1693米，全隧出渣量约为13.2万方；濛溪河特大桥是巴达铁路跨越濛溪河所设的一座特大桥，桥梁全长573.2延米，起始里程D1K67+323.10,终止里程为D1K67+896.3,最大桥墩高76米，钻孔柱106根，扩大基础7个，施工难度大、工艺复杂，是巴达线的重点控制性工程；DK66+926——DK67+232段路基工程位于白衣镇红旗村5社，于龙石坑特大桥与濛溪河特大桥之间，起始里程D1K66+925.95,终止里程D1K67+232.10，全长397.15米。