巴中市综合交通枢纽发展规划征求意见方案

网网 · 发表于 2010-8-18 09:54

http://www.bzjt.gov.cn/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=2334 巴中市交通局 >> 政务公告 >> 正文

巴中市综合交通枢纽发展规划方案已编制完成，市上召集四县（区）政府分管领导及市级相关部门负责人进行了讨论，同时市交通局分别向市人大、市政协作了专题汇报，并对规划进行了修改。现将《巴中市综合交通枢发展规划》中主要目标任务征求广大市民和社会各界的意见，请积极建言献策，于8月31日之前，将意见和建议反馈市交通局规划科。
联系人：柏载跃电话5264721 传真5263094 邮箱：bZY06@163.com

巴中市综合交通枢纽发展规划（征求意见稿）

按照省委提出“把我省建设成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽”和省政府出台《关于加快巴中革命老区发展的意见》（川府函[2009]228号）精神，以及巴中市委关于“构建大交通”和三年集中建设攻坚活动的要求，特编制此规划。
规划年限为2010年—2020年。规划空间范围为巴中市全域。
一、总体目标
“外通”— 对外能与周边城市快速连接，形成23个对外出口通道；
“内畅”— 市域内部运转畅通，各县区间具有大通道衔接，争取3条省道升为国道，实现县县通国道；
“高效”— 运输组织有力，体现为客运快速化，货运专业化，管理信息化；
“协调”— 各运输方式之间以及运输方式内部能力匹配运转协作接口协调。
到2020年，形成集铁路、公路、水运、航空四位一体的综合交通运输体系。对内实现市政府所在地(巴州区)40分钟到达所辖各县，对外形成至周边毗邻地市达州、广元、南充、汉中90分钟交通圈，至成都、重庆、西安1小时高铁半径，3个半小时高速公路交通圈，使巴中成为连接成都、重庆、西安的区域交通枢纽。
二、具体目标
（一）航空方面：建设支线机场一个。
（二）铁路方面：规划建设“横跨东西、纵贯南北”的铁路网。建成巴中至达州铁路；积极争取巴中至南充和巴中至汉中铁路纳入国家铁路网规划。
（三）高速公路方面：规划建设“以巴中市区为中心的六路一绕”高速公路网。六路：加快广巴高速公路、巴陕高速公路、巴达高速公路、巴南高速公路建设，尽快启动建设巴中至广安至重庆高速公路；积极争取水宁寺至通江至达州万源高速公路纳入省高速公路网规划。
一绕：建设巴中绕城高速公路，里程约22公里。
（四）干线公路方面：形成“五纵三横”的干线公路网。完善现有“三纵一横”省道干线，其中“二纵一横”由省道升级为国道，新增“二纵二横”干线公路，建设里程1114.9公里。
1、完善现有“三纵一横”干线公路
三纵：①省道S101线范家垭(南充界)至台上(陕西界)，二级公路203公里；②省道S202线牛项颈(广元界)至达州界，二级公路 176公里； ③省道S201线李仙坡(陕西界)至达州界，二级公路， 175公里。
一横：省道S302线三庙乡(南充界)至石槽沟(达州界)，二级公路里程236公里。
2、新增“二纵二横”干线公路
二纵：①通仪路：通江诺水河～铁厂河～南江关路～大河～下两～巴中～梁永～玉山～舞凤～仪陇界，二级公路，建设里程137公里；②通武路：通江～广纳～平昌元山～江口镇～三房湾～响滩～仪陇界，二级公路，建设里程124公里。
二横：①万旺路：万源竹峪镇～小平溪～会家乡～诺水河～铁厂河～南江赶场～上两～桃园～旺苍界，二级公路，建设里程105公里；
②营万路：营山消水镇～平昌悦中～龙岗～西兴～三房湾～江口镇～邱家～笔山～望京～镇龙～万源河口，二级公路，建设里程138公里。
另外：规划建设以回风、西龛、南龛、园艺场、龙泉、大佛寺为控制点的巴中市区环城路，二级公路，建设里程14公里。
规划建设以小江口、党校、电视差转台、华通机械厂、石牛咀大桥为控制点的通江县过境路，一级公路，建设里程17公里。
（五）农村公路方面：规划建设县乡断头公路2064公里，通村水泥路6600公里，通村断头联网路6000公里，建设渡改桥120座，农村公路桥梁71座。
（六）加快物流中心、客运站点建设和水运发展
建设物流中心2个，货运枢纽站2个，客运枢纽站3个，县级客运站11个，县级货运站9个，旅游汽车站10个，农村客运站126个。
水运整治航道213公里，建设6个枢纽码头、94个小码头，渡改人行桥60座，建设公益性渡口123个。
三、建设投资
巴中市综合交通枢纽规划项目估算总投资约610.55亿元，其中：公路投资约479.14亿元(含高速公路建设投资354.65亿元、干线公路投资47.26亿元、农村公路投资60.25亿元、站场枢纽投资16.98亿元)；铁路投资约122.42亿元；航空投资约8亿元；水运项目投资约0.99亿元。

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发证机关 · 发表于 2010-8-18 10:24

中南大桥的建设应该明确提出来吧！（什么环线节点，表述太模糊）
还有后河桥摇摇欲坠，政府准备再让他苟延残踹100年？后河桥的重建规划应立马出台！
不管是不是真的，晓得拿出来让市民提建议这是一种进步！值得表扬！
希望城市规划等方面都拿出来让市民公议！
不然老壳进了水的民政局会把火葬场修到南龛山上。。。。。

fiyrjcs · 发表于 2010-8-18 12:40

看上去很美，只是我们的城市规划有恩阳、兴文、清江、曾口、4组团，应该有到这是个地方的快速通道吧。

lyoyo124 · 发表于 2010-8-18 12:45

至成都、重庆、西安1小时高铁半径,这条太让我期待了

xylmxyx · 发表于 2010-8-18 14:22

不管是不是真的，晓得拿出来让市民提建议这是一种进步！值得表扬！

疯子大话 · 发表于 2010-8-18 16:47

规划易实施难.

空军一号88 · 发表于 2010-8-18 17:41

请问顶山属于巴中管不？咋就没人顾及到顶山人民的感受呢？为什么把顶山边缘化？顶山镇政府几爷子为什么不争取一下，整条路改变一下顶山的交通状况，为顶山人民谋点福祉好不好？

ysw380791 · 发表于 2010-8-18 18:03

大交通，一盘棋！莫要争。确实还可以，期待。

ysw380791 · 发表于 2010-8-18 18:06

环城路，也可当车辆过境的一部分。

ly5268638 · 发表于 2010-8-18 18:13

爽歪歪222222

发证机关 · 发表于 2010-8-18 18:27

一个半小时高铁？:lol我有点儿期待

发证机关 · 发表于 2010-8-18 18:30

版主咋不要我修改的那个帖子通过呢？:lol

火+鸟 · 发表于 2010-8-18 18:50

{:2_27:}终于看到巴中西部开发新10年之交通大蓝图了。。。。。顶！再顶！继续顶！

ysw380791 · 发表于 2010-8-18 18:51

说实在的，这几年农村好些原来的泥巴路，烂路，车辆绝迹的路都变成了水泥路，老百姓心里确实高兴。原来赶个场想坐车都没有，即使晴好天三不打时有车坐也把人震得散了架，而且收费奇高，现在路好了也就便宜多了，车也多了，出行方便了。迫切希望充当火车头的领导班子紧抓不懈，继续深入打好这一仗交通战役，抓住西部大开发机遇，布好项目，乘势而上！让越来越多的人能享受到交通建设带来的成果；让每年在外苦钱财的“川军“们回到家乡，都能实实在在地感受到家乡的新面貌、新气象！

[发帖际遇]: ysw380791参加成都市文殊院举行的活动，系统奖励小米椒10个.