大型货运枢纽与三基地四港区协调发展

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据重庆商报报道，今后搭乘长途车将要到茶园、鱼洞、西彭和两路等地，现有的菜园坝、朝天门等车站将在5年内逐步撤销，市交委昨日表示，《重庆公路运输枢纽总体规划》和《万州公路运输枢纽总体规划》刚由交通部和市政府联合批准实施，主城区将在2013年前建成上述四处客运枢纽。

在规划中，重庆国家公路运输枢纽将由11个客运枢纽和11个货运枢纽组成。

其中，11个客运枢纽包括四公里、茶园、鱼洞、西彭、西永、白市驿、北碚、两路、鱼嘴等9个换乘枢纽和龙头寺、上桥2个综合客运枢纽。

11个货运枢纽分别位于空港、团结村、南彭、寸滩、茶园、西彭、佛尔岩、滩子口、北碚、上桥、人和，其选点布局都侧重与大型物流基地配套，和铁路、航空、水运相衔接。

市交委表示，这些枢纽也与我市的“三基地四港区”规划布局相一致。

比如“三基地”中的团结村集装箱中心站，将成为铁路物流基地，规划有团结村枢纽；重庆江北机场则是航空物流基地，规划有空港枢纽；南彭是全国高速公路重要枢纽节点，是未来的公路物流基地，规划有南彭枢纽。

“四港区”则是指长江水运和内陆保税港区的4个大型码头，分别是寸滩港港区、果园港港区、东港国际港区和黄谦港港区，同样规划了寸滩、佛尔岩、滩子口和西彭4个枢纽。

从今年起，这些货运枢纽将陆续开工建设，2020年全部建成后，日货运作业量可达到7.4万吨。

作为重庆市重点规划建设的“三基地四港区”之一和南岸工业未来发展主战场的东港港区位于长江之滨南岸区，东靠明月山，西、北临长江，距都市中心城区15Km。港区拥有10Km黄金水岸，距江北国际机场仅16Km，距重庆火车站仅12Km。主导产业为现代的港口仓储物流业、先进的装备制造业和现代商务贸易服务业。港区规划在2020年前建成泊位10个，达到年集装箱130万标箱、汽车重载滚装20万辆的吞吐能力。这个时间正好和货运苏纽建成的时间一致。到时候港区和货物枢纽建成之后，快捷方便的交通必将带来巨大的物流量。给重庆经济的发展来带巨大的商机和发展机会。

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重庆发展越来越神速了！

欧空局很

嗯，不错，我的家乡越来越好了，我好自豪哦。

第三方

给重庆经济的发展来带巨大的商机和发展机会。有点期待·······

沃尔夫

听说东港那边真的很不错，哪天去瞧瞧呢。

空间回复

东港建成，将解决1.5万人的就业问题。

空连接啊

城市建设的发展历来都依托于交通的发展，只要交通搞好了，经济自然就上去了。东港建成后，重庆以后也有了可以和上海连云港媲美的国际物流中心。对重庆经济当然是一个巨大的促进。

珀金斯

国际物流中心，国际大都市，重庆好样的！

死哦月份

支持东港，支持重庆！

健康和地方

东靠明月山，西、北临长江。还是多可以的也！

原因简单

感觉还是可以，支持重庆发展！加油······

鲜花送给你

我是重庆人，还是顶一下了······

如果没有你2

去了那么多地方，我还是喜欢重庆，不知道为什么。

愿意吗

菜园那边肯定建得很好了，可以去看看。

瞌睡的命

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川川妹

顶而不懈，遇到好贴决不能放过