敝人经商,因为业务之需要,常常为了面子要在广安城里宴请生意场上的朋友,本地虽也有饭店,但总感觉上不了台面。聚会结束回家吧,可是已经没有公交车了。出租车倒是有,一问价火车站80。只有到城南汽车站外面打组合出租车吧,价格也不低——15元一个。等啊等,有时等半天都筹不起4个人。常常遇到黑心司机,本来限坐4人的出租车他偏偏要挤5个人,反正晚上交警都不在岗。我甚至遇到过挤6个人的,前排副驾驶挤2个人(疯狂)。晚上超载还可以说的过去,毕竟都想早点回家,挤就挤点嘛,更可怕的是,广安出租车司机的素质不敢恭维,车上抽烟不说,全是飞车党。白天跑个80码,晚上因为没有交警再慢也是120码, 甚至140码。就像坐飞机一样。尽管出租车一再报警提醒司机“已超速”,但司机却充耳不闻。真的回家就是上演的生死时速!!!!!
作为广安火车站同时也是广安工业区的前锋和代市两镇不仅有30万人口,更是广安最重要的工业区,同时也是进出广安的必经之地。广安作为一个国家级旅游城市和国家级卫生城市,城市管理理应更上一层楼。那么作为方便老百姓进出的公共交通更是城市管理的重中之重,为了广大工业区工作人员晚上的进出的方便,为了外地进出广安的游客的方便,为了提升广安作为国家级旅游城市的品味,建议晚上开设广安———广安火车站的晚班公交车,价格酌情上调,建议广安——代市为6元,广安———火车站8元。这样一来不仅公交车创了收入,群众和游客得到了方便,而且城市提升了档次,政府得到了政绩。一举4得,何乐而不为呢??!!!!!
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