再次致成都铁路局：希增停蓬安站跨局车次（成都铁路局已回复）

嘉陵江龙王

土溪站作为渠县北大门，是达成线上唯一的乡镇级车站，当时复线通车后只停半夜成都到万州的慢车，不到一个月时间，经过土溪站的所有管内快车都要停靠，记得刚开通的时候有一趟达州到成都K9500，用SS7C牵引，全程只要4个多小时（后来由于速度快，影响了动车生意就停了），中途居然只停土溪和南充，连营山、遂宁都跨越了，真不可思议，就是现在这样一个镇级站，除开跨局车和动车，其它车都要停，超过了蓬溪、大英、金堂等县级站，知道这是为什么吗？是地方政重视的结果，所有蓬安也得参考渠县的作法，政府要出面做些实际工作，光靠热心网友是不现实的。

zhongchao

:victory::victory:

pagz

溪站作为渠县北大门，是达成线上唯一的乡镇级车站，当时复线通车后只停半夜成都到万州的慢车，不到一个月时间，经过土溪站的所有管内快车都要停靠，记得刚开通的时候有一趟达州到成都K9500，用SS7C牵引，全程只要4个多小时（后来由于速度快，影响了动车生意就停了），中途居然只停土溪和南充，连营山、遂宁都跨越了，真不可思议，就是现在这样一个镇级站，除开跨局车和动车，其它车都要停，超过了蓬溪、大英、金堂等县级站，知道这是为什么吗？是地方政重视的结果，所有蓬安也得参考渠县的作法，政府要出面做些实际工作，光靠热心网友是不现实的。

pagz

溪站作为渠县北大门，是达成线上唯一的乡镇级车站，当时复线通车后只停半夜成都到万州的慢车，不到一个月时间，经过土溪站的所有管内快车都要停靠，记得刚开通的时候有一趟达州到成都K9500，用SS7C牵引，全程只要4个多小时（后来由于速度快，影响了动车生意就停了），中途居然只停土溪和南充，连营山、遂宁都跨越了，真不可思议，就是现在这样一个镇级站，除开跨局车和动车，其它车都要停，超过了蓬溪、大英、金堂等县级站，知道这是为什么吗？是地方政重视的结果，所有蓬安也得参考渠县的作法，政府要出面做些实际工作，光靠热心网友是不现实的。

pagz

溪站作为渠县北大门，是达成线上唯一的乡镇级车站，当时复线通车后只停半夜成都到万州的慢车，不到一个月时间，经过土溪站的所有管内快车都要停靠，记得刚开通的时候有一趟达州到成都K9500，用SS7C牵引，全程只要4个多小时（后来由于速度快，影响了动车生意就停了），中途居然只停土溪和南充，连营山、遂宁都跨越了，真不可思议，就是现在这样一个镇级站，除开跨局车和动车，其它车都要停，超过了蓬溪、大英、金堂等县级站，知道这是为什么吗？是地方政重视的结果，所有蓬安也得参考渠县的作法，政府要出面做些实际工作，光靠热心网友是不现实的。

yihuang

回复 41# 嘉陵江龙王


    确实是这样，这需要当地政府去沟通和争取
现在离调图只有一个月时间了。成局其实并没有肯定的答复
我在发帖之前其实已经给蓬安县长信箱发过邮件
不过，没有回复
唉，结果到底怎样无从得知
我只能说我尽力了
我只是一个身在外地的学生
这些公关的事我也无能为力
我能做的也就只能是为我的家乡祝福祈祷了
谢谢你一直的支持我，支持蓬安
由衷地谢谢你

yf32137

支持成都铁路局。

普鲁申科

支持成铁局向上反映 提出建议

蓬安网

强烈呼吁增停蓬安站…

蓬安网

强烈支持…

难忘昨天

感谢成都铁路局在这么短时间就作出回复,请你们真正的为老百姓的出行考虑,合情合理安排车次和停靠站.

yihuang

蓬安，加油

刹一脚方便几十万人，哎，可怜的蓬安人啊，几十万都争取不了那一脚。

弄他几十万老百姓去堵到铁路，火车绝对停靠，不停大家来找我。有些事情软的坚决不了来硬的。

大家不来点真的，上级也不会重视。

大家不来点真的，上级也不会重视。

yihuang

大家不来点真的，上级也不会重视。
中央新闻联播 发表于 2010-12-2 11:39 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    谢谢你支持:handshake

chunhua

说得好啊，把铁路封了我看你怎么办…

c2h2

强烈支持楼主！！！！

yihuang

回复 59# c2h2


    谢谢你的肯定
谢谢你