再次致成都铁路局：希增停蓬安站跨局车次（成都铁路局已回复）

山寨人

看得出来成铁局还是重视
如果真能把具体情况反映给国家铁道部的话更感谢你们了

yihuang

看得出来成铁局还是重视
如果真能把具体情况反映给国家铁道部的话更感谢你们了
山寨人 发表于 2010-12-2 21:45 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    始终成局还是没给具体答案
年底调图达成线加车
希望对蓬安能有好的消息
期待中

chunhua

始终成局还是没给具体答案
年底调图达成线加车
希望对蓬安能有好的消息
期待中
yihuang 发表于 2010-12-2 23:25 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    期待吧…

leech_kk

支持

我每次回蓬安都要经过蓬安到南充再返回来，更郁闷的是有时候火车还在蓬安站暂停几分钟，可惜火车就是不开门让我下车。

我每次回蓬安都要经过蓬安到南充再返回来，更郁闷的是有时候火车还在蓬安站暂停几分钟，可惜火车就是不开门让我下车。

yihuang

我每次回蓬安都要经过蓬安到南充再返回来，更郁闷的是有时候火车还在蓬安站暂停几分钟，可惜火车就是不开门 ...
中央新闻联播 发表于 2010-12-3 19:49 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    所以，蓬安不能再沉默了
一起顶起来

SRJ982082

怎么没有当地政府的声音，老百姓想知道就此事他们有何感想。这将比任何面子工程更实际！这才能代表七十三万蓬安人民的最根本利益！

yihuang

现在达成线南充达州段的跨局车次如下
K118攀枝花至北京（停营山）
K352/K353成都至上海南（停营山）
T126/T127成都至东莞东（停营山）
K724/K721成都至南京西
T248/T245成都至武昌
T250/1、T252/49次成都至武汉
宜万开通后
达成线线会再加开
成都至杭州K530/1、K532/29次
成都至南昌K788/5、K786/7次
成都至上海K698/5、K696/7次
此后，经过蓬安，营山的跨局车次共有9趟
可以交叉想停噻
比如，某车停蓬安，那就不停营山
      某车停营山，那就不停蓬安
这样就不会有刚在蓬安停车，十几分钟又在营山刹一脚的现象
就现在而言，营山就凭这3趟跨局长途车，  攀枝花-北京西，成都-上海南，成都-东莞东
可以到京畿地区，长三角，珠三角
可以到安康，襄樊，武汉，南昌，鹰潭，杭州，上海，赣州，惠州，东莞，攀枝花，西昌，郑州，石家庄，北京这些枢纽
而蓬安呢，一趟跨局的都没有，最多东到达州万州，西到南充，成都
为什么差别这就么大呢。蓬安营山距离这么近，营山辐射能力，客流量真的就和蓬安有这么大区别吗
这次调图，
蓬安再不争取就真的没有希望了
所以，为了自己的家乡，我们必须争取
蓬安，加油

XW110

路过

XW110

路过

大蓬舟

感谢成都铁路局！
我坐T126/T127（成都至东莞东）这趟车，要是停靠蓬安，就可多回几次。

江中舟

希望奔驰的列车能在此停留几分钟，带上山区人民的致富梦想吧！因为你们是为人民服务的！

yihuang

希望奔驰的列车能在此停留几分钟，带上山区人民的致富梦想吧！因为你们是为人民服务的！
江中舟 发表于 2010-12-5 20:12 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

   谢谢你的支持和肯定
谢谢你

chunhua

我每次回蓬安都要经过蓬安到南充再返回来，更郁闷的是有时候火车还在蓬安站暂停几分钟，可惜火车就是不开门 ...
中央新闻联播 发表于 2010-12-3 19:48 http://www.mala.cn/images/common/back.gif

    是啊，要改建火车站…

yihuang

现在达成线南充达州段的跨局车次如下
K118攀枝花至北京（停营山）
K352/K353成都至上海南（停营山）
T126/T127成都至东莞东（停营山）
K724/K721成都至南京西
T248/T245成都至武昌
T250/1、T252/49次成都至武汉
宜万开通后
达成线线会再加开
成都至杭州K530/1、K532/29次
成都至南昌K788/5、K786/7次
成都至上海K698/5、K696/7次
此后，经过蓬安，营山的跨局车次共有9趟
可以交叉想停噻
比如，某车停蓬安，那就不停营山
      某车停营山，那就不停蓬安
这样就不会有刚在蓬安停车，十几分钟又在营山刹一脚的现象
就现在而言，营山就凭这3趟跨局长途车，  攀枝花-北京西，成都-上海南，成都-东莞东
可以到京畿地区，长三角，珠三角
可以到安康，襄樊，武汉，南昌，鹰潭，杭州，上海，赣州，惠州，东莞，攀枝花，西昌，郑州，石家庄，北京这些枢纽
而蓬安呢，一趟跨局的都没有，最多东到达州万州，西到南充，成都
为什么差别这就么大呢。蓬安营山距离这么近，营山辐射能力，客流量真的就和蓬安有这么大区别吗
这次调图，
蓬安再不争取就真的没有希望了
所以，为了自己的家乡，我们必须争取
蓬安，加油

yihuang

{:3_58:}

快乐游

:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)

chunhua

怎么成都铁路局没进一步回复…

lwlyc111

给老区人民一点希望吧！