重庆建我国第二座航空城成其最国际化元素城区

观音桥妹妹 · 发表于 2005-9-7 19:38

依托机场，为渝北经济重塑起飞跑道

重庆将是我国继北京之后，第二个拥有航空城的城市，重庆航空城也将是世界上为数不多国际航空城之一。

这座托起在机翼之上的生态城市将随着80平方公里的地盘圈定而逐渐清晰，它带给渝北的，将是一种前所未有的亢奋和躁动。

2005年9月1日，渝北区委礼堂三楼，来自重庆市委、政府的研究人员以及重要企业的代表汇聚一堂——他们，是应渝北区政府之邀，前来论证“重庆航空城”的初步策划方案的。

这是一个长达一年的论证过程的“高潮”。

2004年9月，一份来自市委、市政府的文件摆在了渝北区委书记刘光全的案头，这让他既兴奋又感到压力。

在这份关于发展渝北区临空经济的文件中，重庆市委黄镇东书记、市政府黄奇帆常务副市长、赵公卿副市长均作出批示，要“渝北区认真研究临空经济”，找出新的发展点。

这与渝北区一贯提出的“依托机场建设空港强区”的发展思路不谋而合，并且又为渝北区依靠机场的发展思路提出了更新的观点：发展临空经济。渝北区副区长韦竟成说：“市委的提法，比我们原来提出的建设长江上游空港强区的说法又高了个层次，我们的说法是从渝北区出发，而市里的观点是立足重庆，着眼于全国而提出的。”

正是这个“着眼全国”让刘光全备感压力：一份由市委书记和两位副市长分别批示的文件，份量之重可想而知，整个渝北是否会因此而跨上一条全新的发展道路？渝北能否抓住这个发展的新契机？

什么是临空经济？在渝北区刚刚接到市委、市政府批转的文件时，根本不了解。“我们立即成立了渝北区临空经济课题组，由常务副区长韦竟成负责，开展调研活动。”

关于临空经济，中国的专家有过相关论述，中国民航学院曹允春教授在其《机场周边经济腾飞与“临空经济”概念》一文中提出了“临空经济区”的概念，指出由于机场对周边地区产生的直接或间接的影响，因此促使机产周围生产、贸易、技术、人口等的聚集，形成了多功能的经济区。

而美国著名航空专家Mckinley Conway给出的概念则不同，他提出了：以机场为核心综合开发航空运输、物流、购物、购物商城、旅游休闲、工业开发等集多项功能于一体的大型机场综合体(Airport Complex)。

虽然两个概念表述并不一致，但其共同点都是经济共同体，有共同的产生机理、增长途径和空间结构，但渝北区认为：“鉴于‘航空城’表述更为严谨，更具国际性，所以采用‘航空城’这一概念。” 　

ding123 · 发表于 2005-9-8 11:04

美好的规划，希望能够实现。

成渝一家亲 · 发表于 2005-9-7 23:24

重庆牛皮全靠妹儿吹

麻雀不吹吹牛皮—瞎吹

老蜀人 · 发表于 2005-9-7 22:58

南充的男人 · 发表于 2005-9-7 21:34

顶起！！！

Chelseacat · 发表于 2005-9-8 18:19

建设好了再来说哈，不要先在嘴上“行”事，最后变成“空城”！！！

规划的东西就不要说了。

观音桥妹妹 · 发表于 2005-9-8 18:26

哈哈,楼上,你们的地铁还在纸上,不是天天吹捧吗?好笑!

成渝一家亲 · 发表于 2005-9-8 14:18

全国第2个专用足球场怎么修在成都没有修重庆？重庆猪嫉妒咯迈？一个在上海，东部第一大城市，一个在成都，西部第一大城市。

我这次切重庆避难真的恼火。那里说好咯勒嗨起走，结果给老子冒句上网，我走了几个月，看来回重庆的时候重庆更落后了，原来还可以切嗨哈广KING 这回切连粉粉都没见多气死球咯

观音桥妹妹 · 发表于 2005-9-8 13:49

怎么没有建在成都呀？不是西部第一城吗？又在嫉妒了！

成渝一家亲 · 发表于 2005-9-8 19:23

楼上你们那天一个桥堵塞全城交通瘫痪怎么不讲讲

成渝一家亲 · 发表于 2005-9-8 22:35

且

交通不如成都就是不如还这样说

那纽约没有这些事故你是不是说重庆比纽约好嘛

成都如果一条线路出问题有5条环线可以运行

重庆就惨了全是山路

观音桥妹妹 · 发表于 2005-9-8 22:16

有什么可说的，从另面反映出重庆的城市规模和交通体系都大于成都，治理难度大与成都

玉昆仑 · 发表于 2005-9-9 15:02

以下是引用观音桥妹妹在2005-9-8 22:16:00的发言：
有什么可说的，从另面反映出重庆的城市规模和交通体系都大于成都，治理难度大与成都

重庆的建成城区面积没有成都大、城市道路里程没有成都长、私家车拥有量没有成都多，还说治理难度大于成都？

观音桥妹妹 · 发表于 2005-9-9 16:33

成都一个袖珍城,我又不是没有来过你成都,想和重庆比城区大,脸丢到全国人民脸前了!

成渝一家亲 · 发表于 2005-9-9 19:23

重庆一个山区山顶洞人的家乡我又不是不熟

我在重庆生活了4年

就是一个垃圾

alinges · 发表于 2005-9-9 19:22

奥拓车确实多，重庆人民不开奥拓车。[em06]

xiangjudong · 发表于 2005-9-9 19:46

够用就行,不要建什么大好的

弼马瘟 · 发表于 2005-9-10 14:59

还有，航空城里的罗马城建成以后，建议林妹妹向重庆市政府呼吁一下，赶紧报中央拨款修建以渝北区为中心，辐射全国的道路网络，以期实现“条条大陆通罗马”的目标！

弼马瘟 · 发表于 2005-9-10 14:19

25楼，你的信息量真的太小了。多看看新闻吧，四川地方机场里面宜宾、泸州、九寨、绵阳、攀枝花，哪一个不比万州吞吐量大得多。万州五桥机场亏损严重是不争的事实嘛。另外人民网上有报道，三峡地区3个贫困县争建机场。说明重庆地区很多人还是没有改变过去的思路，一来就想上大项目，面子上又好看，又可以找上级要钱，一举两得。理智的城市建设才是发展之道。出于爱护你们的角度才给你们提出来的。自己掂量掂量吧。至于说航空城，和林妹妹你本人有什么直接好处我不知道。我只知道铺摊子的大项目建多了起不到实际效果白浪费钱，除非你们觉得这钱是从中央要下来的花着不心疼。要是重庆市自己也出了钱，那最终还是会以各种费用的提高摊到你们每个人脑袋上的。对我们来说无所谓啦，你们多建几个千亿级项目才好，到时候负债严重，拖都把你们拖垮了。