会理县的撤县建市和发展 （转博客）

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标签： 会理  房价  建市  县级市  建设  2011-03-22 01:55

    网上关于会理建市的帖子很多，大家争论得很久了，今天晚上反正睡不着，我也来发点牢骚：
    其实我觉得就算是会理撤县建市了还不是一个县级市，就算划给攀枝花，也是一个县级市。西凉合并早就已经被证明是一个失败中的失败决策了，但现在成为既成事实，已经无法改变，好在会理凉山州排老2，州上多少还有点重视，扬言要建设南部中心城市。大家再看人家双流县，几乎年年西部百强霸占第一名，可见，县级市和县的区别，仅仅只是一个名称不同而已。
    说到底，假如中国的行政体制不改变，要想继续实现大跨步的发展，太难。地方政府的官员，大多数情况就是捞到政绩，捞足油水以后就往上爬了，谁会真正在意一个地方的真正发展？这并不是说某个人的问题，而是体制的问题。不要奢谈民主和法制了，现在诸多的社会问题，解决起来无不都和体制有关。
    再说行政划分问题，严重的不合理。省刮市，市刮县的问题早就暴露了出来，造成了地方发展的严重不均等，县富起来的地方越来越富，落后地方和发达地区的差距是越拉越大，你看看每年出去打工的人流量，火车都要挤爆，大城市的房价是一天一个价，而广大的农村地区却是越来越冷清，基础建设也是越来越跟不上了。。。。。我觉得地市州这一级的政府本来就是多出来的一个寄生政府，有些事县上能定的非要到地市一级，有些事到了地市一级定不了还是要通过它反馈到省上来裁定，平添的增加了多少财政负担，而且造成了行政效率的严重低下。不如干脆取消了地市级，直接省管县，县上能定的自己定，定不了的直接到省上定。
    这个说起来就话长了，具体到会理实际，我觉得现在会理当局者应该尽快转变经济发展观念，既要发展也要环保和可持续，不能单一依靠矿产，农产品一定要做好外围深加工，旅游一定要晚上基础设施，最重要还是要搞活民营经济，踏踏实实的把经济搞上去。重点跟进宜攀高速、丽攀昭铁路、乐山（金口河）到会理高速、米（炳谷）会路、两会快速通道（到永郎）等重大项目的前期工作，力争早日动工，积极争取，不要再错失机会。同时加强基础的通乡通村道路建设，制定未来大局交通发展的思路。用先进的未来的眼光去搞好城市基础建设，农村基础设施的建设和改造，真正做到造福会理，发展会理。
    哎，不过说心里话，我对现在会理的那些真正掌权者倒是不抱太多希望，也不是针对他们来说，而是在现有的体制框架下，也确实不能怪谁。当然，最后还是希望美丽的会理不仅能够早日撤县建市！而且能够发展得更好，这也是全县四十多万人民的殷切期待吧。


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