民怨沸腾:国道108线三河场收费站真相调查

牛区敏 · 发表于 2005-12-15 08:40

该报的发行全靠摊派!!!俺的单位就被摊派了几十份!DANG报已经沦落到了如此地步,你还能指望它什么呢?

不满收费 · 发表于 2005-12-15 08:43

以下是引用牛区敏在2005-12-15 8:40:00的发言：

该报的发行全靠摊派!!!俺的单位就被摊派了几十份!DANG报已经沦落到了如此地步,你还能指望它什么呢?

悲哀啊

大漠苍龙 · 发表于 2005-12-15 09:07

以下是引用[I]牛区敏[/I]在2005-12-15 8:40:00的发言：[BR]
该报的发行全靠摊派!!!俺的单位就被摊派了几十份!DANG报已经沦落到了如此地步,你还能指望它什么呢?

嘿嘿，这个叫曲线救”报“！是为了不让那些唯唯诺诺的3860部队下岗。你看他们的日报大厦何等的富丽堂皇和糜烂，和莎达姆的行宫差不多。更可笑的是居然还小家子气地用钢丝网把人行道圈成他们的领地，和成都市看守所一样，是不是他们的腐败分子太多了，在他们那里设了一个分所？？

beyond2nd · 发表于 2005-12-15 09:10

以下是引用诗雨晨风在2005-12-14 23:56:00的发言：

宇MM紧急通知

尽管城北出口高速公司拒绝领取传票，但青羊区人民法院已经通知：1月7日开庭审理我们诉成绵高速和成北出口高速公司乱收费的案子，如果到时对方不到场，可以缺席判决！希望各位届时都去听听庭审，给邢律师扎起！

同时，行政诉讼正在进行中，据邢律师介绍，12月7日他到中院要求提出行政诉讼，中院要他到武侯到立案。下午他就将起诉书与证据邮寄过去，看看有什么说法。

热切关注中，

坚决支持中。。。。

[em08][em08][em06][em06]

早上起来顶下

大漠苍龙 · 发表于 2005-12-15 08:53

以下是引用[I]zxfxf[/I]在2005-12-14 21:18:00的发言：[BR]
政府不出面,再顶都等于零.

那就换叫!!!!!!!!

简化 · 发表于 2005-12-15 09:25

新都区的总体市面规划的确路面太窄,所以才被上面踩呀

beyond2nd · 发表于 2005-12-15 09:15

与温江区相比，新都有很大差距：

（1）城建方面：

规划前瞻性差：（1）片区定位不好。新都城区至绕城路片区，本是新都城市发展最佳用地，可前期却规划了很多工业项目夹扎其中，虽然现规划了工业东区，今后可避免一些，但整个城市形象将受到极大的影响。（2）路网规划不合理。新都要构建大的城市框架，必须要有几条纵横交错的几条主干道，目前除蜀龙路、电子路（包括东西延伸线）和起不了多大作用的迎宾路（新都大道），还有多少象样的路。南北向到绕城路，我认为至少要有三条主干道，除蜀龙路外，重新规划大件路（蓉都大道）、老川陕路（宝光大道）。横向重新规划学院路、工业大道、锦水弯路、毗河路、花园路、三河大道。

道路建设差。配套管网设施不全，因陋就简，尤其是人行道建设，感觉就象走在雨水管上。(转自成都乡下人)

绝色 · 发表于 2005-12-14 14:05

我不是四川的！对具体情况不了解，看封建王朝的历史上有修桥收费，过路收费，突然感觉到“历史惊人的相似”！！！！！！！！

beyond2nd · 发表于 2005-12-14 14:15

下午上班顶

liaohong37 · 发表于 2005-12-14 14:15

以下是成都乡下人给新都政府的一封信：前天下午乘821从市区回新都，车主得意洋洋地对广大乘客说，他们终于把403路闹回去了（从金沙车站到植物园，拟延伸到新都开发区），我感到阵阵悲哀。
区委区政府大力提倡溶入成都，提升环境，推动城市升值。然而，交管部门却新都这块地盘作为自己的自留地，为少数人谋利，置大环境和广大市民利益不顾，自我封闭。我区从去年底开始实施公交化改造，821、217两条线正好可从不同的站点始发，运营不同的线路，满足不同的需求，由于利益之争，最终要求编号不同的两线车同站同线，统一定价，搞成四不象的今天这局面，长途不象长途，公交不象公交。如今，403路从植物园延伸到新都开发区，正好满足市民去市区西面的要求，由于触动少数人的利益，又一次分隔新都。
新都到市区的距离并不远，但心理的距离很远很远。便捷的公交可拉近心理的距离，提升环境，推进第三产业的发展，然而我们却不这样作？

liaohong37 · 发表于 2005-12-14 14:19

以下是一位追梦人的留言：楼主的见解不错，说的是事实!实话实说：现在新都的821,217能真正算得上公交车吗?没有固定站点，随时随地可以上下客、等客误时。收的郊县车的价格，却可以像市内公交车一样的站人，两路车一个站点一个线路。而新区的居民出行成都却是那样的遥远，那样的难！石油学院、音乐学院及新区众多企业人员体会最深！新都由于方方面面的原因不好解决这种交通畸形局面，也应让403线路延伸到新都新区，让新都人可以方便进入市中心西城区，也让成都人有兴来宝光寺数那久违的罗汉.....。看看双流，与市内的新南门、梁家巷、红牌楼等早都有公交车,温江年初明符其实开通的公交车,大大拉近了与市区距离.......,这就是差距,这就是新都的落后。三河场收费站对城北片区的经济发展影响颇大，该撤！一万个该！！！但是，这个收费站撤了后，新都就一好百好，经济和发展就能赶上双流、龙泉、温江了吗？值得新都ZF、新都人深思，值得全方位去思考.......

面若桃花 · 发表于 2005-12-14 14:18

顶起！

大漠苍龙 · 发表于 2005-12-14 13:58

以下是引用[I]德阳帅哥[/I]在2005-12-14 11:40:00的发言：[BR]
我前几天走成都,广汉新都之间的那个收费站又在霸道收费了

有某部门的"会议纪要"吗??

一汽二气 · 发表于 2005-12-14 13:43

以下是引用[I]到处逛逛[/I]在2005-12-14 10:43:00的发言：[BR]官.商勾结的结果。[em02][em02]

城北公司就是某部门的小金库！

jiaodoushi · 发表于 2005-12-14 13:19

顶[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

weson · 发表于 2005-12-14 12:57

来了就顶。。

[em03]

liaohong37 · 发表于 2005-12-14 14:39

上面两条是我从“自我封闭只能落后！——给新都政府的一封信”群众呼声中读到的，认为比较有道理，我在前面的帖子中也提到过，新都（也只有开放的新都）才有可能重展雄风！可是现在在宇MM发起的调查中，我深深感到个别人发表帖子有一种片面偏激的东西，请斑竹千万不能感情用事，如果良莠不分就会影响大局，是很危险的，比如jacky858之类，只能成事不足、败事有余，不值得姑息，看他发了两个狗屁帖子就认可他，其实他毫无价值！

浏览者 · 发表于 2005-12-14 14:27

直达成都市区新都将建设三条免费通道

□明年3月将陆续动工修建□建设总投资将达8亿元

　　（黄浩王亮记者陈念文/图）从新都到成都市区将再次提速。记者昨日从新都区有关部门获悉，昨日，该区正式出台了全区交通“十一五”规划，值得关注的是，为缩短新都与成都中心城区的距离，实现与成都市区的全面对接，该区将投资8亿元，打造3条直达成都市区的免费通道。

　　据了解，该区将首先启动北新干线（新都段）、成青路（新都段）、蜀龙四期工程建设，目前，该区有关部门已开始相关规划、选线等前期准备工作。“北新干线（新都段）、成青路（新都段）和蜀龙四期均为新都直达成都市区道路。”新都区交通局局长吴强告诉记者，以上道路建设将从明年3月陆续启动，道路施工将涉及新都区5个镇，并辐射周边七八个相邻镇，其中成（都）青（白江）快速（新都段）将在2007年率先完成建设通车。

　　记者获悉，这3条直达成都市区的快速通道的建设总投资将达8亿元。为缓解资金短缺的问题，在建设上，新都区还将首次引入BT模式融资修建以上道路，参与建设的施工企业也将转变为“路面工程施工”和“BT项目投资”并举的基础设施综合服务供应商，在经营模式上，也将逐步从传统单一施工向规划设计、资金运营、工程施工、项目管理一体化的模式转变，最终，这3条快速通道将全部实行免费通行。

看起来是好事，但是又说明了一个问题，108线老板可能ZF惹不起哦。