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继续留下买路钱

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发表于 2011-5-20 13:33 | |阅读模式
高价路桥收费,真的没治了?当初征收燃油税时,说是要削减收费公路,但实际削减的数量与公众的期望相差甚远。不久前,交通运输部新闻发言人表示,免费公路将占中国公路的96%,但有人算了算,按400万公里中国公路总里程算,4%意味着收费公路约16万公里,中国现有10万公里的收费公路,还要发展6万公里的收费公路才能“达标”,如此“非收费公路体系”,让人高兴不起来。  不错,公路收费是有历史原因,当初各地采取“贷款修路、收费还贷”的方式发展交通事业。但那些收了二三十年的费用、早已经收回成本、现在变成了取款机的收费路桥,为什么不能马上喊停?
  从网络曾经疯传的“逃费地图”,到“路桥费排行榜”,民众一次次向路桥费说“不”,这显示出网络草根的智慧和力量。

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发表于 2011-5-23 21:13 |
呵呵,淡定,淡定啊。

拆啦特色。
发表于 2011-7-29 13:28 |
面对楼主的帖子,我震惊得几乎不能动弹了,楼主那种裂纸欲出的大手笔,竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子,每翻一次,赞赏之情就激长数分,我总在想,是否有神灵活在它灵秀的外表下,以至能使人三月不知肉味,使人有余音穿梁,三日不绝的感受。
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