天天来回必须经过三河场收费站（走蜀龙路太绕），虽然没有给他们缴费，但心理就是感觉不是滋味，我们没有走他们所谓的“三河场到高笋塘”这段路，更不用说走“三河场到广汉”了，因为一过三河场收费站，我们就左转进入老川陕路了，我们凭什么交费，缴哪一段路的费？我每月交纳的养路费养的是哪条路？所以我们绝对不应该助长他们的不合法行为，为此，在支持律师打官司的同时，我们必须有所行动，这样才能有效的为取消三河场收费站作支撑。
我们在前面发表关于在绕城高速路宝成铁路立交桥下铺一段简易路（也就是“N1”线的雏形），将新都（三河场老场镇）的道路与天回金华工业区道路连接起来，这样就形成了一条与大件路没有直接冲突的新的道路，可以有效的缓解因三河场收费站给我们带来的压力，这个出发点绝对是好的，但还是有好多朋友不理解和支持，我们的好心却被一些朋友认为是偏离主题，这很让我们失望和遗憾。
如果大家支持我们以上所提出的道路连接意见，有可能使政府重视这条断头路对新都的重要性，如果这条路能得以尽快实施，那将是对取消三河场收费站最大的支持。因为这条路将新都（三河场老场镇）与天回金华工业区的断头路一连接，将最大限度的架空现在的三河场收费站，这条路与蜀龙路一起在大件路两旁相互呼应，那原来处在毗河大桥处的老三河场收费站就是现在新收费站的未来。
连接这段路对于天回政府和新都政府的意义不大，但这条路却关系着成天来往的普通百姓，因为政府的车辆使用费不用自己买单，而普通百姓却必须自己掏腰包。所以这条路不管三河场收费站撤不撤都必须连通（修建），而且是越快越好。因为连接这条断头路的成本很低，而且也符合05年年底进金牛区政府与新都区政府在签署携手发展的协议中关于尽快打通和连接两区断头路的共识精神。
目前天回那边已经动起来了，就在与三河场老街一路（绕城高速路）之隔的金华工业区（既流溪苑旁道路）位置，正在修建连接大件路到北新干道（人民北路北延线）的区间道路，其出口正好就在三河场收费站城内位置的流溪苑路口。如果能将以上提到的道路一打通及连接，那就不必经过现在的三河场收费站，而是从三河场老街下穿绕城高速路宝成铁路立交桥下通道，就可以到任何地方（左转可以进入大件路，右转可以进入大丰[未来的北新干道]）。
所以说我们不能只是在口头上支持取消三河场收费站，而是多想办法，多找出路，作好心理准备，最坏的结果就是如果通过打官司的办法不能在短时间取得结果，我们就必须有从侧面取消现在这个三河场收费站的办法，从目前看来，连接这条路就是最快速、最有效、最经济、最直接的办法。
希望这次能取得大家的理解和支持，因为我们都有一个共同的心愿——“还我行路权，坚决支持取消不合法三河场收费站”。大家要坚持！！！ |
楼主: 成都乡下人
当前版块2016年12月1日之前所发主题贴不支持回复！详情请点击此处>>
客户端下载
发表于 2005-12-30 00:19
