拟建巴中至广安至重庆高速公路

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       巴中至广安至重庆高速公路是我省又一条连接重庆的快速通道，目前正委托四川省交通运输厅(微博)公路勘测设计院作前期工作。巴中境内线路走向基本确定为：元潭（接正在建设的巴陕高速）－石门－梁永－玉山，然后接广安。目前巴中到重庆的路程有400多公里，这条高速公路建成后，全程只有200多公里，车行时间将由现在的7个小时缩短到3个小时。


     平昌到营山公路线全长57.027公里。路线大致呈东北～西南走向。原路（平昌段）设计速度40/30km/h，路基宽度为8.5/7.5米，本次改建采用设计速度60/40km/h，路基宽度10/8.5m的二级公路标准建设。和现在的S202一样都是采用山岭重陵二级公路标准建设。
平营公路已开始分段招标建设，过境路A段5月份也开工建设，巴河2桥7月2日已开工。
  过境路B段已于8月26日开始进行勘测设计阶段招标，9月16日开标.10月底前完成过境路B段的道路一阶段施工图设计,桥梁完成两阶段施工图设计。 B段（巴河2号大桥金宝岸至平昌大桥）K2+979~K5+803，长2.824km，采用5m人行道+1m非机动车道+14m行车道+1m非机动车道+5m人行道，路基宽度26m，（其中：桥梁建设规模及技术标准为：3×20米两座，4×20米一座，桥宽18.5m，二级公路技术标准建设，兼具城市道路功能，设计时速60km/h，设计汽车荷载公路—Ⅰ级）。
   C段 三房湾至江凌腌 将在9月中旬开始招标。
   D段不清楚···

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      从南充市交通运输局获悉，四川省今年拟开工建设6条高速公路，南充市境内的巴中至广安、遂宁至西充两条高速公路列入其中。据悉，巴中至广安、遂宁至西充这两条拟开工建设的高速公路南充段总长度为120公里，投资100亿元。目前，这两条高速公路前期准备工作正在进行中。
　　据了解，南充市目前已建成的高速公路有成南、南渝、南广（安）和绕城4条高速公路，南充段总长115公里。正在建设的有广（元）南、巴南、成德南、南大梁高速公路，南充段长275公里，总投资193亿元。其中，广南高速公路将于2011年建成；巴南、成德南高速公路将于2012年建成；南大梁高速公路南充段将于2013年建成，全线将于2015年建成。
　　“南充市纳入四川省高速公路调整规划项目有8个。”南充市交通运输局相关负责人说，它们分别是南充至绵阳、南充至泸州、南充经营山至达州、巴中经营山至广安至重庆、绵阳经阆中（与苍溪之间）至巴中、南充第二绕城高速、遂宁经西充至巴中、营山绿井经蓬安至仪陇新政这8条线路，8条高速公路南充段总长约450公里，预计总投资410亿元


      由此可以看出平昌、通江经营山到成都、重庆是多么的捷径，平昌到营山的公路修建是多么的重要，关键是巴中是否给力。

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通江、平昌、营山应联合向国家、四川省申请申报修建通江—平昌—营山的高速公路，才能使通江真正走出大山。

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   达州规划平昌——广安高速公路被巴中搅黄了，

http://www.chinahighway.com/news/2010/408348.php

         四川：达州将新建五条高速公路
         2010-05-16　　达州传媒网
    记者昨日从市有关部门获悉，在未来10年内，国家将在我市累计投资1200亿元实施交通基础设施建设，将新建5条高速公路，建设24个县级汽车站、升级渠江航道，渡改桥121座，改造666公里国省干线公路、163座危桥，不少项目进入“十二五”国家高速公路网规划和成渝经济区规划，达州被列入了全国公路主枢纽城市，预计到2012年全市将完成综合交通基础设施建设投资500亿元，2015年累计将完成投资700亿元。 　　我市紧紧围绕全省加快建设西部综合交通枢纽和国家加快构建成渝经济区的契机，主动对接交通运输部、省交通运输厅，统筹布局出市主通道、完善路网主结构，进一步优化和完善综合交通枢纽发展规划，着力打造秦巴地区综合交通枢纽。达州已被列入了全国179个公路主枢纽城市，9个客（货运站场项目已进入全省12个次级综合交通枢纽规划；南大梁、达万、达巴高速公路和达州绕城高速公路已上报交通运输部进入全国高速公路网规划；平昌——广安（经达县碑庙、石梯、涌兴及渠县望溪等至广安）、宣汉——开县、宣汉——大竹、万源——通江、万源——城口高速公路进入国家“十二五”高速公路网规划；全市830公里国省干线公路有666公里列入国家公路改造和国省干线公路发展规划，12条“五纵七横”次级路网主干线项目已分别进入四川省次级枢纽规划和成渝经济区规划范围； 　　建设24个县级汽车站、渡改桥121座、改建163座危桥等纳入了专项建设规划；升级渠江航道已被列入四川省“十二五”水运建设规划。

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