近期,巴广(渝)、遂广高速公路项目建设工程开工动员会在广安市广安区枣山镇举行。作为"内连外通"的交通要道,这两个项目将对该市改善民生,承接产业转移,实现产业结构优化升级起到不可替代的作用。
两条路均在十二五期间完成,建成之后,广安到成都、重庆的时间将分别缩短至2小时和45分钟,广安将成为连接成渝两大中心城市的重要交通节点。
此次动员会后,广安十二五交通建设的"大戏"就此拉开序幕。"十二五期间,广安将以高速公路建设为抓手、以农村公路建设为契机、以长江、嘉陵江水运为依托,齐头并进,使广安市交通运输事业上一个新的台阶。"据广安市王晓明介绍,十二五末,高速公路里程将达到326公里,公路网总里程达17903公里,内河Ⅲ级航道里程达100.9公里,内河Ⅳ级航道里程达108.8公里,港口通过能力达900万吨。
在高速公路建设方面,十二五期间,广渝、广巴(渝)、广遂、广潼资等高速公路广安境内段,将先后开工建设,高速公路总里程将超过326公里。其中,广渝高速起于重庆渝北G210国道与内环高速公路节点(江北机场附近),接广安主城区枣山综合交通枢纽,将于"十二五"完成。广巴高速起于广安主城区枣山综合交通枢纽,广安境内段约42公里,将于"十二五"完成。广遂高速公路广安境内段,起于广安枣山综合交通枢纽,遂宁金桥工业港,将于"十二五"建设通车。广潼资高速公路广安境内段。起于广安枣山综合交通枢纽,至资阳,力争"十二五"开工建设……
在水路交通建设方面,去年底,总投资24.3亿元的渠江广安航运建设工程开工建设,作为全省"四江六港"战略重点之一的广安港工程将于2012年完工,届时全港通过能力将达到695万吨。未来5年,广安以渠江、嘉陵江为依托,加快水运大通道、大港口、大物流建设,坚持港区、园区、城区三区联动,着力建成渠江广安港和嘉陵江武胜港,实现1000吨级船舶直航上海,形成具有装卸存储、多式联运功能的综合性港口体系和航运体系。至2030年,广安港将建成广安港区、华蓥港区、岳池港区和武胜港区4个港区,总投资超过50亿元。建成后,将成为川东北地区通过渠江、嘉陵江进出长江最近的水运口岸。
在公路交通运输网建设方面,广安市十二五规划提出,要完善区域内公路交通运输网络,加强县际公路、农村公路、组团间快速通道和旅游公路建设,建设铁路站场、港口码头、产业园区、高速公路、旅游景区、农村公路的连接公路。十二五时期广安市将完成农村公路建设4392条,共1.28万公里,广安市将形成广安城区至所辖区市县"半小时"、各区市县至80%的乡镇"半小时"、乡镇至90%的行政村"半小时"通达的多层次路网结构。将建设"一环六横六纵四支"公路网,建设小平大道、港前大道、能源通道、沿江旅游公路、代市-前锋城市组团内部网络公路,改造升级花溪、广花公路、乡镇之间的连接公路骨架网。
届时,广安将形成四通八达的畅通城市。
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