我建议取消私家车强制年检，改为年度登记！年检，劳民伤财。

孙耳小 · 发表于 2013-5-16 01:59

不回不行了，因为楼猪太有才了。

黄段宙 · 发表于 2013-5-16 02:01

回不回呢，考虑再三，还是不回了吧。

就发一帖 · 发表于 2013-6-2 12:54

去年年检，上那个挂羊头卖狗肉的兔羔子检测线，硬说我的车左大灯亮度不达标，tnnd，我自己的车自己最清楚，一年来我秉承生命权至高无上的理念，践行三个代表、贯彻落实科学发展观，以人为本，按时保养车，遵守交通法规，没有发生过事故，没有被电子警察拍过，没有被贴过罚单，说我的左大灯亮度不达标纯粹塔码的扯淡，害得我去4s换了新灯泡，给我换灯泡的师傅一边换一边对我说：“你得找托儿，你找了托儿就不用换灯泡了”。
我用世界上最恶毒的语言诅咒这万恶的私家车强制年检！！！ nnd

崇拜韦小宝 · 发表于 2013-6-2 22:49

乱求说，不年检，马路上够你走不嘛。

就发一帖 · 发表于 2013-6-6 14:42

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对客货运输车辆应该强制检车，对私家车强制检车纯粹扯淡！mlgbd，我用人世间最恶毒的言语诅咒这千夫所指的私家车强制年检！搜狗截图13年06月06日0952_1.jpg

mwfymxpo · 发表于 2013-6-6 20:00

学习一下菜鸟一窍不通~~~

就发一帖 · 发表于 2013-6-11 08:46

在我大陆，检测公司和车托儿是一家人，一个利益共同体，车托定期给检测公司交纳月俸，按职务、权利高低分门别类定级定档，你有我有全都有。车托检车时会给检车员发个信号，一个手势一个眼神就足够了，检车员心知肚明，你的车都能通过，你自己去检车由于检车员没收到外快，测刹车时踩得轻一些，刹车灯是亮的但力度不够，测出来的刹车就不合格，测灯光时车停的离照度仪远点儿、位置偏点灯光就不过关。车托、检测公司、刑部大理寺公差利益链条的每一环都是附着在车主身上的吸血蚂蝗！买了个表！:@

toto1877 · 发表于 2013-6-11 08:59

看看。。。。

就发一帖 · 发表于 2013-6-13 11:47

汽车年检-------渔利害民的网吧弹规定。

HLONG · 发表于 2013-6-13 13:56

强烈支持!

就发一帖 · 发表于 2013-7-5 10:28

这是刑部网站去年高调宣布的，到现在快一年了，没有任何举措，外甥打灯笼------照舅！:@

就发一帖 · 发表于 2013-7-6 15:57

刑部大理寺、质检总局研究了两年半还没出来结果。
搜狗截图13年07月06日1525_1.jpg

tousui · 发表于 2013-7-6 17:43

劳民伤财的太多了

就发一帖 · 发表于 2013-7-8 07:52

干打雷。

就发一帖 · 发表于 2013-7-15 17:45

刑部车马局碉堡了！

刑部车马局屡屡出台一些匪夷所思的规定，是权大于法、县官不如现管的典型表现！年初的123号令规定闯黄灯扣6分，牌照上必须拧四个螺丝否则按不按规定悬挂号牌论处一次扣12分……搞市场经济20多年了，刑部车马局还是闭门造车、抱缺守残，出台的措施一个又一个全都是“阶级斗争一抓就灵”的老套套儿，雷声大雨点小虎头蛇尾瞎扯淡。
这不，“一本消三车、三本销一车”又悄不声儿的废止了http://bbs.hsw.cn/images/post/smile/default/QQ/R20.gif真几把无语！

关注划线部分，刑部交管局管的真够宽啊！不愧是吃河水长大的。连学开车学多少个学时都规定的清清楚楚明明白白，问题是这玩意儿管用吗？达不到这么多学时怎么办？这不是逼着培训机构和学员一起造假吗？
你刑部交管局是负责考试、发放驾照的，这才是你的工作重心，把好考试关合格的给驾照不合格的不给驾照就是你的工作重点，你吃饱了撑的管他学了多少个学时干啥？哪怕是学员只学了10个学时只要通过了考试就给驾照，即便是学了200学时考试不合格也不能发驾照！作为考试机构根本就不该管学员学了多少学时！刑部交管局的手伸的太长了，净管些管不了、管不好、而且是压根儿就不该管的事儿，舍本逐末事倍功半！

就发一帖 · 发表于 2013-7-19 15:43

开着我的御捷马电动汽车从车管所门前经过，路旁是长龙般的检车队伍，日系韩系、美系德系、法系英系、瑞系意系谁也不能例外，都得接受车管所下属独此一家别无分店、垄断经营旱涝保收的、挂羊头卖狗肉的的某某检测公司的测刹车、灯光、手制动，测完之后发给你小标签就可以上路了，从此之后在两年或一年或半年的有效期内发生任何故障自燃、爆胎、撞车、压死人、甚至被别的贴年检合格标签得车辆飞出刹车毂击毙都是自己负责，生死有命富贵在天，车管所检测公司不担一点儿责任。
发动机在怠速空转释放着高浓度的废气、车主焦虑的眼神、官府公差叫嚣乎东西隳突乎南北，哗然而骇者虽鸡狗不得宁焉，车托黄牛手拿一摞摞的表格、打着手机、上蹿下跳、到处插队、虽然满头大汗但有钱挣干劲儿十足！
看到这一切，开电动车的优越感卓然而生http://imgcdn.cat898.com/textareaeditor/face/smilies/18.gif
世界上没有比我大陆的私人家庭轿车强制年检更扯淡的事情！

就发一帖 · 发表于 2013-7-21 10:05

今天费了半天劲把旧的年检标签撕下来换上了新的、花钱从车管所买的年检不干胶小贴纸，这玩意就相当于“良民证”。有了这玩意儿，刑部车马局的公差就不查车罚款了。弄的两手黏黏糊糊，标签碎屑撒了一地污染环境，普通家庭轿车要沾上三个标签在前风挡，一个刑部的强检（强奸）、一个强保（强暴）、一个环保，仨标签一个标签就是一笔收费，这才是家庭轿车，客货运营车辆车辆要贴的标签更多，恐怕还得贴上消防、交通局、安监局……的专属标签。
你说同样是在地球上怎么人家的政府就取消了各种烦人的标签、精兵简政，我们就一年一年进步这么慢呢？

就发一帖 · 发表于 2013-7-22 12:02

刚看完河北交通频道的“交通60分”，交管热线答疑有位观众问了这样一个问题：我的车今年5月份通过了年检，6月份发生了交通事故，交警对我的事故车再次进行了检测并出具检测报告说我的车刹车系统不合格，可我5月份刚通过年检刹车是合格的，车管所、检测公司有无连带责任？
石家庄车管所的一位警官是这样回答的：你的车5月份检测时刹车系统是合格的，6月份发生事故时刹车系统不合格也是可能的，因为车辆在使用过程中车辆的机械安全状况是不断变化的。
高！高！！实在是高！！！回答的真tmd有水平！也就是说你上午通过了年检，下午出了事故且事故鉴定报告是“刹车系统不合格”车管所、检测公司也没责任，因为你的车上午是合格的，下午可能就是不合格了，那还要这“挂羊头卖狗肉”的上线检测干啥？屁用不顶！