http://lzzs.com/news/upfile/20060625190955-0.jpg 时报图形 雷冰 制 记者昨日从有关部门获悉,近日,由铁道部发展计划司,甘肃省、四川省、重庆市发展改革委领导和专家们的共同努力下,审查通过了由铁一、二院完成的兰渝铁路预可研究报告。至此,兰渝线前期工作正式启动,项目建设已纳入了国家的议事日程。 在此次审查会上,经过反复酝酿讨论,形成了新建铁路兰州至重庆线预可研究审查意见。 由川入渝 走合川还是三汇坝未定 据了解,兰渝铁路北起甘肃省兰州市,经陇南市、四川省广元市,终止于重庆市。 线路呈西北—东南走向。线路自兰州枢纽兰州东站出,经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县至陇南市。 出陇南后向东经四川省广元市、苍溪县、阆中市、南部县、南充市、武胜县,尔后入重庆市。而据了解,目前甘肃、四川两省的线路已基本确定,而从四川进入重庆时,到底是经合川还是三汇坝,还未最终敲定。 5年建成 车速目标200公里/小时 兰渝铁路新建线路长度788.8公里,甘肃境内456.4公里,全线有桥梁125座共53.2公里,隧道114座共493.8公里。旅客列车速度目标值暂按200公里/小时考虑,建设总工期5年。 投资412.2亿 远景年输送客车50对 估算投资总额412.2亿元。兰渝铁路的功能定位为:西北西南区际间客货并重的便捷、快速、大能力通道。客货运量:近期兰州—广元客车20对,货运2400万吨;远期兰州—广元客车28对,货运3200万吨;远景年输送能力客车50对,货运5000万吨。 两跨白龙江 最长隧洞28.1公里 据悉,兰渝铁路过陇南市区后两跨白龙江在透防境内以28.1公里的西秦岭隧洞(全线最长隧洞)穿越至裕河自然保护区,经陕甘川三省交界处的姚渡(或青木川)进入广元市。 陇南境内设置六个车站,在陇南及南充市各设综合维修中心一处。
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