巴中铁路可以说对巴中人民基本没什么作用

严逊

打胡乱说：
1.巴中站小吗？那规模气势，比好多地级市的车站强多了。
2.广元至巴中段是内燃机车，烧油的，不是烧煤的好不？要有点常识嘛。
3.绿皮车不假，但车内的设施却不是你想像的那样！没坐过火车就不要出来丢人现眼了嘛。
巴中开通火车是广大巴中人民的期盼，经历了很多坎坷和困难才开通的，我们更多的是需要给这条难得的铁路线珍惜、爱护、宣传和建议，这才是真正为巴中人民造福。
点评

碙碙恏

　　第一听说内燃机烧煤。第一次听说以前绿皮车没有座椅。
　　如果有人发明烧煤的内燃机，他的功劳不会亚于瓦特。现在油价多高啊，中国50%以上的油靠进口呢。美国为啥打利比亚？利比亚要卖石油给中囯呢。煤就不同了，价格便宜得多，我们一年还要卖给小日本多少啊。
　　空调车也就是十多年的事儿。早些年，客运火车包括领导们乘的专列、软卧，可都是绿皮啊。
　　没有座位的恐怕是用来拉粮食等怕湿货物的棚车哦。早些年，运兵、春运车辆不足时，临时用来拉人。这种车，基本是黑色的，现在铁路上还多的是，但不能算绿皮车。当年志愿军跨鸭绿江，还坐过敞车呢。一下雨，全身连同被子，全部湿透了。

wei华

有总比没有好，应孩会慢慢改善的

昆仑客

不懂，就莫球乱说！让别人笑话！

昆仑客

开通火车对巴中意义重大！不容置疑！，乱发杂音实属不该！

巴骨肉

火车的作用是巨大的,不要狭隘地理解

♀村ㄨ长♂

:lol:lol:lol:lol:lol:lol

锦毛鼠

巴中明天会更好

kejianyun

绿皮就不一定是慢车，《绿皮车》25B型车的最大时速是120KM/H,有些地方的快速跨局列车就是绿皮呢？

明月皎皎

不管你怎样说，事实就摆在那里。
错误的观点产生的原因：
一、认识问题的能力不高；
二、利益驱动造成的立场问题；
。。。。。
历史的车轮滚滚而去，将谬论无情碾碎。

无间道

你娃不是巴中人
要么就是巴中开汽车客运的

ぷ甴莪莋炷ミ

楼猪是汽车客运的

决战天下

你娃脑壳有包？球事没得干叫唤。没得也叫 有了也叫。唯恐天下不乱的家伙。

maoming7788

:funk::funk:那里来的

不给日本车让路

楼主：你不懂就别瞎发表意见，
第一；难道铁路局要在每户人的院坝面前整个站你就满意了呗，实在不行修个盘山铁路直接盘上陈家山呗？？，人家这个叫解决大部分人的问题，你懂啥？
第二；关于内燃机的问题，那截铁路的标准不符合开电气化列车，你说是要速度还是要全车人的生命？？这个问题只是暂时的，你又懂啥？
第三；巴中这是山区，铁路是以前的标准修的，只有跑绿皮车，再说了现在是试运行，你懂这个词吗？？任何事情发展是个过程的，那你咱不说一上来就开子弹头呢？请问你又 又懂啥？

桃园秋色

楼主思想太过激进了，有总比没得好，慢慢来我相信巴中的明天会更加美好，到时“六路”都通车了，将更加方便巴中人民的出行。

韩寒

你们巴中人就可以了，铁路基本过的是南江境内，开通客运了就没南江人民啥事了，想坐火车还得一大早跑到巴中去，我靠。老子还是坐汽车

只患不均

这个节日，我将把我90多岁的老母亲背上火车去，她从来没有坐过火车，让她去溜达一圈，坐一下火车。

991006465sq

不宜乱说话，广巴铁路是老区人们的希望，改进是慢慢来的。

xtyjsr

我发觉楼主脑子进水了,对他们有什么利益上的冲突吧.不要发出不和谐的声音啊.