针对南江公路的一点建议

对付着活着 · 发表于 2012-3-28 20:53

鹿角垭到马跃溪这条路一直是货车司机心中一道关，坡长，弯多，年年都有很多车在这条路上因刹车失灵出事，针对鹿角垭到马跃溪的县道提点建议：模仿高速路，在适当的地方修条超过四十度的便道，让重车在刹车失灵的时候减小损失，货车不像装载机，装载机刹车失灵了可以扳倒挡，货车基本是一鼓刹为主，长时间摩擦刹车容易失灵，就算有淋水也会出现刹车失灵，货车下坡刹车失灵除了撞山撞车就只能跳车可能还有一线生机。
这条道一定不能低于四十度，不能超过四十五度，长度在一百米以上，沿线有两条就行了，在尽头堆上一米高的沙袋，这样在这条路上货车因刹车失灵而发生的交通事故会减少很多。
这种方法在陈家山等地方都可以实行，政府把钱花在这上面比花在某些方面更值得，这个月往返在南江到贵民之间，针对这段路有很多想法，不过实行起来绝对算是个大工程，一旦实行了这条路上的因刹车失灵的车祸绝对会呈直线下降。
鹿西路窄，弯道多，如果路边的防护栏按照我以前设计的防护栏来设计，一辆重三十吨的车全速撞上不会出现车毁人亡的事故。

圆梦今生 · 发表于 2012-3-28 21:42

好贴！！！别沉下去了

韩寒 · 发表于 2012-3-29 14:42

批准，请交通局立即实施

白马西风 · 发表于 2012-3-29 17:51

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群山 · 发表于 2012-3-29 18:34

建议帖好

俺是一条虫 · 发表于 2012-3-29 18:49

马上执行，拍板

对付着活着 · 发表于 2012-3-29 18:51

改型防护栏的原始资料不知放在那里了，不过三中应该能找到这份资料，唯一的缺憾是很多方面还有改进的地方，如果说依照我现在的经验重新设计会有意想不到的收获

ぐo执迷_` · 发表于 2012-3-29 20:22

你的狗屁设计、那都挡得住三十吨的车

听涛观瀑 · 发表于 2012-3-29 21:02

顶楼主下!顺便问下到贵民的路好走吗?小车能过吗?特别是柳丫子到长滩河那段在建水泥路能过吗?请详细告诉下我.谢谢?

对付着活着 · 发表于 2012-3-29 21:39

回复听涛观瀑的帖子

能走，不过限时放行，走早点就能过晚了要中午十二点才放，路不算烂，只是太窄，谨慎驾驶

对付着活着 · 发表于 2012-3-29 21:41

回复ぐo执迷_` 的帖子

实在抱歉，经过专业人员测算，这个狗屁设计真能挡住三十吨车的冲击，

对付着活着 · 发表于 2012-3-30 19:49

南江的公路为何是今天修明天就补，其原因很简单：一是质量问题，二是缺乏专人巡逻，当然超载也是个问题

尖山子人 · 发表于 2012-3-30 20:05

:lol:lol:lol

尖山子人 · 发表于 2012-3-30 20:07

:lol:lol:lol

看看是谁 · 发表于 2012-3-30 20:37

好怕

njxgws · 发表于 2012-3-30 21:12

就是就是

红叶的魅惑 · 发表于 2012-3-30 21:18

就是就是

团结人民 · 发表于 2012-3-30 22:07

:victory:

对付着活着 · 发表于 2012-4-3 16:44

根据南江现在执法人员的做法看南江的路永远都好不起来，因为南江的执法人员只晓得罚款，却不知罚款会摧化超载，反正都是罚款，多超几吨也是罚，少装几吨也是罚，还不如多拉点

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