中国车企爱与外企联姻,创造出“合资车”的概念,似乎既比进口车便宜,又比国产车高端。这个“不中不洋”的产物,极大满足了中国人的虚荣心,好歹开了半个“进口车”。其实,你被合资车骗走了不少钱,还帮着别人数钱。
算算在中国卖出一台20万的合资车能赚多少钱?
首先各类成本14万,在未扣除汽车所得税前,车企的利润为20-14=6万元。按中方51%,外方49%的合资比例算,我们来看看各方从一辆合资车上赚了多少银子。
★政府从车企和车主身上赚走的收入:
17%增值税3.4万(算在成本中)
其他附加费、杂费0.1万(算在成本中)
企业所得税1.5万(这个车企交)
用户支付的购置税1.7万(这个购车的车主交)
共计5万+1.7万=6.7万。
★外资方捞得的利润分成:
6万的利润中,除去车企所交的所得税1.5万,还剩4.5万。
企业利润分成4.5*49%=2.205万
各类知识技术产权费按5%计1万(含在成本中了)
关键部件和零件里的利润2万(含在成本中了)
共计5.2万
下面来看看合资方里的中国车企到底能赚多少?
★ 中国车企真正能赚到的利润:
合资中方企业利润分成4.5万-2.205万(外方从汽车销售中提取的利润)=2.295万
一台价格20万的车,其实真正的裸车成本也就7、8万块钱,其他的都是被这些人瓜分了。
官方是开场子的,谁来都要交钱,也赚最多。
外资里外都有赚。
合资中方,就是买办,为了赚2万块,把整个民族汽车工业都卖了。他们当然要打压国产车厂了,暴利啊。
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