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西昌的公共交通伤不起——乘客和公交司机的真实对话

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2014年度优秀版主

发表于 2012-8-9 00:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
    西昌的公共交通伤不起,现在市内等公交车越来越困难,乘坐市内公交等个三、五十分钟已经是很正常的事情。
    某日中午下班,在站台等21路公交车,左等不来,右等不来,几个等车的老大姐已经在叽叽咕咕的抱怨了。终于等到公交车,几个老大姐一上车就开始七嘴八舌的对着司机说开了“你们公交公司怎么回事,我们在这里都等了40多分钟,怎么现在才来,我们下午还要上班呢,现在都还没有吃午饭,你们车子紧倒不来,搞得我连午觉都没有时间了。”另一位老大姐说“21路公交线路是西昌最短的线路了,单程最多20多分钟,你们到底是多少时间发一班车啊?我经常坐2路车,2路公交车也不好等,只有到邛海的公交车好赶一点。。。。。。”一个胖胖的大姐沉默半晌终于说话了“我要投诉你们,你们公交公司的投诉电话是多少?”一直沉默不开腔的司机终于发话了“现在西昌到处堵车,有什么办法?你们要投诉?我给你说了投诉电话也没有用的,公交公司的投诉电话不能解决问题,你们要投诉就要到市政府去投诉才行。。。。。。”司机停顿片刻诉起苦来“公交公司的待遇这么低,有办法的司机早就跑干净了,剩下没有走的都是没有办法的,现在好多路公交车都在车场停起在,每一路都只有几辆车在跑,你们看一个月才1千5、6的工资,还怎么活哦?你们看看公交车里面的电视广告,西昌市公交公司不是还在招司机嘛,欢迎大家介绍自己的亲朋好友来当公交司机,体验体验。。。。。。”一听到公交车司机这样说,本来叽叽喳喳的一车乘客尽皆默然。
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发表于 2012-8-9 09:22 | 显示全部楼层
西昌必须尽快在道路上划分公交车专用道了!天经地义的,道路是用公众的钱修的却为少数小车服务,而影响到了多数人的出行,是一种资源的掠夺!规划鸟多少条新路,开工的太少!无法满足城市的发展!

发表于 2012-8-9 10:00 | 显示全部楼层
那么多的断头路,不堵才怪!
那么窄的路,再划出公交专线,就不需要行车了!;:D

发表于 2012-8-9 10:33 | 显示全部楼层
:@:@:@:@:@

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发表于 2012-8-9 10:35 | 显示全部楼层
西昌公交乘客伤不起,司机也同样伤不起。

发表于 2012-8-9 10:47 | 显示全部楼层
此贴比那些东拼西凑的微博具有比较实际的内容,水平
公交车由于其行驶的道路一般为市区平直路段,对驾驶员水平技术要求偏低,因此入门门槛较低, 公交车驾驶员还要担负事故责任,听说是前门事故驾驶员承担百分之70,售票员承担百分之30,后门事故售票员承担百分之70,驾驶员承担百分之30,而车辆所属公司却不承担责任, 一次事故就可以把你弄回解放前,
出租公司也是这样子规定的,驾驶员承担事故责任, 因此除了文盲,都可以预知开公交车的风险,
城市道路拥挤,断头路众多,一个路口需要几个红灯才能够通过,因此西昌公交车将延续像西安,昆明公交车10年前的那种传统,2个,3个一起来,
从10年前去开公交车需要中华茅台,到今天敞开大门,这个行业比小姐都贬值的还快,不相信你看看招聘广告,按摩的洗脚的技师保底都是5千,驾驶员保底才1500, 因此一个什么所谓的提高公交车服务质量,其概念和移民火星相当,
因此公交车要改变其难等的根本原因,还任重道远,基本是个奢望,

2014年度优秀版主

 楼主| 发表于 2012-8-9 10:53 | 显示全部楼层
清风柔月 发表于 2012-8-9 10:35 static/image/common/back.gif
西昌公交乘客伤不起,司机也同样伤不起。

西昌公交车不好等,堵车只是原因之一,班次太少才是最主要的原因,好多路车都只有几辆车在跑,其他公交车停在车场闲置,没有司机开,为什么?待遇低啊,真心希望政府主管部门和公交公司协商解决市民出行难的问题。

2014年度优秀版主

 楼主| 发表于 2012-8-9 11:37 | 显示全部楼层
基督山薄爵 发表于 2012-8-9 10:47 static/image/common/back.gif
此贴比那些东拼西凑的微博具有比较实际的内容,水平
公交车由于其行驶的道路一般为市区平直路段,对驾驶员 ...

只想以最低的代价雇佣劳动者,以达到利益的最大化,中国企业莫不如此。问题是,像公交公司这一类的企业是属于公共服务类型的企业,作为第一线的公交驾驶员来说,承担着一车乘客的安全,责任重大,政府对公共交通的补贴应该向公交第一线的司机倾斜才行。
说一个题外话,中国企业的工会组织在保护劳动者的收入待遇方面没有一点作为。

发表于 2012-8-9 16:05 | 显示全部楼层
有意义的帖子,希望引起"有关部门"高度关注,民生问题无小事.

发表于 2012-8-9 17:00 | 显示全部楼层
一个是路开发的一踏糊涂,大家竖起指头算西昌主要干道基本都是断头路,唯一有点宽的可以设专用公交道的城南大道,到火把广场就断了,大货车、过境车都要挤一环路或三岔口。一环路文汇路与航天路之间又是断的,公交车要曲里拐弯的跑,马水河街与宁远桥往89770部队又是断的,加之西昌旅游热高速路一通外地车如潮水般涌来,不堵车才怪了。另一个是对于公交车等公用事业投入又不足。车少,待遇薄。归根究底就是政府责任。少化点政绩工程的钱,少喝点茅台、少坐丰田车。办好这些事不难。

发表于 2012-8-9 17:07 | 显示全部楼层
公共交通本来是带公益和福利性质的,但是我们西昌市却把它搞成完完全全的市场化了,待遇那么低,所以也只有一些素质和效率低下的驾驶员愿意干这个工作!!!:L

发表于 2012-8-9 17:32 | 显示全部楼层
:)禁啥子摩托哦,禁汽车好了,以后只准骑自行车,电瓶车都禁了

发表于 2012-8-9 17:36 | 显示全部楼层
禁了摩托都开车,你看堵不堵。只能回到骑自行车,走路的时候才行。

发表于 2012-8-9 18:59 | 显示全部楼层
21路是少,大多数车都跑邛海方向了,曾经哪一路也改变线路跑邛海方向,被麻辣网友抵制,又改回来了

发表于 2012-8-9 19:02 | 显示全部楼层
摩托车电瓶车都不能够取缔,这些公司在国人的人口非自然衰减方面,所作出的功劳是巨大的,

发表于 2012-8-9 22:20 | 显示全部楼层
我们的公仆再不下大力气加快建设和改造西昌的城市道路,再过两三年后,西昌交通将陷入瘫痪!!:L

发表于 2012-8-9 23:05 | 显示全部楼层
禁摩托车的结果,让跑摩的的都开黑的了,卖了摩托车的都去花几万块钱买个托托来堵,交通建设又落后。

发表于 2012-8-10 09:02 | 显示全部楼层
相对于复杂恶劣的卡车运输环境,公交车运行环境相对平稳,因此大巴师傅些,不要抱怨钱少,只流汗不流血,老天已经是很公平的了

发表于 2012-8-10 09:02 | 显示全部楼层
满城尽是脚手架,据说那些脚手架都要管4千万呢,不晓得这4千万花在道路上要缓解多少的交通压力,我们的公仆不晓得是咋个考虑的呢(他们到是一天都忙得很的,办公室形同虚设)哦对了他们都有秘书的。

发表于 2012-8-10 14:51 | 显示全部楼层
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