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楼主: 4799

狂!黑车主竟打运政执法人员。傻!执法人员竟然不还手。

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发表于 2006-11-14 11:55 |

哎!不想多说!

[em01]

发表于 2006-11-14 14:35 |

    现在这个社会现象不好说呀,很多人素质太在差了,其实人人都想生活在一个和谐的家园里,但只要涉及到自己一点小小的利益(那怕自己是违法的)都要跳起八丈高,歪曲事实,寻求不明真相的人的声援。而那些道听途说的人就更可恶了,不明就里,以讹传讹,无知的就当了别人的枪手。

    为什么大家不能遵纪守法?

    为什么不愿意通过从我做起共创合谐社会?

发表于 2006-11-14 21:39 |

好个屁,出了烈士,谁都不好。李请自动下课

发表于 2006-11-15 08:11 |
好个屁,出了烈士,李同志请自动下课。

发表于 2006-11-15 09:26 |
这种行为坚决打击,我们支持![em23][em23]

发表于 2006-11-15 09:32 |
真的。支持你们

发表于 2006-11-15 10:37 |

运管的兄弟好样的``````

    一定不要屈服,要和邪恶斗争进行到底`````

发表于 2006-11-15 11:11 |

如果王斌违法营运,违法打人是真。则运管部门应依交通法规查处其违法行为!公安部门应依法查处其妨碍公务行为。强烈要求有关部门认真履责!维护公共交通秩序、社会治安秩序!

发表于 2006-11-15 11:30 |

     不管怎么说,现在运管人员是躺在医院的了,依我的想法,找一把机关枪,把那嚣张的打人者一梭子毙了算了,不服从管理,还冒皮皮,还打个人,你不担心别人砍死你呀?!!!!如果是我挨打,你就等着吧。。。。。。绝对让你“木匠在家”!!!

[em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02][em02]

发表于 2006-11-16 08:42 |
[em02]巴中区运管所执法人员在执法中接二连三地遭黑车主殴打致伤,该所的领导着实应该认真研究和高度重视怎样保护执法人员的安全了,不然还有谁敢、谁愿往前冲呀!看来关键时刻只有你们领导干部上了!

 楼主| 发表于 2006-11-16 16:11 |

“打击黑车”呼唤联合执法

http://www.newssc.org 2006-11-16 02:50:36

四川新闻网-巴中日报讯:
  

  11月11日下午6时许,巴州区运管所运政稽查人员冯天文在运管所大门前被“黑车”(川Y20335)车主王斌殴打致伤,这是今夏以来巴中运政执法人员在执行职务过程中遭受违法、违规人员殴打的第三起事件。

  (一)

  11月13日,记者在市人民医院骨科病房里见到住院治疗的冯天文时,他的精神状况不太好,颈部有明显的被绳索勒伤的痕迹。陪护者符何(区运管所运政稽查人员)介绍,那是“黑车”车主王斌用其衣服上的帽带勒的。

  目前,川Y20335车主王斌已被公安机关行政拘留,江北派出所副所长白冰说,公安机关对王斌行为的定性是“阻碍国家工作人员依法履行职务”。

  冯天文被打时记者未在现场,现在向知情群众了解情况已经很困难。但四川新闻网“巴中论坛”上有不少目击者对当时的情况作了介绍和评论,现摘录两位网民的部分发言,仅供读者在了解情况、判断是非时参考:

  网民“4799”说:11月11日,巴州区运管所的执法人员(冯天文、符何、谢军——记者注)在查明王斌利用自用车(川Y20335长安之星)从事营运后,将该车扣下。当执法人员将车开到运管所门口时,王斌突然强行阻拦扣车,并扬言要将车点燃烧了,随即从身上掏出打火机。此时执法人员上去阻拦,王斌就动手打人,双手死死卡住(冯天文——记者注)喉咙……致使(冯天文)当场昏迷。在此过程中执法人员在场的大约有10多个,但都没有还手,只是劝解,王斌松手后又用脚踢了别人两下。后来,110赶到,警察也费了很大劲才使其松手。120赶到后将伤员送到医院抢救。

  网民“战神WPS”说:从这件事中看到三点,其一是我们的执法人员理智了,不再象以前那么有理也“三八”了;其二说明我们的执法人员是在真正干事了;其三说明在执法的同时也确实太放纵像“王斌利用自用车营运”的人和事了。我们要文明执法,但也不能放纵刁蛮之人……

  记者注意到,在一篇题为“狂!‘黑车’车主竟打运政执法人员,傻!执法人员竟然不还手”的帖子发出后,网上“人气”已近500,跟帖达到40个,多是表达对依法行政、文明行政者的关心同情和敬意、对不法“黑车”予以鞭挞的,以及呼吁政府加大客运市场整治力度的……

  (二)

  运政人员冯天文遭遇“黑车”车主殴打事件发生后,巴州区运管所及其上级部门市运管处均采取了冷静、克制的态度,相关领导除了要求按照程序办事外,还及时给在基层工作的同志做思想工作,并到医院慰问伤员。目前,运政部门的整体工作运转正常,打击“黑车”、整顿规范客运市场的执法行动仍在继续。

  但是,冯天文被打还是在一些运政执法人员心中留下了阴影,并由此引发了一场“巴中客运市场为什么如此混乱”、“‘黑车’违法运营行为为何屡禁不绝”的思考和议论。

  11月13日,记者走访了运政部门。对于“非法运营车辆”(黑车)和“违规运营车辆”的界定,市运管处城市客运管理办公室主任张健介绍,目前社会上不少人对“黑车”概念的认识是模糊的。所谓“黑车”是指“未取得道路经营许可证的、擅自从事客运业务的车”,“黑车”的经营行为属于“违法行为”;所谓“违规经营车辆”是指“该车已经取得道路经营许可但又未能按照核定线路从事经营活动”。事实上,人们常说的“黑车”主要是指后面这种“违规营运”的车辆。对于“违法”和“违规”两种行为,运管部门在处理上是有区别的。

  “违法营运”和“违规营运”是造成巴中客运市场混乱的主要因素。巴州区运管所副所长杨天奇对这“两类车”的历史和现状作了一些介绍。他说,第一、这几年,巴中城市框架急剧拉大,不少失地农民、下岗职工在获得一定补偿后就把那部分补偿资金拿来买部车从事客运,其中相当一部分人没有完善相关手续,或者说未获行政许可。这是“黑车”的一个重要来源。第二、过去政府讲“先发展,后规范”,现在巴中客运市场发展了,也该规范了,但在整顿规范时,矛盾也就多起来了。以“面的退市”而言,全城共计420余辆,除报废的120余辆外,其余的就必须转入自用,而一旦转入自用,就难免有的从事非法运营。这是“黑车”的第二个重要来源。第三,不排除个别有权有势的领导干部对于“黑车”的放纵。第四、可以保证巴州区运管所的干部职工“不养黑、不吃黑、不参与道路运输及相关业务”,但却不能担保其他强势部门的个别人员参与经营“黑车”。

  (三)

  今夏以来,“‘黑车’扰乱汽车客运市场”的话题频频见诸媒体,屡屡被各界群众议及,时常受到市委、市政府主要领导关注。面对强势舆论,客运市场的监管主体巴中市运管处感受到了前所未有的压力。他们果断出击,打击“黑车”、整顿市场。入秋以后,汽车客运市场秩序逐渐好转,“黑车”们也渐渐收敛了往日的气焰。然而,就在这样的大气候下,一件“黑车”车主殴打执行职务的运政执法人员的事件还是发生了。

  运政执法人员在依法执行职务的过程中被打,除了说明“黑车”车主公然藐视法律,胆敢以身试法的愚笨外,还暴露出政府在整顿规范客运市场执法行动中的缺陷。“今后的客运市场究竟该如何整治”就成了运管部门内部这几天讨论的热门话题。

  按照《四川省道路运输管理条例》的规定,各级政府交通部门是该条例的执法主体,巴中市运管处、巴州区运管所对于巴中客运市场的整治规范具有不可推卸的责任和义务。但是,巴中市运管处副处长陈波说,该条例也规定了公安、建设、质监、安监、旅游等部门的责任和义务。换句话讲,要加大执法力度,并从根本上解决问题,还得实行由运管牵头,公安、建设、质监、安监、旅游部门配合的联合执法制度。陈波透露,目前,联合执法方案正在修改和完善中,估计在本月20日前出台并实施。

  运管也难

  “不作为挨骂,有作为挨打”,这是记者在采访期间不时听到运管人员的一句哀怨,从一个侧面反映了运管部门在打击“黑车”,整顿客运市场时所面临的艰难与无奈。

  对于“不作为挨骂”,记者以为,既是运管,就理应对打击“黑车”切实负起责任,否则就只能挨骂,这是群众之骂,也是领导之骂,这种“骂”是一种爱护,可以督促运管依法履责。

  对于“有作为挨打”,记者以为,要打击“黑车”,就必定处在风口浪尖上,会受到威胁,但这恰恰体现运管之于社会、之于维护民众权益的价值。这一点在冯天文的病房里能得到验证。记者看到,躺在病床上的冯天文被鲜花簇拥着。那些鲜花有的是领导送的,但更多的是出租车司机和运输企业送的。

  所以说,运管也难,但难得有价值。令人欣慰的是,打击“黑车”,整顿规范客运市场的“联合行动”方案即将出台,“运管挨打”必将成为过去。

  11月11日下午6时许,巴州区运管所运政稽查人员冯天文在运管所大门前被“黑车”(川Y20335)车主王斌殴打致伤,这是今夏以来巴中运政执法人员在执行职务过程中遭受违法、违规人员殴打的第三起事件。

  (一)

  11月13日,记者在市人民医院骨科病房里见到住院治疗的冯天文时,他的精神状况不太好,颈部有明显的被绳索勒伤的痕迹。陪护者符何(区运管所运政稽查人员)介绍,那是“黑车”车主王斌用其衣服上的帽带勒的。

  目前,川Y20335车主王斌已被公安机关行政拘留,江北派出所副所长白冰说,公安机关对王斌行为的定性是“阻碍国家工作人员依法履行职务”。

  冯天文被打时记者未在现场,现在向知情群众了解情况已经很困难。但四川新闻网“巴中论坛”上有不少目击者对当时的情况作了介绍和评论,现摘录两位网民的部分发言,仅供读者在了解情况、判断是非时参考:

  网民“4799”说:11月11日,巴州区运管所的执法人员(冯天文、符何、谢军——记者注)在查明王斌利用自用车(川Y20335长安之星)从事营运后,将该车扣下。当执法人员将车开到运管所门口时,王斌突然强行阻拦扣车,并扬言要将车点燃烧了,随即从身上掏出打火机。此时执法人员上去阻拦,王斌就动手打人,双手死死卡住(冯天文——记者注)喉咙……致使(冯天文)当场昏迷。在此过程中执法人员在场的大约有10多个,但都没有还手,只是劝解,王斌松手后又用脚踢了别人两下。后来,110赶到,警察也费了很大劲才使其松手。120赶到后将伤员送到医院抢救。

  网民“战神WPS”说:从这件事中看到三点,其一是我们的执法人员理智了,不再象以前那么有理也“三八”了;其二说明我们的执法人员是在真正干事了;其三说明在执法的同时也确实太放纵像“王斌利用自用车营运”的人和事了。我们要文明执法,但也不能放纵刁蛮之人……

  记者注意到,在一篇题为“狂!‘黑车’车主竟打运政执法人员,傻!执法人员竟然不还手”的帖子发出后,网上“人气”已近500,跟帖达到40个,多是表达对依法行政、文明行政者的关心同情和敬意、对不法“黑车”予以鞭挞的,以及呼吁政府加大客运市场整治力度的……

  (二)

  运政人员冯天文遭遇“黑车”车主殴打事件发生后,巴州区运管所及其上级部门市运管处均采取了冷静、克制的态度,相关领导除了要求按照程序办事外,还及时给在基层工作的同志做思想工作,并到医院慰问伤员。目前,运政部门的整体工作运转正常,打击“黑车”、整顿规范客运市场的执法行动仍在继续。

  但是,冯天文被打还是在一些运政执法人员心中留下了阴影,并由此引发了一场“巴中客运市场为什么如此混乱”、“‘黑车’违法运营行为为何屡禁不绝”的思考和议论。

  11月13日,记者走访了运政部门。对于“非法运营车辆”(黑车)和“违规运营车辆”的界定,市运管处城市客运管理办公室主任张健介绍,目前社会上不少人对“黑车”概念的认识是模糊的。所谓“黑车”是指“未取得道路经营许可证的、擅自从事客运业务的车”,“黑车”的经营行为属于“违法行为”;所谓“违规经营车辆”是指“该车已经取得道路经营许可但又未能按照核定线路从事经营活动”。事实上,人们常说的“黑车”主要是指后面这种“违规营运”的车辆。对于“违法”和“违规”两种行为,运管部门在处理上是有区别的。

  “违法营运”和“违规营运”是造成巴中客运市场混乱的主要因素。巴州区运管所副所长杨天奇对这“两类车”的历史和现状作了一些介绍。他说,第一、这几年,巴中城市框架急剧拉大,不少失地农民、下岗职工在获得一定补偿后就把那部分补偿资金拿来买部车从事客运,其中相当一部分人没有完善相关手续,或者说未获行政许可。这是“黑车”的一个重要来源。第二、过去政府讲“先发展,后规范”,现在巴中客运市场发展了,也该规范了,但在整顿规范时,矛盾也就多起来了。以“面的退市”而言,全城共计420余辆,除报废的120余辆外,其余的就必须转入自用,而一旦转入自用,就难免有的从事非法运营。这是“黑车”的第二个重要来源。第三,不排除个别有权有势的领导干部对于“黑车”的放纵。第四、可以保证巴州区运管所的干部职工“不养黑、不吃黑、不参与道路运输及相关业务”,但却不能担保其他强势部门的个别人员参与经营“黑车”。

  (三)

  今夏以来,“‘黑车’扰乱汽车客运市场”的话题频频见诸媒体,屡屡被各界群众议及,时常受到市委、市政府主要领导关注。面对强势舆论,客运市场的监管主体巴中市运管处感受到了前所未有的压力。他们果断出击,打击“黑车”、整顿市场。入秋以后,汽车客运市场秩序逐渐好转,“黑车”们也渐渐收敛了往日的气焰。然而,就在这样的大气候下,一件“黑车”车主殴打执行职务的运政执法人员的事件还是发生了。

  运政执法人员在依法执行职务的过程中被打,除了说明“黑车”车主公然藐视法律,胆敢以身试法的愚笨外,还暴露出政府在整顿规范客运市场执法行动中的缺陷。“今后的客运市场究竟该如何整治”就成了运管部门内部这几天讨论的热门话题。

  按照《四川省道路运输管理条例》的规定,各级政府交通部门是该条例的执法主体,巴中市运管处、巴州区运管所对于巴中客运市场的整治规范具有不可推卸的责任和义务。但是,巴中市运管处副处长陈波说,该条例也规定了公安、建设、质监、安监、旅游等部门的责任和义务。换句话讲,要加大执法力度,并从根本上解决问题,还得实行由运管牵头,公安、建设、质监、安监、旅游部门配合的联合执法制度。陈波透露,目前,联合执法方案正在修改和完善中,估计在本月20日前出台并实施。

  运管也难

  “不作为挨骂,有作为挨打”,这是记者在采访期间不时听到运管人员的一句哀怨,从一个侧面反映了运管部门在打击“黑车”,整顿客运市场时所面临的艰难与无奈。

  对于“不作为挨骂”,记者以为,既是运管,就理应对打击“黑车”切实负起责任,否则就只能挨骂,这是群众之骂,也是领导之骂,这种“骂”是一种爱护,可以督促运管依法履责。

  对于“有作为挨打”,记者以为,要打击“黑车”,就必定处在风口浪尖上,会受到威胁,但这恰恰体现运管之于社会、之于维护民众权益的价值。这一点在冯天文的病房里能得到验证。记者看到,躺在病床上的冯天文被鲜花簇拥着。那些鲜花有的是领导送的,但更多的是出租车司机和运输企业送的。

  所以说,运管也难,但难得有价值。令人欣慰的是,打击“黑车”,整顿规范客运市场的“联合行动”方案即将出台,“运管挨打”必将成为过去。

 楼主| 发表于 2006-11-16 17:47 |

猖狂“黑车”驾驶员打伤执法人员

日期:2006-11-14 11:19:38  作者:  来源:巴中广播电视总台新闻中心  

 

1111下午,巴州区运管所执法人员冯天文在查处一辆车牌号为川Y20335的“黑车”时,“黑车”驾驶员用执法人员衣服上的绳子勒冯天文,使其窒息倒地,随后又用脚踢,冯天文当场休克,被送往医院紧急抢救。

据了解,这是今年925日巴城东西客运站搬迁以来,发生第三起“黑车”打伤运政人员事件。市、区领导对此高度重视,已责成有关部门对此事严肃查处。1112日上午,打伤执法人员的“黑车”驾驶员已被公安机关刑事拘留。

1111下午,巴州区运管所执法人员冯天文在查处一辆车牌号为川Y20335的“黑车”时,“黑车”驾驶员用执法人员衣服上的绳子勒冯天文,使其窒息倒地,随后又用脚踢,冯天文当场休克,被送往医院紧急抢救。

据了解,这是今年925日巴城东西客运站搬迁以来,发生第三起“黑车”打伤运政人员事件。市、区领导对此高度重视,已责成有关部门对此事严肃查处。1112日上午,打伤执法人员的“黑车”驾驶员已被公安机关刑事拘留。

发表于 2006-11-18 13:41 |

我看jxm0999就是打人一伙的。

 顶

[em09][em09][em09][em09][em09]

鄙视!!!!不尊重事实的人~

发表于 2006-11-18 23:21 |
    在这里我真的想问问9楼的,打人的凶手是弱势群体吗?那么被打的人应该属什么群体呢??你跟运管有仇吧?!是不是家里有黑车呢?说话一点良心也不要啊?人家打不还手,难道还错了吗??

发表于 2006-11-18 23:00 |
向运管所的同志致敬!只有打击了非法营运的黑车,才是维护了合法营运车辆的合法利益,才是真正保护了遵纪守法的合法运营车辆这些弱势群体,才是真正地维护了社会的公平和正义!黑车是一种不公平的竟争,他们偷逃规费,就是要严厉打击,只有这样才能维护好巴中营运车辆的正常营运秩序,市委市政府和全市人民一定支持你们的,大胆地干!

发表于 2006-11-19 15:38 |

他没有打人啊!我也在场

[em22]

发表于 2006-11-19 15:40 |

这件事情不晓得是那个说的他打人  啊!

发表于 2006-11-19 15:44 |

说他打人的一定是运管所的!他们只是有一点抓扯并没有打架啊!{20335}的驾驶员只是想去把车的燃气关了,是那个说的他想烧车啊!

发表于 2006-11-19 15:45 |
简直是湖说八道

发表于 2006-11-19 15:48 |
开车的也难 啊!希望运管所的同志以事实来解决这件事啊1
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