这个咋没人发呢？有摩托车需要进出城区的注意了

静静的远山 · 发表于 2013-1-15 08:37

估计是要办入城证吧

又可以赚一笔了

巨龙中环通讯 · 发表于 2013-1-15 09:13

我总结了一下，盐亭的交管部门是拍脑袋决策，政策随意性太强。从前些年禁摩、发入城证，到后来的限单行，再到收费站的“速度象盐亭跨越式发展”，直到今天的禁电动车，最后都象一幕幕闹剧。

巨龙中环通讯 · 发表于 2013-1-15 09:15

闭门造车，还是利益驱使？

巨龙中环通讯 · 发表于 2013-1-15 09:18

懒政的表现。禁不住摩的，就把摩托电动车禁完。

老玩僮 · 发表于 2013-1-15 09:19

有点过份，应该细化一下。

东皋公1 · 发表于 2013-1-15 09:35

顶一个，连电动车一起禁，一步到位，高。免得在城里走路再提心吊胆的了。

@缘分@ · 发表于 2013-1-15 10:06

几人欢喜几人愁！

偷偷地看着你 · 发表于 2013-1-15 11:12

简单的管理，显著的效果，不知方便否？
城内的交通出行是不是能满足人民群众的需要？
是否考虑在相应位置设置停车场地，是否需要安排专人看护车辆？
管理是到位了，但能否做得更人性化一些呢？
政府的每项措施都应深入下去，做得更细些。

偷偷地看着你 · 发表于 2013-1-15 11:15

各个停车点是否该给大家提供免费使用的自行车呢？用摩托车或电瓶车换自行车，方便大家嘛。大家都买自行车吧，商机来了哟。结果是，摩托车、电瓶车没有了，自行车多了，还是有好处的，锻炼了身体嘛。

放肆的青春㊣、 · 发表于 2013-1-15 14:39

我的是四个轮子，但停放又没地方，打的又不好打的时候之前可以叫摩的，现在连摩的也打不到了，公交的时间等不起，线路伤不起，这叫我出行怎么办？怎么办？:'(:'(:'(:@:@:@

zaqu · 发表于 2013-1-15 17:14

是骑摩托车的把当官的车的道抢了,所以出此下策,所以说民不和官斗,现在有四个轮的就可以跑快点了塞

zaqu · 发表于 2013-1-15 17:17

凭什么四个轮的可以过,两个轮的就不可以过,意思有钱的人可以过,没钱的就只能走路,MD

殘陽如雪 · 发表于 2013-1-15 17:28

这有点太武断了,在老城区居住的贫民百姓出入上下斑就麻煩了.此龟定不合理.

zaqu · 发表于 2013-1-15 17:28

等四个轮的多起来了,路又窄了,怎么办?

花落，諾相囄 · 发表于 2013-1-15 18:11

盐亭ZF的大爷我们晚上10点才下班回家吗。

看不惯3 · 发表于 2013-1-15 20:23

这个主意是用下面头想事的人想出来的

杀马 · 发表于 2013-1-15 21:24

元芳，你怎么看？答：我看确实有问题。

盐亭老实人 · 发表于 2013-1-15 22:50

从2012年6月1日起，成都主城区全面禁摩，但电动车未在范畴。

阳光老人 · 发表于 2013-1-15 23:02

　　歪政策，盐亭是个农业县，大多数骑车的人都是农民或收入低的市民及普通职工，他们买不起四个轮子的车，现在是他们进城务工，买卖农付产品，上班的主要交通工具。扰乱城市交通的正好是四个轮子的车，大家看一下，从川剧团到文化馆，弥江路政府招待所外到南门农贸市场口子上，凤池街财政局到南门休闲广场，新西街建行对面到云溪小学这几条街，哪一天不是四个轮子的车停滿了的！我到过很多大的都市，包括全国文明卫生城市绵阳，还沒有见过不让两轮车上街的。要打击摩的载客是可以的，但不要伤及了普通老百姓。

亭之闲人 · 发表于 2013-1-16 09:09

禁摩的利大于弊，唉，只有适应一下了。我的车车停在那里了。

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