南江运管，不能容他们这么“砍”老百姓！

凤凰山下说凤凰

南江到关门的人流量应该无法达到开行客运班车的水平，弱弱的问一下：是否可以开行南江-关门-大河的客运班车，这样人流量绝对够了，而且感觉路程比现有线路（南江-赶场-关路-兴马-大河）短了很多，可以为南江直达大河的旅客节省不少时间呢。

返乡民工

凤凰山下说凤凰 发表于 2013-1-24 20:32 static/image/common/back.gif
多年以前从南江去关门，需先坐车到大河街道，再蜿蜒折回关门，颠簸好几个小时。前几年听说从南江中学后面连 ...

不是现在20元，我听说最高的时候收35元一个人。但也能理解，那个时候路不好走，很费车的。但现在这么好的路再常态化的收20元一个人。就太过份了！

返乡民工

小黑豆 发表于 2013-1-24 01:17 static/image/common/back.gif
不坐黑车
从我做起

买不起车，又没有专线。不坐总不能走路吧？

实话不用实说

返乡民工 发表于 2013-1-25 19:42 static/image/common/back.gif
买不起车，又没有专线。不坐总不能走路吧？

兄弟，这个帖子一直要顶起来，不要让它沉下去了哈。

不打不相识2

确实贵了，但又不能不坐，主管部门应该管一下，体贴民情。

返乡民工

实话不用实说 发表于 2013-1-25 21:13 static/image/common/back.gif
兄弟，这个帖子一直要顶起来，不要让它沉下去了哈。

兄弟们好，帮我顶上去，不要让职能部门不作为！

南江雪亮眼镜店

确实的，南门桥下面都是营运车，怎么都不去车站拉客。

返乡民工

顶上去。

尖山子人

19公里水泥路 20元车费？我明天也去跑客运算了当啥子公务猿呢、:lol:lol:lol

巴中客

巴中乃是红色土地，红军故里，1932年，仅有120万人的巴中，就有12万多人参加工农红军和脱产的地方武装，4万多人为革命现身，创建了全国第二大苏区川陕革命根据地。
但是，为什么我们巴中为啥子每年会有一百多万农民兄弟出门去打工？我们的巴中为什么发展不起来。我们的巴中对祖国解放革命是出了力的，当年去当红军去为了革命，现在出去打工是为了脱贫。
建国六十几年是什么阻碍了巴中劳苦大众的经济发展，难道说我们巴中的老百姓没有勤劳和智慧吗？且看，祖国各地每年有百十万的巴中勤劳的农民工，拖家带口去用他们勤劳的双手盖起了成千上万的高楼大厦，年底不是拖欠工资就是回家乘车困难，某些企业为了自己的利益，提高票价，恶意垄断，我们巴中红色故里的老百姓就是那么好欺负的吗？
   巴中老百姓要雄起，我们要为自己的利益从新做主人。我们要坚决反垄断，坚决反恶意压迫，坚决制止春运出行票价上涨一分钱，要求政府履行扶贫承诺，一切为了百姓的利益而出发。做到运管部门严格把关，车站春运汽车票不涨价，而且要求下浮原票价的百分之四十，运力不够的情况下，允许外出打工的农民工兄弟姐们从外地自己包合法车辆。

四仔

帮你顶起来，直到相关部门回复为止

dashan0520

运管部门是不是得了“实惠”，所以一直稳起哟！

返乡民工

就这么稳起。总有一天你们稳不起

189南飞

可以说史上最贵车费了，19公里20车费，南江至正直70公里才20车费呢,。

1012924608

凤凰山下说凤凰 发表于 2013-1-24 20:32 static/image/common/back.gif
多年以前从南江去关门，需先坐车到大河街道，再蜿蜒折回关门，颠簸好几个小时。前几年听说从南江中学后面连 ...

对，20元的车费，估计是春节那几天，也可理解！

返乡民工

1012924608 发表于 2013-2-26 17:18 static/image/common/back.gif
对，20元的车费，估计是春节那几天，也可理解！

是平日哦。春节加倍。职能部门都是吃屎的