强烈支持省人大代表建议：建成仁自泸高铁打造川南高铁网

胡嘉义

省人大代表建议：建成仁自泸高铁打造川南高铁网
                 2013年01月28日 08:56  来源： 四川在线-华西都市报  
    川南一体化，交通是关键。昨日，省人大代表、自贡市发改委主任杨立平表示，将提交《关于支持规划建设成仁自泸城际铁路的建议》。“如果这条高铁能够建成，将与成渝高铁、成贵高铁、绵遂内自宜高铁、渝昆高铁联成一片，形成川南高铁网。”杨立平说，“到2020年，五条高铁将串起川南城市群，形成川南半小时经济圈。”
    杨立平介绍，按照设想，拟规划建设成仁自泸城际铁路，线路起于成都东站(接成渝客专)，经仁寿、威远、自贡(接内自宜城际铁路自贡东站)、富顺，止于泸州站，全程约240公里，投资估算约250亿元。
    “我们认为，要推进区域间、城市间的合作发展，共建共享重大基础设施项目，打造贯通南北、连接东西的交通枢纽，对于实现省委、省政府提出的战略目标，具有基础性、先导性、决定性的意义。”杨立平说，“为此，我们建议建一条成仁自泸高铁，该铁路的建设，有利于促进产业与人口的空间集聚与发展，强化综合辐射带动能力，将极大促进成都城市群同川南城市群之间的紧密联系。”
    杨立平透露，目前已与成都和泸州发改委的同志进行了商议，得到了对方的支持和响应，“泸州代表团也将提交一份同样的建议。”
    程从秀记者李庆袁静邓丹陈淋


http://www.sc.xinhuanet.com/content/2013-01/28/c_114518496.htm

胡嘉义

原标题：铁路网建成后 川南四市“互访”只需半小时 　　我省已启动川南城市群铁路建设前期工作，相应规划已完成初稿，目前正征求各方意见，力争年底取得重大进展。这是记者从8月21日召开的全省川南片区经济形势分析会上获悉的。省发展改革委相关负责人认为，铁路规划建设将加速川南一体化发展。 　　“讲问题、析原因、说优势、谈应对”。昨天上午，在川南片区经济形势分析会开始前，四川省副省长王宁先向与会人员提出发言要求。王宁给川南城市群一体化发展带了两个好消息：一个是北接成渝高铁，南连成贵高铁，串联内江、自贡、宜宾、泸州的川南城际铁路，前期准备工作将有重大进展。二是对泸州乃至川南、甚至全省都非常重要的隆黄铁路，将争取全线早日贯通。 　　四条铁路 　　将于2030年前通车 　　据悉，为加快构建川南城市群之间的城际快速通道，四川将启动川南城市群城际轨道交通网规划编制工作。目前，川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条：经过内江的成渝高铁，经过内江、自贡、宜宾的绵遂内自宜高铁，经过宜宾的成贵高铁，经过泸州、宜宾的渝昆高铁。两个城市的发改委负责人均表示，成仁自泸高铁的修建，将与其他四条高铁形成高铁网。川南四市将力争在2020年，携手迈入高铁时代。 　　省发展改革委铁路综合处透露，根据初步规划，川南城市群铁路的总体布局是“五主四辅三联五支”，其中，先期将新建四条铁路：内(江)自(贡)宜(宾)铁路、宜(宾)泸(州)铁路、内(江)泸(州)铁路和自(贡)泸(州)铁路。这四条铁路分别是规划中的绵遂内自宜铁路、渝昆铁路、隆黄铁路和乐自泸铁路的一部分，同时与现有的成渝铁路，以及在建的成渝客专和成贵铁路等线路一起，形成一个完成的铁路网，其铁路网密度在全省居前。这四条铁路将于2030年前建成通车。 　　四城通行 　　将缩短至半小时内 　　川南城市群是我省最具活力、也是发育程度最高的城市群之一。省发展改革委相关负责人认为，铁路规划建设将加速川南一体化发展。以内江到宜宾为例，如果内自宜铁路建成，两地之间的通行时间将缩短为半小时甚至更短，而内江到自贡之间更是10分钟时间。这将大大方便沿线三座城市之间的人流、物流的来往，加快经济发展。不仅是内江到宜宾，如果上述铁路网建成，川南4市任何两个市之间的通行时间都将缩短为半小时内。 　　省发展改革委明确，铁路建设资金将采取多元投资、向社会资本开放的方式来遴选项目业主。 　　四川日报记者梁现瑞钟晓晴华西城市读本记者陈淋实习生滕雪飞

编辑： 王敏琳

工程爆破施工

       强烈声援成仁自泸高铁的修建

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这个可以有

强烈支持成仁自泸高铁

成仁自泸城际铁路必须修

黄伟1

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