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西昌市开展“全民参与,共创文明公交”主题活动 欢迎您参与“十类最差出租车驾乘行...

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发表于 2013-5-24 18:40 | 显示全部楼层
西昌市交通局能够积极回复谢谢
现在就将西昌出租车存在的问题交换一下意见,一,西昌市不打表的范围是不是胜利路到加气站就不打表,是允许的还是是违规的,还是规定的就是出城就不打表,议价,今天中午11点乘坐的川W4050X号帕萨特,开车人是个20多岁的西昌人,其直接说,从胜利南路到加气站要25元,平常这段路白天红灯少10元,几个红灯就是12元左右,并且公开喊我去投诉,是西昌出租车不害怕你们交通局的,还是你们宣传不到位,但是我感觉你们应该尽力了,
甲午风云今天有详细的时间,和帕萨特车牌号,不知道你们的摄像头能否记录语音,甲午风云打车都是可以做账的

二,希望交通局就西昌出租车出城不打表的范围做个详细说明,还是这个根本就是不允许的,将在外君命有所不受,还是西昌出租车根本就没有把你们放在眼里
还有西昌城区打车到马道和西宁到底是多少钱,现在帕萨特蒙迪欧一般要50  至60,黑车40元左右

三,拼客和沿途揽客问题,相信你们所做的努力,期待问题最终解决

将在外君命有所不受,问题到底出在那,还是出租车根本就不怕你们,


发表于 2013-5-24 18:49 | 显示全部楼层
被我告知交通局不是在严管出租车嘛,该驾驶员直言,管啥子哟,运管所的一出来逮黑的,黑的就一个都不见了,意思是黑的有内线..........沿途揽客     .这个帕萨特驾驶员45岁左右戴一副墨镜,西昌人,   以上是这个驾驶员的原话

今天的帕萨特4050X 去加气站要25元不打表, 这些问题其百分之百的真实,只是牵扯金额太少,这几天流月不利,出了点麻烦事刚刚摆平了,所以不想和你们对薄公堂添麻烦,时常对天下充满抱怨那是不成熟的表现, 惩前治后治病救人,我们也有这种胸怀,均不见日趋渐猛的汹涌车流那就是对出租车乱像无声的反抗嘛,


本帖最后由 甲午风云 于 2013-5-24 20:01 编辑

发表于 2013-5-25 10:39 | 显示全部楼层
中国的出租车僵局和中国的房地产一样,都没有进行破解实质性的问题
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发表于 2013-5-27 08:27 | 显示全部楼层
西昌公交还需加强建设
发表于 2013-5-28 08:28 | 显示全部楼层
冰冻三尺非一日之寒!我觉得我对这个事情莫法尽力!
 楼主| 发表于 2013-5-29 10:24 | 显示全部楼层
      西昌市新增出租汽车经营权听证会拟定于2013年6月7日上午九时召开。为了体现公开、公平、公证原则,使听证会不流于形式、不走过场,能真正反映广大市民的心声,更利科学规范合理决策,听证会除邀请州市相关职能部门、州市人大政协代表和新闻媒体记者参会外,还特向社会公开征募5名市民代表(至少3名为消费者类代表)和4名行业从业代表参加。
        参加听证会的条件:(一)基本条件    1、具备完全民事行为能力;2、思维清晰,具备一定的文化素质和较强的口头表达能力;3、热心公益,有较强的责任心;4、有充分的时间和条件收集各方意见并按时参加听证会。(二)消费者代表还需具备的条件: 1、在西昌市城区居住5年以上;2、经常乘坐出租汽车。(三)出租汽车经营者代表还需具备的条件:1、在西昌市城区从事出租汽车经营5年以上;2、具有良好的出租汽车从业记录,近2年内无违规处罚记录。(四)出租汽车公司代表还需具备的条件:1、在西昌市城区出租汽车公司担任法定代表人或经理;2、从事出租汽车管理工作5年以上。
        正式代表之外人员经申请审核可列席旁听会议。
        
有意者请于65日前持身份证和社区、街道办事处证明到市交通运输局安全运输股报名。联系人:邓旭宁 联系电话:13981581889
    欢迎热心社会公益,有参政议政能力的市民积极报名参加,促进科学规范合理决策!
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 楼主| 发表于 2013-5-30 16:01 | 显示全部楼层
甲午风云 发表于 2013-5-24 18:40 static/image/common/back.gif
西昌市交通局能够积极回复谢谢
现在就将西昌出租车存在的问题交换一下意见,一,西昌市不打表的范围是不是 ...

      经调查了解,现回复如下:
    “一,西昌市不打表的范围是不是胜利路到加气站就不打表,是允许的还是是违规的,还是规定的就是出城就不打表,议价,今天中午11点乘坐的川W4050X号帕萨特,开车人是个20多岁的西昌人,其直接说,从胜利南路到加气站要25元,平常这段路白天红灯少10元,几个红灯就是12元左右,并且公开喊我去投诉,是西昌出租车不害怕你们交通局的,还是你们宣传不到位,但是我感觉你们应该尽力了,甲午风云今天有详细的时间,和帕萨特车牌号,不知道你们的摄像头能否记录语音,甲午风云打车都是可以做账的”
   
      出租车运输服务不同于其他商业运输服务,是一种公共产品,带有一定的公益性,其价格不能完全市场化,如果出租车服务像市场上其他自由交易的商品一样,完全放开价格的话,则意味着出租车服务供大于求的时候,乘客可以把价格谈到打表价以下,还意味着在出租车服务紧缺的时候,司机也可以把价格叫到打表价以上,就会造成混乱,违背公共产品本应具备的属性和功能。
      按照规定使用计价器,按照计价器显示金额收费,是对乘客、司机双方权益的维护,一方面议价行为中司机与乘客的地位不对等,特别是在出行高峰期、场站周边以及外地乘客不了解行情等的情况下,往往会发生高价宰客行为,乘客权益很难得到保障;另一方面,议价后如果乘客拒付车费,司机缺少相应的收费依据。
      根据现行法规,出租车不打表是违规行为。各地出台的出租车管理办法有差异,个别有允许远郊及长途议价的情况。去年我市运管所对议价行为有受理处理情况,但相比其它违规行为较少。分析原因,多是要求议价不成就直接拒载,往往乘客要么委曲求全没有投诉,要么投诉后市运管以拒载进行了查处,因此以不按规定使用计价器、违规议价为由查处的相对较少。
     对于出租车的投诉我们已经多次明确态度:举报一起、查处一起,并且从今年1月起将全部纳入企业及驾驶员个人的服务质量和记分考核,这将影响到企业及个人的实际利益。目前对所有企业已告知,所有驾驶员都进行了登记,应该是知道了,但估计还有少数的人没有引起足够重视,我们将继续加强宣传。
     从管理要求和经济利益角度来说,出租车驾驶员没有不怕投诉的,估计多数是习惯了乘客只是说说而已,因为各种因素影响实际上没有被有效投诉,没有被实际被查处,所以态度更让人难以接受。
      议价现象与西昌市城市文明和出租车管理规范的方向相背离,严重损害了西昌市出租车行业的整体形象,应该也必须整治!
   
   “二,希望交通局就西昌出租车出城不打表的范围做个详细说明,还是这个根本就是不允许的,将在外君命有所不受,还是西昌出租车根本就没有把你们放在眼里   还有西昌城区打车到马道和西宁到底是多少钱,现在帕萨特蒙迪欧一般要50  至60,黑车40元左右”

      目前四川省、凉山州至今没有出台统一的出租车服务管理办法,目前市运管主要依据国、省《道条》加强出租车管理,在细化规定上确有不详细的地方。作为面上的要求,市交通运管的态度都是出租车服务必须规范使用计价器,也就是说不打表就是违规。
      实际工作中目前西昌市核定的出租车运价(现行合法标准)中,没有议价的规定,返空费的设定为“返空里程为5公里,营运中单边超过5公里,按里程的50%收取返空费(表内加收)”,现实营运中返空概率对不同类别的乘客利益影响不一,驾驶员利益最大化的希望促使其在特殊时段和到较远的地方驾驶员或乘客要求议价。我市已数易其稿希望细化出台具体的出租车管理办法,但因立法权限及现实情况的复杂性,至今办法没能颁布。基于对驾乘利益的维护,就议价问题在此明确几点意见指导近期工作,也供网友讨论最终争取出台西昌市统一的规范性意见。
1、西昌市的所有出租车应该按计价器计价收费;2、驾驶员以议价为前提未果而实际拒载乘客的,有效举报一起、坚决按拒载查处一起。3、对于长途可以议价的说法,为了维护双方利益,按目前西昌市城市发展总体规划,凡是目的地在规范控制(2011年-2030年)的中心城区规划控制用地范围内,出租车决不允许以任何借口讨价还价,上客即走。遇长途旅客允许议价但司机要价不应高于使用计价器加单程过路过桥费的总价,营运中也必须使用计价器。因驾驶员主动议价形成驾乘纠纷投诉的,驾驶员将承担主要不利责任。
     马道和西宁都在中心城区规划控制范围内,不允许议定价格!出租车价格构成包括每公里租价、基本运价、返空费、等候费,不同时段、不同路况、不同车型结果不同,打表计价、按表收费是对驾乘双方都负责的态度和做法!

     “三,拼客和沿途揽客问题,相信你们所做的努力,期待问题最终解决。将在外君命有所不受,问题到底出在那,还是出租车根本就不怕你们,”

      今年我市开展十类最差行为评议,也是出租车管理服务提升年,问题曝出来,多方征求意见、想办法,再整治才能从根本下解决驾乘管几方脱节的问题,管理、服务与被服务齐努力也就规范了、文明了。管理不是怕不怕的问题,是大家认同才能大家执行,希望通过评议活动和整治活动的开展,让西昌出租车真正能成为市民出行的便捷车、放心车、成为城市文明的示范车!驾乘和谐,还用交通运管来罚吗?处罚了驾驶员,乘客并不受益者!处罚只是手段不是目的!处罚是为了不罚。
    谢谢网友的探讨与监督!
本帖最后由 西昌市交通局 于 2013-5-30 16:58 编辑

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发表于 2013-5-30 23:44 | 显示全部楼层
交通局信心十足要遏制出租车乱像,其心情领情了
西昌出租车现在的情况是白天去火车站,到加气站根本就不打表,更不用说去马道了,火车站要收25元,其理由是帕萨特蒙迪欧每公里耗油0.8元左右,去火车站一般都没有回程客,要空驶几公里才捡的到人,如果其打表的话就不合算,所以不打表,晚上肯定要拼客,这是28号我乘坐的蒙迪欧406XX驾驶员的原话
西昌出租车一般多数情况都是一人上车,这次增加出租车能否用个紧凑型的车,油耗下降一半,看能否抑制出租车不打表拼客情况
将在外君命有所不受,这话用在流动性特别强的出租车上,恐怕是最合适了,出租车驾驶员没有机会搞什么外快,其唯一合适的就是议价,拼客,这在当今这个见人就宰的时代,比那些占山为王的要弱势多了, 希望西昌出租车要好自为之,珍惜西昌人民对你们只有怨,没有恨的那种感情,来日方长啊



发表于 2013-5-31 12:43 | 显示全部楼层
我公司在昨日接到西昌市交通局及运管所对于网上市民所报道“西昌的士 霸道么”的事件通知后,立即对此事件进行专员调查,证实网友所报道的情况属实。根据公司《驾驶员管理规定》:“驾驶员在营运过程中必须按规定停车上下客。”该车不仅违反了公司《驾驶员管理规定》,还违反了《道路交通安全法》中的相关规定,存在严重的安全隐患。根据公司《驾驶员管理规定》和《驾驶员定额目标责任书》,我公司现对该车违规行为做如下处理:
    1、该车停业三日并在公司进行安全学习。
    2、按照《四川省出租汽车驾驶员服务质量考核管理办法》当中规定,对该驾驶员处以扣除5分。此扣分同时纳入该驾驶员本年度的服务质量考核。  
    3、驾驶员作出书面检讨并处以500元罚款。

发表于 2013-6-1 10:01 | 显示全部楼层
新装齐上阵
    公司为贯彻落实西昌市交通局及运管所联合开展的“十类最差出租车驾乘行为”和“十类最差公交车驾乘行为”评选活动的精神,结合我公司的实际情况,在五月加强了对公司车辆的检查力度,开展的一系列的整改举措。
  我公司于2013530日在阳光泉茗酒店召开了每月一次的安全学习会议。为提升公司员工的凝聚力和统一协调性,公司为驾驶员定制了新工作服,并于52829日发放到每个驾驶员的手里,所有驾驶员都穿上新装参加本次安全会议。公司领导在会上再次强调驾驶员在今后的经营活动中应该更加注意仪容仪表,统一着装,给予乘客一个全新的面貌。公司将加大对出租汽车室内卫生、车容车貌、驾驶行为、车辆安全检力度,要求每个驾驶员提高自身道德修养,在营运过程中文明用语,规范驾驶行为等。最终使驾驶员养成自觉保持良好营运环境的经营习惯,为乘客营造一个舒适安全的乘车环境。
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 楼主| 发表于 2013-6-1 13:02 | 显示全部楼层
甲午风云 发表于 2013-5-30 23:44 static/image/common/back.gif
交通局信心十足要遏制出租车乱像,其心情领情了
西昌出租车现在的情况是白天去火车站,到加气站根本就不打 ...

     “交通局信心十足要遏制出租车乱像,其心情领情了”,
      遏制出租车乱像不是一个管理部门的责任,十类最差行为评议就是全民参与、全民整治,文明城市你我他,整治还得靠大家!作为直接的上级主管责无旁贷,喊破嗓子不如甩开膀子,信心来源于市民、网民的支持和参与!
      “西昌出租车现在的情况是白天去火车站,到加气站根本就不打表,更不用说去马道了,火车站要收25元,其理由是帕萨特蒙迪欧每公里耗油0.8元左右,去火车站一般都没有回程客,要空驶几公里才捡的到人,如果其打表的话就不合算,所以不打表,晚上肯定要拼客,这是28号我乘坐的蒙迪欧406XX驾驶员的原话”
      现象客观存在,目前是边查边改,症结分清了,规矩公认了,多数执行了,打击少数就不是难事了!欢迎投诉,保证对有效投诉立即处理、立即回复!
      “西昌出租车一般多数情况都是一人上车,这次增加出租车能否用个紧凑型的车,油耗下降一半,看能否抑制出租车不打表拼客情况。将在外君命有所不受,这话用在流动性特别强的出租车上,恐怕是最合适了,出租车驾驶员没有机会搞什么外快,其唯一合适的就是议价,拼客,这在当今这个见人就宰的时代,比那些占山为王的要弱势多了, 希望西昌出租车要好自为之,珍惜西昌人民对你们只有怨,没有恨的那种感情,来日方长啊

    这次增加出租车能否用紧凑型的车,这个问题我们会纳入决策方案研究。结果在听证会后答复!议价,拼客均是违规行为,但从便民和节约资源角度有其合理性,关键是如何“关进制度的笼子”不对驾乘安全及实际利益形成不规范的冲突,在研究中。运管处罚将坚持对规划中心城区以内和议价重处,对乘客投诉有效的拼客(如果投诉驾驶人必须承担不利责任)按规定处理。
         西昌出租管理服务提升及整治是一个过程,我们用这个贴子来见证!



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发表于 2013-6-1 23:32 | 显示全部楼层
欢迎投诉,保证对有效投诉立即处理、立即回复
出租车的问题也不算是个什么大事,能够得到交通局的关注,应该比预期的想象结果要好,阳历5月份跑了1600公里,罚款400元都算伙食费里面做账了,打几个的也不是天天打,给你们提出点问题能够看到有人关注,这是好的现象,期待出租车早日走向正规化


 楼主| 发表于 2013-6-2 23:36 | 显示全部楼层
甲午风云 发表于 2013-6-1 23:32 static/image/common/back.gif
欢迎投诉,保证对有效投诉立即处理、立即回复
出租车的问题也不算是个什么大事,能够得到交通局的关注,应 ...

      说过有回复必回答,就甲午风云的浮云也谈点看法:1、经鉴定,此网友有社会责任心。关注公交出租整治,观点尽管不一定对,但至少是真实想法或看法,通过交流能更正确理解支持交通管理和服务工作;相信此类网友是大多数,这也是此贴希望通过讨论达到全民动员、全民创建目的的原动力。2、属于新购车族。受过出行难的罪,现又摊上有车难的累。3、有从农耕文明过渡到汽车文明的纠结。从机会成本算,自己方便很多同时也付出不少!从经济成本节约角度,作为有车族也想发挥点社会价值或得到点经济效益,所以觉得政府对出租管得过多,黑车治不了、希望完全市场化等,“黑车”取证难、扣车难、处理难和根治难的根本原因就是社会认识的多元化。因此讨论有必要,依法依规管理更重要,社会要和谐、各领域加快法制进程是大势所趋。4、网络是双刃剑。沟通不足、没事也会成事!态度端正,正面应对,网友的善良也让人感动。谢谢甲午风云的参与,也希望更多网友的参与,集中民心、民智、民意、民力、再难的事相信也能办成!以上有感于国外垃圾分类错了会入罪,我们的公共交通服务乱象还有这么多,确实不得不反思!
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 楼主| 发表于 2013-6-5 10:59 | 显示全部楼层
您是否曾抹黑西昌?!如何办?欢迎评议!

西昌“十类最差出租车、公交车驾乘行为”评议活动
查找问题公示
全体市民朋友:
     为了提高公共交通运输行业窗口的文明程度,规范我市出租、公交及车站、码头的驾乘行为,按照市委政府和创建办的统一部署,由我局牵头开展了“十类最差出租车驾乘行为”、“十类最差公交车驾乘行为”评议活动,动员全体市民共同发现、梳理、反思、整治。活动得到相关部门的大力支持、得到新闻媒体的积极响应,很多热心市民积极关注关心,通过媒体“曝”、群众“提”、企业“查”,集中梳理出来一些现象和行为,现公示出来:
    一、最差出租汽车驾驶服务行为:
1、出租车在停车待租情况下,无理拒绝提供载客服务或强行要求多名乘客组合乘车并单独收费,否则拒绝载客;
2、出租车不按规定使用计程计价器收费或多收费;
3、出租车在空驶时,乘客招手后停车,但问清乘客去向后,无理拒绝提供载客服务;
4、车上已有乘客,遇其他人要求搭乘,未征得原车上乘客同意,擅自招揽搭乘其他客人;
5、载客途中无正当理由未到达目的地中断服务或故意绕道行驶;
6、出租车司机服务语言不规范、态度生硬粗暴、出言不逊;
7、出租车不靠边停靠、违规违章停靠、随意变更车道、随意乱掉头及抢道行驶;
8、出租车司机收费不主动提供发票,乘客索要时以各种理由拒绝提供。
9、 出租车车载设备及公示信息不全,车容车貌及车内卫生状况差;不按规定使用车载设备,如夜间不亮顶灯,利用对讲机谈与工作无关的话题等。
10、在营运时间驾驶员不按要求着装、放置服务证;在营运过程中吸烟、不系安全带、随意接打电话、吃东西等。
    二、最差招乘出租车行为:
1、乘客在禁停路段招手停车,出租车按规定不能停靠,乘客抱怨出租车拒载,形成社会对出租车的普遍性误解;
2、乘客在乘座出租汽车时强行要求司机违规违章在禁停路段停靠、超速行驶或靠左停车等;
3、车辆未靠边停稳情况下,乘客强行拦车拉门抢乘,致后车拥堵;
4、乘坐出租车时,随车同乘总人数超过4人而强行同挤一车;
5、出租车按表收费,因计程计时同时跳表,乘客不听解释,疑计价器作假,不愿意置证又不愿配合调查,无理取闹;
6、乘客因自身特殊需求主动议价,达成目的后又向管理部门投诉不打表,形成对出租车服务质量的错误判断;
7、上车前在车外讨价还价或上车后乘车所去目的地及途经路线不能确定位置又不配合司机询问,由于招租意识判断模糊又不信任驾驶员,使驾乘关系未规范构建,而产生矛盾冲突;
8、醉酒后无人监护强行乘车,污、损车辆卫生或故意破坏车辆设施,谩骂甚至殴打驾驶,到达目的地后拒不付费或一睡不醒不下车;
9、乘客乘坐出租车时前排乘客不按要求系安全带,乘客随意吸烟、乱抖烟灰,向车内外吐痰、乱扔杂物;
10、乘客强行要求城市出租车超范围服务或夜间服务而又拒绝配合安全备案审查,反以服务质量指责驾驶员。
      三、最差公交车驾驶服务行为 :
1、公交线路和站点布局不合理;公交站牌破损,站牌信息不全;
2、车况差、设施不齐,路别标志不清,车内未张贴乘坐规则、线路走向图、线路票价表。
3、车身内外未保持清洁,车内卫生环境差;
4、不准点发车,在营运中出现跑站、甩客行为;
5、违章驾驶、不按规定进出站,停靠站点不规范等;
6、司乘人员不按规定佩带、放置服务证件;行车中行为不文明,如:不按要求着装、吸烟、闲谈,吃东西,在车上休息时把脚翘在方向盘上;
7、不按规定报清站名,服务用语不规范;
8、在解答乘客问询时服务态度不热情、不耐心,回答时用语不文明;
9、未在车内醒目位置公布服务质量监督电话;对乘客投诉处理不及时、不规范、不到位;
10、以经济效益为中心,对免票老人、儿童不关爱、不优待,不主动营造车内文明规范秩序,对车内不文明言行听之任之。
      四、最差公交乘客参与行为:
1、站在道路上候车,致使公交车不能规范进站;
2、不主动礼让、依次上车,不遵循前上后下的秩序,上车后不往车内走,堵塞车内通道,影响后面乘客上车;
3、不按规定购票、刷卡(普通卡、学生卡和敬老卡)、亮证(现役军人和革命伤残军人)乘车,购票时投放假币、残币、游戏币或将1元、5角纸币撕成两半欺诈骗乘或以各种理由拒绝购票;
4、不爱护公共卫生。上车后吸烟、随地吐痰或随意向车内外乱扔果皮纸屑;
5、携带动物或大型器械强行上车,偕行小孩在车辆拥挤时让小孩单独占座,影响他人乘车;
6、上车询问时不使用文明礼貌用语;不顾驾驶安全要求,随意影响安全驾驶;
7、发生驾乘服务纠纷时不按正常渠道解决,甚至辱骂或殴打驾驶员;
8、无理要求车辆未到站停车;
9、在车内乱涂乱画、大声喧哗、打闹、吃东西等;
10、不主动给老、弱、病、残、孕等需要帮助的乘客让座。
    五、最差游船驾驶服务行为:
1、船只安全卫生条件差,码头及船只标志标识不规范、不清楚;
2、船员上岗前饮酒,不严格执行“六不发航”制度,形成危及游客水上生命财产安全隐患;
3、船员上班期间不穿工作服,不佩戴工号,形象差;
4、船员对待游客不热情、不文明,态度蛮横;
5、船员在行船时不主动穿戴救生设备,不提醒游客穿戴救生设备;
6、船员在工作岗位上,随意吸烟并乱扔烟头,破坏公共卫生;
7、船员在船上乱吐、乱扔影响环境卫生,对乘客影响环境的行为也不予劝阻;
8、船员在工作岗位上,随意从事拨打手机等无关工作事项,影响行船安全;
9、船员在载客服务中,擅自改变航线,瞒客、欺客、宰客;
10、船员在待岗期间,在码头上席地而坐、践踏草坪等破坏码头形象环境的不文明行为.
      六、最差游船乘客参与行为
1、游客不按顺序排队买票,不验票按序进入码头,随意争抢船只及座位;
2、游客上船后,不按要求穿戴救生衣,不爱护救生衣;
3、游客在船内吸烟、吐痰,影响船内环境卫生;
4、游客随手向水上乱扔垃圾、果皮纸屑,破坏水体卫生;
5、游客在船上,言行不文明、又蹦又跳、嬉戏打闹等影响行船安全;
6、游客不听劝阻,私自嬉水,甚至下水游泳等;
7、船舶靠岸后,游客随意抛弃救生设备、不遵守下船秩序;
8、游客在码头等地不爱惜公共设施,乱写乱画,随处涂鸦;
9、游客在码头等地随意践踏草坪,破坏景观植物;
10、游客在码头等地乱吐、乱扔,任由小朋友随地大小便等,影响景区环境卫生。
     七、最差车站管理服务行为:
1、车站按标准配备的设施不全(消防设备、垃圾桶等),不能正常使用;
2、站区环境保持维护差,乱倾倒、乱张贴、乱搭建、乱堆放、乱挂吊、乱张贴、乱涂写、乱设广告牌;
3、个别站务人员不规范着装、个人形象差、服务态度不好;
4、窗口服务人员不讲普通话、不规范使用文明用语;
5、没有规范设立文明服务岗位,站区内文明秩序差,对旅客困难漠不关心,对旅客问询置之不理;
6、车站引导、提醒、警示等标志不全、破损或污浊难看,禁烟区形同虚设,管理不善;
7、车站投诉电话、投诉箱不能使用,对旅客投诉处理回复不规范、不及时、不到位;
8、站区存在非法运营车辆聚集、争抢客源、扰乱运营秩序;
9、站区出现毁绿现象、绿地、绿化带被侵占、践踏,明显缺损;
10、站区内存在占道经营、盯人拉客、盯人散发小广告现象及流动商贩等乱象。
      八、车站最差旅客参与行为:
1、旅客、市民在站区内随意乱吐、乱扔、乱倒,污损环境;
2、不遵守秩序,在购票、入站、剪票及上车时不排队,不遵守一米线等候,黄线外候车等规矩;
3、不爱惜车站公共设施、不讲文明,乱翻越、踩踏、挤占,如在候车厅行李占座椅、座椅变成“床”、公开脱鞋等;
4、设有禁烟的标识,但置若罔闻不遵守,还乱抖烟灰、乱扔烟头;
5、对禁止喧哗标志视而不见,大声吵闹、接打电话,候车厅成“游乐场”;
6、对老、弱、病、残、孕等需要帮助的人不主动礼让,拥挤、争抢座位等;
7、不爱护站区绿化,毁坏采折花木、践踏绿地草坪;
8、垃圾不入桶,大小便不如厕,乱涂、乱贴、乱画;
9、不守规矩、不讲道理,如个别乘客因自身原因错乘反指责车站,退票时不愿支付手续费而无理取闹;
10、语言行为不文明,吵架、斗殴、滋事,影响车站管理运行秩序。
       以上行为尽管是少数和个别,但影响了西昌市公共交通行业的文明形象,摸黑了西昌市的城市文明形象。欢迎广大市民朋友踊跃参与评议,评议出的“十类最差行为”,将通过多方协作、多管齐下、多措并举和全民参与的方式集中开展专项整治。城市文明公交先行、文明公交大家同行!欢迎广大市民通过各种形成向我们反馈评议意见,欢迎媒体引导开展专题舆论讨论与监督,欢迎网友通过麻辣社区凉山论坛参与专题互动讨论!

                                                                                   西昌市交通运输局
                                                                                    2013年6月3日

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发表于 2013-6-5 15:25 | 显示全部楼层
甲午风云 发表于 2013-5-30 23:44 static/image/common/back.gif
交通局信心十足要遏制出租车乱像,其心情领情了
西昌出租车现在的情况是白天去火车站,到加气站根本就不打 ...

经济型车实际是降低成本的最佳方法,西昌出租车在不能在比全国一线城市运价高的情况下,却用着和一线城市一样价格的油,和比一线城市价格还贵的车,这些成本压力驾驶员就采取违规经营来进行转嫁,一方面觉得驾驶员可恨,一方面又觉得他们可怜。

发表于 2013-6-5 20:56 | 显示全部楼层
公交站牌应该是无论汇通或是公交的车次都应该有,站牌应该完善,特别是外地人在西昌怎么坐公交车真是摸不着头脑。特别是到邛海方向。

发表于 2013-6-6 11:01 | 显示全部楼层
六月份第第一周出租汽车违章及投诉处理情况登记表
司名称
时间
车辆牌照号
驾驶员姓名
违规事由
处理情况
航天出租汽车公司
5.7
川W40282
 
4.28日上午10:55分从西客站打的到州一医院,被拒载。
5月15日已下达《交通行政处罚决定书》,川交西运罚案号【2013】5-05号
灰狗出租车公司
5.7
川W40859
涂全菊(513433031108000971)
4.28日上午10:55分从西客站打的到州一医院,被拒载。
川交西运罚案号【2013】5-06号5月15日已按《四川省道路运输管理条例》第五十四第4款处理完结。
东航出租汽车公司
5.13
川W40365
樊晓
5.13晚八点左右,从航天路不二烧烤打车去火车站,不打表,收20元。
川交西运罚案号【2013】5-08号5月22日已按《四川省道路运输管理条例》第五十四第4款处理完结。
戎宸运业出租车公司
5.21
川W41038
 
5.17日下午5:50分,在名店街口对
    面打的到醉太平,不的表,要30元,拒载。
5月22日已下达《交通行政处罚决定书》,川交西运罚案号【2013】5-09号
东航出租汽车公司
5.25
川W40161
姚松
下午5点25分,从胜利路打的前往荷色生香,乱收费
6.4日已下达《交通行政处罚决定书》川交西过罚案号【2013】5-10号
灰狗出租车公司
5.31
川W40856
 
5.30日下午3:50左右,从州发改委到市委,拒载
5月31日已下达《交通违法行为通知书》川交西运罚案号【2013】5-13号
顶新出租汽车公司
6.3
川W40218
 
在长途客运中心,拒载
6月4日已下达《交通行政处罚决定书》,川交西运罚案号【2013】6-04号
岷山运业出租车公司
5.18
川W40935
 
5.18日晚10:30分,从城南大道电业局后门十字路口到长宁小区,不打表
6月4日已下达《交通行政处罚决定书》,川交西运罚案号【2013】6-06号
出租汽车驾驶员拾金不昧、见义勇为情况
公司名称
时间
车辆牌照
驾驶员姓名
拾金不昧、见义勇为、热心助人情况
处理情况
运通运业
2013.4.13
川W40670
方  森
捡到驾驶证一个
未认领
运通运业
2013.4.21
川W40780
冯国远
捡到手机一部
送还失主
运通运业
2013.5.22
川W40775
徐厚遥
捡到手机一部
失主认领
运通运业
2013.5.24
川W40663
张福江
捡到钱包一个
未认领
运通运业
2013.05.31
川W40795
吴贤光
拾到包一个
交还给失主
运通运业
2013.05.31
川W40627
邓淞
拾到手机一部
未认领
运通运业
2013.06.01
川W40627
冯骥
拾到手机一部
未认领
亨源出租汽车公司
2013.6.2
川W40559
胥刚
一张身份证(苏你坡)
未领
亨源出租汽车公司
2013.6.3
川W40325
刘兵
黑色袋子一个
已领

发表于 2013-6-6 11:44 | 显示全部楼层
处罚的基本都是乘客出城或者进城,这些出租车到底是怎么了??:L
 楼主| 发表于 2013-6-6 13:07 | 显示全部楼层
奶奶也上网 发表于 2013-6-5 20:56 static/image/common/back.gif
公交站牌应该是无论汇通或是公交的车次都应该有,站牌应该完善,特别是外地人在西昌怎么坐公交车真是摸不着 ...

西昌市城区公交车现涉及公交公司和汇通公司,意见已转两公司协商以便民利民原则协调处理!
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 楼主| 发表于 2013-6-6 13:18 | 显示全部楼层
小猪儿 发表于 2013-6-6 11:44 static/image/common/back.gif
处罚的基本都是乘客出城或者进城,这些出租车到底是怎么了??

      出租车违规行为关键在驾驶员,目前正班驾驶员保障性相对好些,违规现象相对较少。临时代班驾驶员是管理中的难题,已经由行为工会加强平台管理,目前还没有完全登记完,之后会全面加强考核管理。企业是直接责任主体,驾驶员将计分量化管理,目前还只能处罚一个、教育一个。但愿随着管理力度的强化,驾驶员能少受处罚!因为处罚只是手段、不是目的!希望更多市民监督投诉,只有社会监督的力量更强,违规行为人人自律、人人喊打、次次受罚,整个秩序才能真正实现规范有序!
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