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南充市公安局交通警察支队车辆管理所关于向广大网友征求意见的一封信

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发表于 2013-5-15 03:10 | 显示全部楼层
1.用正规的代办机构,由物价局经过公平听证后确定代办价格,明码标价,方便群众。
2.简化流程,明确步骤,同时开通群众自己办理业务的专用通道,严格禁止乱收费(严格核实身份,禁止串串操作)。

发表于 2013-5-15 06:55 | 显示全部楼层
过检测时,代办友情提醒,放50元在座位上,否则检测人员就吹毛求疵!还真这样的,放钱的感觉象放鼠粮!应查处堵漏!另,快处中心驻维修企业,看似便民,实则狼狈为奸!说真话难听不要秋后算账哈!

发表于 2013-5-15 09:02 | 显示全部楼层
我觉得车管所就应该像银行那样,使用自动排号机,叫到几号就受理几号的业务,而且一定要控制串串的数量,毕竟车管所是服务群众的,不是专门为那几个人服务的。这样我们的警察就可以单独的一对一的受理每一位群众的业务。

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发表于 2013-5-15 13:22 | 显示全部楼层
支持

发表于 2013-5-15 14:25 | 显示全部楼层
月亮飞行 发表于 2013-5-15 03:10 static/image/common/back.gif
1.用正规的代办机构,由物价局经过公平听证后确定代办价格,明码标价,方便群众。
2.简化流程,明确步骤, ...

支持。:lol

发表于 2013-5-15 16:15 | 显示全部楼层
关于审车我提几点个人意见:
一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。
二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。
三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)
四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。
五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。
六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。

发表于 2013-5-15 16:17 | 显示全部楼层
关于审车我提几点个人意见:
一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。
二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。
三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)
四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。
五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。
六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。

发表于 2013-5-15 16:18 | 显示全部楼层
关于审车我提几点个人意见:
一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。
二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。
三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)
四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。
五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。
六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。

发表于 2013-5-15 16:21 | 显示全部楼层
  关于审车我提几点个人意见:

  一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。

  二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。

  三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)

  四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。

  五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。

  六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。

发表于 2013-5-15 16:35 | 显示全部楼层
打击非法串串的个人的一点建议:
一、密布眼线监控 找“串串”就锁车,在车管所周围布设监控,假如调查发现审车找非法串串审车的,暂停其审车业务,需解锁到柜台接受批评,并在抵制非法中介的告知单上签下自己的名字后,车才被解锁。同时对经调查核实确属非法中介欺骗群众的,移交当地派出所处理。
二、通过媒体、广播、车管所官网宣传非法串串存在的危害。引起广大审车人的安全意识以防被欺骗,欺诈。
三、协同和组织警力对车管所周围存在的非法串串进行明察暗访,对打击的非法串串进行说服教育。假如有正在进行的欺诈欺骗行为的非法串串移交当地派出所处理。
发表于 2013-5-15 16:51 | 显示全部楼层
  对于驾考的个人建议:

  一、增设三区考点或有场地的驾校进行改造升级并通过审核进行社会化考点,解决考试人员堆积问题。

  二、解决社会化考点租用考试车辆熟悉考试流程收取费用问题,要求其考点出具物价局规定租用车辆的合法价格。

  三、考生对有考试过程中有疑问的可以申请调查视频录像,对系统问题报错给予重新考试。

  四、统一社会化考点考试项目合格标准。及时维护系统问题。

发表于 2013-5-15 16:53 | 显示全部楼层
  关于审车我提几点个人意见:

  一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。

  二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。

  三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)

  四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。

  五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。

  六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。
发表于 2013-5-15 16:57 | 显示全部楼层
支持关注中呀!!!

发表于 2013-5-15 16:59 | 显示全部楼层
继续顶!!!多提意见为大家。

发表于 2013-5-15 16:59 | 显示全部楼层
关于审车我提几点个人意见:
一、引进社会资源,加大企业竞争力。可以在一个地区同时存在多家社会化的审车企业。同时可以利用现有的并具有检测条件的4S店升级服务,提供车辆年审。
二、研发机动车安全技术远程智能审验系统,对全市安检机构实行远程监管,对年审车辆实行网上审验,经监控现场核对就可以远程打印车辆审验合格证。
三、系统的统一的培训社会化引车员和柜台办理人员,并挂牌上岗。借用银行柜台的模式(让审车人对引车员和柜台办理人员进行三种不同程度的打分,对于累计分度不良的给予适当的批评教育,严重的取消工作资格和辞退。)
四、在审车过程中车主对于车辆检测有问题的可以当场要求出具检测问题不合格的原因文书,并可以换另个引车员进行再次检测。假如有引车员作假可以举报,并给予终身免费车辆检测,并给予现金奖励。作假引车员当场辞退。
五、增设取票排队的方式进行审车,整合窗口(一个窗口可以办理多项业务减少来回排队)。
六、增设审车办理流程公示牌和价格细化表。并增加咨询员协助审车人办理业务。

发表于 2013-5-15 17:27 | 显示全部楼层
你装成个老百姓去办一趟,就晓得哪们整了,哪们改了噻!

发表于 2013-5-15 17:59 | 显示全部楼层
关于社会化考场的意见:
社会化考场应该是为了方便广大群众就地就近考试,解决目前学员积压和保证考试过程的公开公平,而不能凭垄断经营收取培训费来取得暴利。据了解支队定了规划,说市辖三区每区一所,每县一所,为什么不放开呢?让更多符合考场要求的社会力量和众多驾校参予进来,其资金场地都是投资者投入,交警只起监管作用,用同样的标准用样的要求来管理社会化考场,既解决了学员能顺利及时参加考试,化解社会矛盾又能引进竞争因素改进各考场服务质量,杜绝因考场过少而引发出的各类违法违纪现象。可能某些领导会认为要保证现有考场投资人的利益不能放开,呵呵,你只是执法者不能为了什么而不准什么,社会化考场是企业,商人会考虑投入产出的,你的责任只有一个就是保证整个考试过程的公开公平公正。 本帖最后由 果城泥水匠 于 2013-5-15 18:05 编辑

发表于 2013-5-15 20:23 | 显示全部楼层
可以加强指导与监督,引导群众委托合法中介代办车管业务,合法中介机构代办人员代办车管业务时,要统一着装,持证上岗,挂牌服务,以便于群众识别和社会监督。

发表于 2013-5-16 10:54 | 显示全部楼层
简化程序,方便群众是关键!
发表于 2013-5-16 13:04 | 显示全部楼层
哲夫之剑 发表于 2013-5-16 10:54 static/image/common/back.gif
简化程序,方便群众是关键!

车主怕被人内外勾结故意整冤枉。
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