中华民族血肉筑成的抗战路-----乐西公路纪行

恒山

费筱 发表于 2013-6-30 12:27
这条路还实行交通管制的哦，那平时人应该很少，看着路面也没有修成水泥路，路况确实也不太好，不过您的车 ...

费筱妹妹好！这六七十公里的路段多年失修，已破烂不堪，行车困难且有一定危险，因此，当地开始整修。由于路面窄且一边临悬崖，整修期间干脆封闭施工。
我的车本来不能开此路的，但专门换了很好的轮胎，就冒险上去了。

恒山

岷山百川 发表于 2013-6-30 14:31
好贴。恒山先生辛苦了。照片非常好。在抗战期间我们民族付出的每一份艰辛一定要永远记住，如滇缅公路、如川 ...

一位在筑路时从事挖土石方的民工后代告诉我们，听他家老人讲，当时工人们住的是不蔽风雨的草棚，吃的也几乎全是杂粮，小菜和肉食根本就没见过。为了开路，工人们都是用绳子拴住腰，从几十米高的峭壁顶上吊下来攀石爬行，硬生生地从坚硬如铁的峭壁半腰凿出一条公路。有一次，他家老人亲眼看见一个工人用钢钎撬一块岩石，结果山体垮了一大片，一下就埋了十五六个工人进去。清理出尸体后，没有什么默哀安葬之说，直接将尸体扔下悬崖后又继续干，因为死人的事经常发生，活着的人都麻木了！

一名筑路民工的侄子告诉我们，还有一种死法，我们闻所未闻，它比五马分身，刀剐活人更令人毛骨悚然：由于长年在深山，人人头发长达几尺，已看不出人样了，因此竟被虱子活活咬死。

     谢谢岷山百川的感言！

恒山

费筱 发表于 2013-6-30 12:27
这条路还实行交通管制的哦，那平时人应该很少，看着路面也没有修成水泥路，路况确实也不太好，不过您的车 ...

虽然它运输功能被高速公路取代，但它所代表的那种不屈的精神将永存。此行，我就是想体验一下当年的艰辛。

恒山

东耳 发表于 2013-6-30 12:57
永远不能忘却的记忆！！！

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虽然它运输功能被高速公路取代，但它所代表的那种不屈的精神将永存。此行，我就是想体验一下当年的艰辛,以加深记忆。 谢谢东耳朋友览帖及精辟点评！

一帆烟雨

恒山 发表于 2013-6-29 21:00
乐西公路的修筑，始于中国半壁河山沦陷，日军狂轰滥炸陪都重庆，中华民族处于最危险的时候。它起自乐 ...

   没有它，大名鼎鼎的滇缅公路形同虚设

   没有它，二战中国战区的历史或将改写

   为了它，平均每公里便有8人献出生命，在世界公路修筑史上，这是单位里程死亡人数之最

   它,便是中国四川的乐西公路。它被史学家称为中国公路建筑史上最悲壮的一页；被文学家称为中华民族血肉筑成的长路。
悲壮的历史，铿锵的颂词，准确的定义。谢谢恒山！

恒山

我是郑老师 发表于 2013-6-30 13:14
马老师好

郑老师好！咱们相识？

一目了了然

有时间的话，一定亲身走一回。

825

"迟到的纪念，总比忘却的好。"  说得好!

一群悲壮的川人,值得后人永远的纪念.


看了马老师这篇充满激昂和悲壮的纪实帖文不由得让我心潮澎湃...,

向那些无名英雄致敬!  向马老师致敬!

被电死的外星人

      照片和文章都不错，介绍得有些夸张。滇缅公路的主道是从云南经贵州到重庆，乐西公路只是一条支线。

恒山

被电死的外星人 发表于 2013-6-30 21:10
照片和文章都不错，介绍得有些夸张。滇缅公路的主道是从云南经贵州到重庆，乐西公路只是一条支线。

朋友，滇缅公路连接内地的东路是经贵州至重庆，当时日军已占领广西，东路频遭轰炸，才改道西路经乐西公路到重庆。

liujisen

乐西公路蜿蜒在崇山峻岭之间，犹如《义勇军进行曲》回荡在世人心中。好拍，学习了。

tdc56789

向恒山老师致敬！我们都不会忘记历史！以史为镜，不再让历史重演是吾辈之责任！

山野雨杜鹃

细细读帖数遍，心中激荡万分！看过詹天佑主持修筑的第一条铁路——京张铁路，看过《红旗渠》，可以想象当年修筑这段乐西公路的壮观场面和热火朝天的景象，为那些英勇的筑路将士们致敬！


我已和朋友约好，在合适的时候，一起去寻找感受！

song2007

恒山 发表于 2013-6-29 22:35
肃立碑前，睹物思人，哀思如缕。史料所载的筑路情景，仿佛跃然眼前……

蓑衣岭上并列的两块石碑，其中一块竖碑略小，上书三个大字“蓑衣岭”，另一块是较大的横碑，上书四个大字“褴褛开疆”。这是乐西公路永不湮灭的立体史书，这是四千多长眠于此的筑路者的不朽墓碑。
读38楼图片，正挽惜看不清横碑上镌刻的文字，再往下就看到了马老师记录的碑文。继续往下，又看到你代我们向四千多筑路先驱们敬献野花…
谢谢马老师！

又一村

透过远去的历史烟云，图片与文字承载的史实永远感动着我。
问好恒山先生！

missren

老师镜头下的亮点少了点，看够了大瓦山，还有只剩一块石头的蓑衣岭，其实可以顺道多找一些史证的
至于文中说到类似于无名英雄的事情，这好象成了中国人麻木的惯例，反正前几天凤凰关于远征军的节目里也谈到这个问题，死人都不给尊严
谢谢楼主老师，下次有机会一起走
还有我的马也很可爱。给我们这种用轿车探险的群体鼓而呼吧

被电死的外星人

恒山 发表于 2013-6-30 21:21
朋友，滇缅公路连接内地的东路是经贵州至重庆，当时日军已占领广西，东路频遭轰炸，才改道西路经乐西公路 ...

      承教了。这条路是川人用血肉筑就的长城。

yiyong028

恒山 发表于 2013-6-30 16:08
一位在筑路时从事挖土石方的民工后代告诉我们，听他家老人讲，当时工人们住的是不蔽风雨的草棚，吃的也几 ...

在此向楼主表达我深深的感谢，也向那些为国捐躯的无名英雄致敬！
我很多年前，就看过关于乐西公路的很多资料，也一直有要去看看的想法，可因为各种原因，一直没去，最主要的是担心路况不好。不知道什么时候能修好啊？

菲雨

这条路是不是以前到西昌的老路啊？

stsach

过去的中国的奇迹就是用生命创造出来的，现在，中国的奇迹应该用智慧来创造。