7月27日至9月19日：通川桥实施全封闭加固维护施工 机动车实行单双号限行

M.H.S

       经达州市人民政府批准，达州市市政工程管理处决定从2013年7月27日8:00至2013年9月19日8:00，对达州城区通川大桥实施全封闭加固维护施工。为确保施工顺利进行和道路交通有序、安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第39条规定，特通告如下：
    一、施工期间，实施机动车单双号通行交通管制措施。
    （一）限行时间：每天7:00至22:00。
    （二）限行区域：达州老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内区域。
    （三）限行规则：所有川S及外地籍号牌汽车按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字实行单日单号、双日双号（“0”为双号）通行。如机动车号牌尾数为英文字母的，则依次按倒数第二、三、四位阿拉伯数字为尾号。
    一个家庭有两辆汽车号牌的尾号均为单号或双号的，车主可向交警支队车管所申请变更车辆号牌。
    （四）允许通行的机动车辆
    1、公共汽车、出租车、经市政府批准办理通行证的单位自备通勤大、中型客车、制式校车、本工程用车等车辆。
    2、军车、警车、消防车、救护车、工程救险车及环卫、供气、供水、园林、邮政、运钞等含特殊装置的专用车辆。
    二、施工期间，通川大桥禁止机动车、非机动车通行；允许行人通行。
    三、施工期间，红旗大桥实行单向通行。即从红旗大桥南头进，北头出。
    四、施工期间，下列路口禁止左转。
    （一）红旗大桥南头早、晚高峰时段（7：30-9：30 和17：00-19：00）禁止州河大桥方向车辆（公交车除外）左转驶入红旗大桥和龙郡外滩。
    （二）朝阳路红塔路口（快速通道）禁止出城车辆（公交车除外）左转驶入朝阳路。
    （三）铁旅宾馆路口禁止张家湾方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路。
    （四）凤翎关健民路口禁止健民路方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路。
    （五）汽车北站路口禁止野茅溪路方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路。
    五、每天早7：00至晚22：00，达州城区通川北路凤凰大桥北头路口以内，达县南城华蜀路三里坪街路口、达万路路口、通达路路口、西环路路口以内，西环路石家湾路路口以内，西河路达钢钢花宾馆以内，阳平路金山北路路口（罗浮阳光路口） 以内，塔石路火车东站路口以内，金龙大道达钢东大门以内区域，禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机、六轮货运车辆、货运三轮摩托车通行。
    红旗大桥、州河大桥全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行。
    六、除以上交通管理措施外，公安机关交通管理部门将根据道路交通的实际情况，适时采取相应临时交通管控措施，并提前向社会通告。
    七、凡违反本《通告》者，按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《四川省〈中华人民共和国道路交通安全法〉实施办法》的有关规定从严处罚，并实施交通违法累积记分管理。
    八、本《通告》从2013年7月27日早8:00起施行至2013年9月19日8:00止。

M.H.S

     从达州市交警支队获悉，经达州市人民政府批准，达州市政工程管理处将从2013年7月27日8:00至2013年9月19日8:00，对达州城区通川大桥实施全封闭加固维护施工。为确保施工顺利进行和道路交通有序、安全、畅通，施工期间，实施机动车单双号通行交通管制措施。      据悉，7月27日至9月19日，不分工作日和周末，每天7:00至22:00为限行时间，限行区域为达州老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内。限行包括所有川S及外地籍号牌汽车，按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字实行单日单号、双日双号（“0”为双号）通行，如机动车号牌尾数为英文字母的，则依次按倒数第二、三、四位阿拉伯数字为尾号。如一个家庭有两辆汽车号牌的尾号均为单号或双号的，车主可向交警支队车管所申请变更车辆号牌。
     限行期间，允许公共汽车、出租车、经市政府批准办理通行证的单位自备通勤大、中型客车、制式校车、本工程用车等车辆及军车、警车、消防车、救护车、工程救险车及环卫、供气、供水、园林、邮政、运钞等含特殊装置的专用车辆。
     施工期间，通川大桥禁止机动车、非机动车通行，允许行人通行。红旗大桥实行单向通行，即从红旗大桥南头进，北头出。红旗大桥南头早、晚高峰时段（7：30-9：30 和17：00-19：00）禁止州河大桥方向车辆（公交车除外）左转驶入红旗大桥和龙郡外滩；朝阳路红塔路口（快速通道）禁止出城车辆（公交车除外）左转驶入朝阳路；铁旅宾馆路口禁止张家湾方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路；凤翎关健民路口禁止健民路方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路；汽车北站路口禁止野茅溪路方向车辆（公交车除外）左转驶入通川北路。
      每天早7：00至晚22：00，达州城区通川北路凤凰大桥北头路口以内，达县南城华蜀路三里坪街路口、达万路路口、通达路路口、西环路路口以内，西环路石家湾路路口以内，西河路达钢钢花宾馆以内，阳平路金山北路路口（罗浮阳光路口）以内，塔石路火车东站路口以内，金龙大道达钢东大门以内区域，禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机、六轮货运车辆、货运三轮摩托车通行。红旗大桥、州河大桥全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行。
     届时，公安机关交通管理部门还将根据道路交通的实际情况，适时采取相应临时交通管控措施，并提前向社会通告。

bluesky0102

城市建设嘛，交通又要堵得一塌糊涂了！

M.H.S

:):):)

鈤u.oο

怎么上班呢

鈤u.oο

可以过人不？

M.H.S

达州“最忙大桥”要歇息 55 天了

通川桥 7月27日起全封闭施工

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20130722/m_0dba7524a1c05b57789ae630e2281531.jpg
通川桥将于7月27日起全封闭进行加固维修施工。

　　

     达州城区将实行多项交通管制措施
　　·通川桥面所有车辆禁行，允许行人通行
　　·老城区多条干道单双号限行
　　·红旗大桥单通：南进北出
　　·五路口禁止左转·货运车辆限时限区域通行
　　每日车流量12万，行人通行量达8万，达州有“最忙大桥”之称的通川大桥，将于2013年7月27日8：00至2013年9月19日8：00实施全封闭加固维护施工。施工期间，通川大桥禁止机动车、非机动车通行，允许行人通行。
　　城区将实行多项交通管制措施，多条公交路线将调整，水路渡运将增加运力。走路和坐船，将成为通川桥南北两岸居民最便捷的通行方式，而喜爱在桥面上休闲的居民也将“换个地方”。
　　通川桥，长约255米，宽21.5米，是汉渝公路上最大的桥梁。达州市市政工程管理处一陈姓副主任告诉记者，此次通川桥的加固维护，将会对老城区、南城以及北城约30万市民的交通出行带来较大影响。
　　“由于几次大型洪灾的冲刷，加上汶川大地震的影响，通川桥的桥墩出现一些问题，梁上出现裂纹。”据该项目一廖姓负责人介绍说。为此，达州市政工程管理处于2010年向达州市政府作出书面报告，并设计了加固方案。对此，达州市政府将通川桥的改造维修作为重大民生工程，于2012年提上议事日程，但是由于城区朝阳路改造和龙郡隧道施工等多方面影响，城区交通压力较大，开工时间延迟至今。
　　为确保行人车辆安全，施工时将对人行道实行全封闭，在人行道搭设棚架封闭引导交通。为加快工程进度，施工方将采取人员三班倒、机械不停息24小时作业方式，工期55天。
　　施工方将在通川桥两端桥面人行道路口分别设置通行隔离警示桩，每天安排专人24小时在人行道进出口值班，劝止机动车和非机动车进入桥上人行通道，劝阻行人在桥上人行通道内围观、垂钓妨碍施工，引导行人有序通行。夜间施工时，作业人员将尽量减少声光污染，做好周围市民的解释工作，请市民理解支持。
    应对 水路增加客渡船
　　目前，通川桥上游达三中渡口有 30 座客渡船3艘，下游幺卡子渡口有30座客渡船5艘。记者从达州市交通运输局了解到，通川桥封闭后，达三中渡口将增加60客坐以上客渡船3至4艘，幺卡子渡口将储备应急运力 1 艘。届时，两处渡口的日均渡运量预计将达到约2万人次和1.5万次。
　　临时候船区将分别设在滨河路、锦州国际广场上，应急通道入口将设置栏杆，由专人看守，依次放行。渡口还将增加临时签单员进行签单发航，防止船舶超载运行。通川区官渡所和达县官渡所将安排2至4名工作人员对两处渡口码头进行现场监督，维护渡运秩序，确保渡船航行安全。
    措施 “单双限号”城区交通变动大
　　通川桥目前是达州城区通行压力最大的桥梁，为确保通川桥施工期间，道路交通有序、安全、畅通，达州城区将实行多项交通管制措施。
　　此外，还有9条公交路线将临时调整，其中7路与25路公交线路将暂时合并。

     限号：多条干道机动车单双号通行
　　施工期间，每天7：00至22：00，达州老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内区域限号通行。所有川S及外地籍号牌汽车按照机动车号牌（含临时号牌）的最后一位阿拉伯数字实行单日单号、双日双号（“0”为双号）通行。
　　如机动车号牌尾数为英文字母的，则依次按倒数第二、三、四位阿拉伯数字为尾号。一个家庭有两辆汽车号牌的尾号均为单号或双号的，车主可向交警支队车管所申请变更车辆号牌。

    禁左：五路口禁左 红旗桥单通
　　施工期间，红旗大桥实行单向通行。即从红旗大桥南头进，北头出。
　　除公交车外，红旗大桥南头早、晚高峰时段（7：30-9：30 和17：00-19：00）禁止州河大桥方向车辆左转驶入红旗大桥和龙郡外滩；朝阳路红塔路口（快速通道）禁止出城车辆左转驶入朝阳路；铁旅宾馆路口禁止张家湾方向车辆左转驶入通川北路；凤翎关健民路口禁止健民路方向车辆左转驶入通川北路；汽车北站路口禁止野茅溪路方向车辆左转驶入通川北路。
　　此外，每天早7：00至晚22：00，达州城区部分区域，禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机、六轮货运车辆、货运三轮摩托车通行。红旗大桥、州河大桥全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行。
　　华西城市读本见习记者 张黎 摄影报道

M.H.S

                   达州市255米跨河大桥封闭“治病”  通川桥7月27日起全封闭维修，将影响州河两岸约30万市民的交通出行

   

      通川桥是达州老城、北城通往南城最便捷的通道。7月19日，达州市交警支队正式发出通告，从7月27日至9月19日，对通川桥实施全封闭加固维护施工。车辆须从红旗大桥、州河大桥等线路绕行，这将给州河两岸约30万市民的交通出行带来影响。
      大桥太累了 洪水地震超负荷带来病害
      达城通川桥，长约255米，宽21.5米，是汉渝公路上最大的桥梁，1996年因属危桥被拆，新修了现在的通川桥。据达州市市政部门的工作人员介绍，通川桥作为城区主要交通干道之一，受几次大型洪水的冲刷，以及汶川大地震的影响，桥墩出现一些问题，梁上出现裂纹，产生一些病害。
      与此同时，每天通过该桥的车辆多达几万辆，它是达州老城、北城通往南城最便捷的通道，超负荷的工作也是导致大桥患病的原因之一。据介绍，通川桥实在“太累了”，需要全面加固维护，全封闭维修。
     交通压力大 维修时间推迟至今年
     达州 市政工程管理处曾在2010年向达州市政府作出书面报告，并设计了加固方案。但是，朝阳路改造和龙郡隧道施工等多方面影响，加上城区交通压力较大，维修时间推迟至今年。
     经达州市人民政府批准，达州市市政工程管理处决定从7月27日8：00至9月19日8：00，对达州城区通川大桥实施全封闭加固维护施工。施工期间，通川大桥禁止机动车、非机动车通行，允许行人通行。在达州老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内区域，实施机动车单双号通行交通管制措施。同时，红旗大桥实行单向通行，即从红旗大桥南头进，北头出。
     车辆均须从红旗大桥、州河大桥等线路绕行，公交车也将临时改道。这会对老城区、南城以及北城的约30万市民的交通出行带来较大影响。需要注意的是：红旗大桥、州河大桥全天24小时禁止核定载质量0.5吨（含）以上货运车辆、拖拉机及六轮货运车辆通行。

M.H.S

  通川桥封闭施工 达城10条公交线路临时调整


      7月27日至9月19日，达州市市政工程管理处将对通川桥实施全封闭加固维护施工。为确保施工顺利进行和道路运输有序、畅通、安全，最大限度满足市民搭乘城市公交需要，根据施工要求及达州市公安局交警支队《关于达州城区通川大桥加固维护施工期间实施交通管制的通告》，达州市运管处对通川桥封闭施工期间2、4、5、7、8、13、21、23、25、27等10条城市公交线路进行了临时调整。
      2路公交临时运行路线
      凤凰大桥南–朱家槽-同安路–店子梁社区-三里坪-金都广场-华蜀南路中-中国银行-通达西路金丝街口-南外十字路口-通达西路仙鹤路口-红旗大桥北-红旗电影院-来凤路朝阳巷口-中心广场-通川中路-通川北路中段-凤翎关-汽车北站-胡家坝-凤凰大桥南。
      4路公交临时运行路线
      往：肖公庙-胡家坝-汽车北站-凤翎关-通川北路中段-通川中路-中心广场-来凤路朝阳巷口-红旗电影院-市职中-电业局-文家梁-塔石路口-塔沱北-塔沱西-海棠湾-人民广场-信德广场-市电大-达钢东大门（达州物流港）。
      返:（达州物流港）达钢东大门–市电大–信德广场–人民广场–海棠湾–塔沱西-巴山魂广场–文理学院老校区-南坝农贸市场–南坝戛云路口–红旗大桥北–红旗电影院–来凤路朝阳巷口–中心广场–人民公园–通川北路中段–凤翎关–汽车北站–胡家坝–肖公庙。
      5路A公交临时运行路线
      通川大桥北-通川北路中段-凤翎关-汽车北站-胡家坝-凤凰大桥南–朱家槽–同安路–店子梁社区–三里坪–金都广场–华蜀南路中–中国银行–通达西路金丝街口–陆军医院–省建十五公司–天马汽车–县公安局–川煤六处–华川厂–叶家湾–杨柳垭小学–美好集团（原路返回）。
      5路B公交临时运行路线
      通川大桥北–通川北路中段–凤翎关–汽车北站–胡家坝–凤凰大桥南–朱家槽–同安路–店子梁社区–三里坪–金都广场–华蜀南路中–中国银行–通达西路金丝街口–陆军医院–省建十五公司–兴盛街–汉兴街前进巷口–升华广场–县职教园区–中青国际–莱克汽车城–中青国际–县职教园区–升华广场–汉兴街前进巷口–兴盛街（原路返回）。
    7路与25路公交线路合并，临时运行路线
     达县政务中心–一品南庭–涛源国际–兴盛街–华蜀南路南–华蜀南路中–万达路曹家街口–西环路新达街口–南外十字路口–通达西路仙鹤路口–红旗大桥北–红旗电影院–来凤路朝阳巷口–中心广场–人民公园–达巴路口-达一中老校区-朝阳东路新建巷口-小红旗桥-市职中–电业局-文家梁-塔石路口-红十字医院-好一新商场-体育中心-金兰路-市检察院-两南口-广电大厦-市政中心-政务中心-金兰小区(后门)-海棠湾-塔沱西-巴山魂广场-文理学院老校区-南坝农贸市场-南坝戛云路口-通达西路仙鹤路口-南外十字路口-通达西路金丝街口-中国银行-华蜀南路南–兴盛街-涛源国际-一品南庭-达县政务中心。
      8路公交临时运行路线
      汽车南站-东环南路-通达东路-达县政府-中国银行-通达西路金丝街口-南外十字路口-通达西路仙鹤路口-达州宾馆-荷叶街鹅市巷口-达县宾馆-达高中-通川中路-通川北路中段-凤翎关-汽车北站-凤凰大桥南-朱家槽-同安路-店子梁社区-三里坪-金都广场-华蜀南路中-达县政府-通达东路-东环南路-汽车南站。
      13路公交临时运行路线
      往：红旗大桥北-市职中-电业局-文家梁-塔石路口-鹿鼎寨-红十字医院-好一新商场-迎宾园-蛇园-文家沟-火车东站-黎家沟-文理学院新校区-新酢坊-桥头站-猪神仙-莲花湖。
      返:莲花湖-猪神仙-桥头站-新酢坊-文理学院新校区-黎家沟-火车东站-文家沟-蛇园-迎宾园-好一新商场-红十字医院-鹿鼎寨-巴山魂广场–文理学院老校区-南坝农贸市场-南坝戛云路口–红旗大桥北。
      21路公交临时运行路线
      往：红旗大桥北-市职中-电业局-文家梁-塔石路口-塔沱北-塔沱西-海棠湾-人民广场-信德广场-朝阳西路金龙大道口-国粮-罗浮阳光-火车货站-国粮仓库路口-拉丝厂-魏复路口-复兴派出所-复兴（渠钢）。
      返：复兴（渠钢）-复兴派出所-魏复路口-拉丝厂-国粮仓库路口-火车货站-罗浮阳光-国粮-朝阳西路金龙大道口-信德广场-人民广场-海棠湾-塔沱西-巴山魂广场-文理学院老校区-南坝农贸市场-南坝戛云路口-红旗大桥北。
      23路公交临时运行路线
      往：达县中学-南坝戛云路口-达州宾馆-荷叶街鹅市巷口-达县宾馆-达高中-通川大桥北。
      返：通川大桥北-人民公园-文华街-达县宾馆-荷叶街鹅市巷口-达州宾馆-塔石路口-塔沱北-文理学院老校区-南坝农贸市场-南坝戛云路口-达县中学。
      27路公交临时运行路线
      通川大桥南-西环路北-万达路曹家街口-万达路宏运巷口-万达路七里街口（原路返回）。
      通川桥维修封闭施工完毕后，所有临时调整公交线路立即恢复原线路运行。

M.H.S

　

通川桥7月24日起搭设人行通道棚架

摆摊垂钓请“换地儿”

      华西城市读本讯（见习记者 张黎）达州通川桥将于7月27日至9月19日实行全封闭加固维护施工，7月24日开始，工作人员将进场搭设人行通道围栏，在桥两侧人行通道出入口设置隔离警示桩，市民将不能在桥上摆摊设点、聚集围观、玩耍垂钓。
　　7月23日下午，记者在通川桥上看到，往日爱在桥上进行垂钓和放风筝的市民已难觅踪影。“我喜欢到通川桥上钓鱼，这里挺凉快的，不过，我和几个朋友已经找好了新的钓鱼地点，明天就过去。”垂钓爱好者罗大爷说，通川桥的行人本来就多，封桥后步行的人肯定更多，自己不会“添堵”。市民王阿姨也表示，未来两个月将换个地方乘凉。

M.H.S

通川桥封闭施工 城区限行8月1日起“逗硬”处罚

      华西城市读本讯（见习记者 张黎）7月27日至9月19日，每天7:00至22:00，达州老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内区域，实行单日单号、双日双号通行。8月1日起，交警部门将通过现场查处、天网取证等措施，对违反限行规定的给予罚款100元、记3分的处罚。用于生活用品运输的0.5吨至1吨的六轮货车，可免费办理“绿色通道车辆通行证”。
　　为了防止老城区发生大面积、瘫痪性堵塞，造成车辆进城、出城拥堵等情况。达州市交警支队决定，在老城区采取机动车单双号限行措施，于7月27日至9月19日实行。8月1日起，对违反限行规定的给予罚款100元、记3分的处罚。
　　为了更好的服务民生，达州交警支队决定，从7月24日起，固定运输蔬菜、瓜果、饮用水、蛋禽奶、水产医用氧气、医用器械、药品、家用电器、家具等鲜活农副产品、医疗用品的核定载质量0.5吨至1吨的六轮货运车辆，可在交警部门免费办理“绿色通道车辆通行证”后在城区通行。对临时整车运输以上物品的限行车辆，经现场执勤交通民警确认后，允许在城区通行。

M.H.S

桥与现在

      每一座桥，都与历史有着无穷无尽的纠葛。但是，桥与“现在”的关系更为密切，这是显而易见的——用莱伯尼兹的名言可以很文艺地解释：“现在怀着未来的胚胎，压着历史的负担。”是的，达州通川桥如今要进行一次很有必要的封闭施工，这也许标志着，它已走到历史与未来之间的某个临界点。
　　关于车辆是否绕行，对通川桥的施工来说曾经是有争议的，毕竟，在汽车时代里，无论步行还是坐渡船，对打算由南北向穿城而过的民众，都意味着新的不便，哪怕工期只有55天。
　　不方便的同时，我们必须看到：上世纪30年代修建的、四川公路建设史上最早的一座用钢筋混凝土修建的通川桥，势必迎来一次新生。首先，封闭施工是政府相关部门经过多次协商和讨论的结果，其实正是一项重大的民生工程。今天的不便，换来的将是明天的安全和便利。其次，翻阅历史可知，生于1940年的通川桥曾于1980年被定为危桥，并于1998年建成新桥通车……再坚固的桥，都有服役期满的一天，修缮它，“一桥飞架南北，天堑变通途”的功能，不会有任何改变。
　　事实上，桥从它诞生的那一天起，就承载着人类的某些梦想，譬如飞越，譬如便捷……而今，对达州人来说，脚踏实地走在通川桥上，有两点不容遗忘：第一，未来的桥面将更加坚实，足以托起更多的梦想；其二，当你的脚步和生活一起慢下来时，你其实已经以实际行动参与了城市缓堵。

M.H.S

维修改变过桥习惯，媒体呼吁——都来“甩火腿”不给周边添堵

http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20130726/m_b1cb617ba33c84b70178bb9f473d5922.jpg
通川大桥将从7月27日起封闭施工55天。


http://www.wccdaily.com.cn/hxdsb/20130726/m_aadf158c4b40f5a3e61804fe29942bb9.jpg
在桥上搭脚手架的工人汗湿衣衫。

　　

　　达州市区，一条州河穿城而过。达城通川桥，是连接州河两岸的重要纽带。如今，它仍然作为达州城区的重要交通要道，承担着繁重的交通运输任务。从达州老城、北城通往南城，只有通川桥最便捷。
　　7月27日起，通川桥将封闭加固维修，工期55天，这将影响到州河两岸约30万市民的出行。施工期间，通川大桥禁止机动车、非机动车通行，行人可步行过桥。
　　为了缓解交通压力，媒体呼吁广大市民步行过桥，为城市缓堵。同时，媒体将携爱心商家在桥头给广大步行过桥的市民发放清凉饮料，免费赠阅报纸。
　　为城市建设助力，媒体将与城市同行。

     封桥事出有因桥上现裂纹 车过有震感
　　“由于几次大型洪灾的冲刷，加上“5·12”汶川大地震的影响，通川桥的桥墩和梁上均出现了裂纹，两个车行道的桥面板也出现了两条不规则的竖向裂纹，需要粘贴钢板进行加固。”据该项目廖姓负责人介绍，人走在通川桥上，重车一过，桥面会产生震感。为此，达州市政工程管理处于2010年向达州市政府提交书面报告，并设计了加固方案。达州市政府将通川桥的改造维修作为重大民生工程，于2012年提上议事日程，但由于城区朝阳路改造和龙郡隧道施工等多方面影响，城区交通压力较大，开工时间延迟至今年。
　　今年3月，达州市政工程管理处首先对桥墩进行了维护，对河道中央的5号、6号桥墩进行了植筋，也就是重新绑扎了钢筋。另外，两个桥墩还各增加25厘米厚的混凝土，扩大桥墩的切面，以提高车辆运行时的承载能力和安全性。
　　然而，围绕桥面究竟是半封还是全封、禁止一切车辆行人通行还是允许行人通行，市民产生了不同意见。相关部门经过多次协商讨论，最终决定于今年7月27日8点至9月19日8点对通川桥实施全封闭加固维护施工。施工期间，大桥禁止机动车、非机动车通行，允许行人通行。

    不可承受之重日车流量8万余台次
　　到底是什么原因，导致修建仅十余年的通川桥必须加固维修？不可否认，达州近些年遭受过几次大洪灾，洪水的冲刷及地震在一定程度上确实给桥梁带来了一定影响。然而，媒体经过走访发现，近年来，由于达州城市规模的不断发展，城区交通压力日渐陡增。作为城区主要交通干道之一的通川桥，每天均面临着不可承受之重。
　　7月25日上午10点，正逢平峰时段，与达州市交警一大队民警在现场粗略统计了一下，一分钟内通过大桥的车辆达80余台次，一小时内通过大桥的车辆达5000余台次。如果仅以每天清晨7点到晚上9点这14个小时计算，每天通过该桥的车辆达到7万多台次。加上晚上9点到次日清晨7点的车辆，每天通过该桥的车辆至少有8万多台次。
　　事实上，每天上午8点左右及傍晚6点左右的高峰期，车流每分钟均超过100台次，通川桥每天的负重量远远不止这些。加上桥面两端人行道上往来如织的行人，沉重的负荷也是通川桥“患病”的重要原因之一。

    加快工程进度24小时不间断作业
　　据了解，为确保行人车辆安全，施工时将对车行道实行全封闭，在人行道搭设棚架封闭引导交通。为加快工程进度，最大限度减少全封闭施工给达城交通带来的影响，施工方将采取人员三班倒、机械不停息的24小时作业方式。
　　施工方将在通川桥两端桥面人行道路口分别设置通行隔离警示桩，每天安排专人24小时在人行道进出口值班，劝止机动车和非机动车进入桥上人行通道，劝阻行人在桥上人行通道内围观、垂钓妨碍施工，引导行人有序通行。如遇洪水，将及时上报相关职能部门，确定是否限行。夜间施工时，作业人员将尽量减少声光污染，做好周围市民的解释工作，请市民理解支持。
　　据达州市政工程管理处相关负责人介绍，桥面全封闭施工期间，所有车辆均须从红旗大桥、凤凰大桥、州河大桥等线路绕行，途经通川桥的各路公交车将全部改道。弃车步行的市民，还可以经通川桥下游的南门口和通川桥上游的二马路两地乘坐渡船。

   助力城市建设 呼吁市民步行过桥
　　达州交通运输部门相关工作人员表示，通川桥封桥后，达州主城区尤其是龙郡隧道沿线交通压力陡然增大，城区部分地段出现交通拥堵现象将不可避免。交管部门建议，时间充足的市民请尽量绕行；同时请市民尽量少开车，多搭乘公共交通工具或者步行，以减少交通压力。
　　为此，呼吁广大市民步行过桥，为城市缓堵。为市民解暑，为步行加油。
    通川桥的前世今生
　　达城通川桥长约255米、宽21.5米，是汉渝公路上最大的桥梁。通川桥老桥于上世纪30年代修建，是当时四川公路建设史上最早的一座用钢筋混凝土修建的大桥，所以人们又把它叫作“老铁桥”。
　　通川桥老桥是抗日战争期间的“战时卢沟桥”。在建设时，工程师徐芝田受命仿照北京卢沟桥，用水泥浇铸357个小狮子，安装在桥两侧栏杆上，代表当时3.57亿中华儿女。1940年冬，大桥南北两头铸造水泥牌坊（桥门），分别以颜体和隶字体题“通川桥”3字。
　　通川桥在负重40年后，于1980年被定为危桥，只过行人。进入上世纪九十年代后，达州经济迅猛发展，财力充盈。1996年，政府决定拆除旧桥，并在旧址上修建新桥。一声爆破，经过日本侵略者飞机血与火洗礼的通川老桥就这样“轰轰烈烈”地告别了达城。1998年5月，通川桥新桥建成通车。
　　华西城市读本记者 邹辉摄影 见习记者 詹海波
　　交管部门建议，时间充足的市民请尽量绕行；同时请市民尽量少开车，多搭乘公共交通工具或者步行，以减少交通压力。
　　为此，呼吁广大市民步行过桥，为城市缓堵。

M.H.S

　      通川大桥将实行封桥维修  大爷买菜没压力


      7月27日，通川大桥将实行封桥维修，封桥期间，只允许行人过往。不少市民表示，短暂的不便，是为了大家的安全。
      过桥买菜“甩火腿”不受影响
　　每当早上六点过，通川桥就开始热闹起来了。挑着担进城的菜农，散步前往菜市场的市民，赶着到单位的上班族，让这座大桥显得有些繁忙。
　　今年76岁的魏大爷，家住在通川大桥南桥头的锦州国际，他每天7点左右就过桥，到桥对面的通川区农产品超市场买菜。“我们在这个小区住了4年多了，都是在对面的菜市场买菜。”当魏大爷得知修桥期间允许行人通过时，他表示，封桥期间的生活还会和以前一样，不会有影响。
　　早上九点，不少市民手中提着蔬菜往出城方向赶去。市民刘女士说，“买菜的一般是这附近的人，又不远，我们都是走路的。只是限制车辆，对我们买菜的没有什么大的影响。”
      过桥上班 不开车换坐船
　　何先生家住南外三里坪，是通川区凤凰头附近一建筑公司的员工。为了能够适应封桥后的生活，从7月25日起，何先生每天就提前半个小时起床，然后乘船上班。“现在这个时间差不多，到公司的时候，差不多提前十分钟。”虽然每天早上的上班行程安排好了，但是平日里的出差和应酬，乘车麻烦也不少。“像我们公司的工地不只在城区，有时候要去其他区县，自己不开车到单位的话，只有坐汽车。要不然还得赶回家，到停车场开车。”
　　像何先生这样的过桥上班族还不在少数。家住凤凰头附近的贾女士介绍，自己平日里都是骑电瓶车由通川桥上下班。
7月25日早上，贾女士按照之前的路线，准备骑车直接到上班地点。“准备到桥下的时候，发现路被封了。我只能返回，绕着走。”当知晓封桥维修的事情后，贾女士很坦然，“就只能换条路线，绕一点。”华西城市读本见习记者 龚佩宇

M.H.S

通川大桥封闭施工



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通川桥早已成为了达州人民生活的重要部分。


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市民挑着担子在通川桥上行走。

　　

　　7月27日，达州市通川大桥封闭施工，除行人之外可通行之外，一切车辆禁止通行。通川桥封桥的消息出来至今，已经成为市民口中的热门话题，目前通川桥正在搭建钢架，7月27日将封闭施工。

M.H.S

　

达州摆渡人陈小平：我想开上更好的船

      他是一个43岁的中年男人，不曾想渡船工作已做了20余个年头。每天早上天朦朦亮就起床，一直坚守至天黑安全渡完最后一名乘客才下班。他就是达州摆渡人——陈小平。7月27日正是达州通川桥封桥加固维修之际，7月25日，华西城市读本记者走访了客运码头的渡船人。
      嘈杂闷热的船舱 站好每一班岗
　　7月25日上午，烈日当头，记者来到通川桥旁的码头边。只见一叶扁舟行驶在黄滚滚的州河之上接送乘客，形单影只的船影和通川桥车水马龙的场景形成鲜明的对比。
　　渡船平稳的停在码头边，乘客一个个紧挨着上了船。“上船小心一点，不要拥挤、不要着急！”每次上乘客陈师傅都会站在船头招呼。“水运毕竟不同陆地，渡船矮小乘客拥挤很容易掉水。”陈师傅说，开好每一躺渡船，保证市民的安全。
　　船尾坐着一位中年男子，他就是本文的主人公渡船人陈师傅。由于天气炎热，加上柴油发动机产生的热量和噪音，船尾的操作台格外闷，噪音也十分刺耳。陈师傅毫不避讳的脱去上半身的衣服，汗珠在脸颊以及身上的皮肤上流淌。
      日复一日年复一年 他坚守了20年
　　陈师傅介绍，90年代家境不算太好，初中毕业后就开始在码头渡船工作，那时候才20岁出头，每天早上天朦朦亮就起床，一直坚守至天黑安全渡完最后一名乘客才下班。没过几年就结婚生子了，虽然生活清贫但还算幸福。不知不觉做渡船人已经有20多年了。“我的工龄还算少的，有的渡船人做了30年，有的祖辈3代人都在坚守着这份职业。”
　　说到梦想陈师傅告诉记者，“我最大的梦想就是有生之年还能开上更好、更安全的船。”
　　说到妻儿，陈师傅脸上挂满了幸福。“妻子跟着我几十年，她吃了很多苦，很感谢她！”陈师傅说，平时妻子跟着他一起跑渡船，在船上收钱。说到这里，陈师傅想到一句歌词，“妹妹你坐船头哦，哥哥我岸上走！”华西城市读本见习记者 孟飞

M.H.S

交通线路方式有变，温馨提醒——9条公交线调整 水路增加客渡船

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通川桥封桥后，达州城区交通管理图。（黄色区域内单双号限行）





     通川桥封桥维修期间，达州多部门投入确保出行顺畅，城区多条公交路线将调整，水路渡运增加运力。步行和坐船，将成为通川桥南北两岸居民最便捷的通行方式，而喜爱在桥面上休闲的居民也须“换个地方”。
　　为确保通川桥施工期间道路交通有序、安全、畅通，达州城区将实行多项交通管制措施。
    将实行单双号限行 8月1日起违规将受罚
　　老城区通川北路凤凰大桥北头、朝阳路凤凰大道路口、朝阳路红塔路路口、红旗大桥南头以内区域，每天7:00至22:00，实行单日单号、双日双号通行。
　　一个家庭两辆汽车号牌尾号均为单号或双号的，或单位车辆号牌尾号单双号集中的，车主可向交警支队车管所提交车牌、行驶证、登记证书和相关证明材料申请，经车管所审核后，可免费换办临时号牌。
　　交通管理措施施行后，在7月31日前违反限行规定的，交警部门将进行警示教育和劝返，不予处罚；8月1日起，将通过现场民警查处、天网取证等措施，对违反限行规定的给予罚款100元、记3分的处罚。
　　固定整车运输蔬菜、瓜果、饮用水、蛋禽奶、水产医用氧气、医用器械、药品、家用电器、家俱等鲜活农副产品、医疗用品的核定载质量为0.5吨至1吨的货运车辆，可在达州市交警支队免费办理“绿色通道车辆通行证”。之后即可在城区通行；临时整车运输以上物品的限行车辆，经现场执勤交通民警确认后，允许在城区通行。
      水路增加客渡船 海事加强安全保障
　　目前，通川桥上游达三中渡口有30座客渡船3艘，下游幺卡子渡口有30座客渡船5艘。记者从达州市交通运输局了解到，通川桥封闭后，达三中渡口将增加60客坐以上客渡船3至4艘，幺卡子渡口将储备应急运力1艘。届时，两处渡口的日均渡运量预计将达到约2万人次和1.5万次。
　　临时候船区将分别设在滨河路、锦州国际广场上，应急通道入口将设置栏杆，由专人看守，依次放行。渡口还将增加临时签单员进行签单发航，防止船舶超载运行。通川区官渡所和达县官渡所将安排2至4名工作人员对两处渡口码头进行现场监督，维护渡运秩序，确保渡船航行安全。
　　 达州市海事局将对两处渡口现有渡船及储备的应急船舶进行严格检查，确认船舶、船员证书证照、救生设备齐全有效，并将海事执法船、海事快艇调至达三中渡口，执行现场巡逻和搜救任务。
      多部门投入确保出行顺畅
      交警部门：全力投入缓堵保畅
　　7月27日起，达州交警将全力投入精力，来确保通川桥封闭之后城区的交通顺畅。达州市交警支队直属一大队将全警投入，在老城区多个执勤点，对违反限行规定的车辆进行警示教育和劝返。
　　“我们将在南城设置十个固定岗，并在路面上增加30%警力，来确保南城交通顺畅。”达州市交警支队直属二大队队长涂芸提醒市民：封桥后龙郡隧道沿线交通压力大，时间充足的市民请尽量绕行；同时请市民尽量少开车，多搭乘公共交通工具，来减少交通压力。
      公交公司：值班人员做好服务
　　7月25日，记着联系到达州市公交公司，唐副总经理介绍，由于通川桥封桥在即，对公交客运运营造成很大压力。唐副经理表示，做好运营秩序和乘客安全工作，做好乘客的宣传工作，及时提醒不知情的市民。安排值班人员在更换的公交站台进行提醒，并安排3辆救护车，对当日车辆路况遇见的突发事件进行处理，及时处理抛锚、车祸、坏车的公交车。做到早发现、早处理，不造成道路拥堵。运管处：严肃处理拒载行为
　　记者联系达州市道路运输管理处，公交科胡科长表示，该处制定了客运改道相关方案，并及时下发到各相关部门。对于通川桥封桥后造成的客运压力，请市民谅解。根据运力需要，公交科将在运行过程中进行实时调整，以确保市民顺利出行。在近段时间如遇到拒载或者服务差的行为，请及时向该处举报，定当严肃处理。
　　华西城市读本见习记者 张黎 孟飞 摄影 见习记者 詹海波

震如雷

如果能尽快恢复就好了~不知道好久能完成喃~

不死的狙击手

开车的朋友看看

M.H.S

新桥段

      一部电影要与恶俗一刀两断，需要做的第一件事，就是避免出现那些土得掉渣却又始终顽强存在的古老桥段：比如听闻噩耗，当事人手上的碗一定会掉到地上摔碎；比如女人们见到男主角，都会像八辈子没见过男人似的……而缝衣服的特写里，下一个动作一定会刺到手……谢谢，每一个刻薄影评者们的预判能力，如今都直追上帝而去。
　　桥段这东西，不能没有，但如果总是成为可以轻松破译的伏笔，伏笔就成了笑柄。
　　一座城市要维修一座大桥，其实就像拍电影一样，需要更新和更容易引起共鸣的桥段。达州市通川桥新近正是这样，牵一发而动全身，在未来的55天内，大桥的终修扮演的，就是整座城市那跳动的脉博。
　　大桥封闭施工，公交车线路改变是一个重要的城市桥段。据了解，连接老城和南城的公交车，目前都是顺时针方向行驶，友情提醒：反方向是没有车辆的。一位任姓市民7月28日的抱怨很有道理：公交公司应在站台上张贴通知，“以免不清楚的人白白等待。”至于出租车行业，白班和夜班的收入泾渭分明，修桥，给这个行业带来一个新课题。
　　点滴的改变，可能会深深影响到达州人在未来55天里的日常生活，与此同时，这也是一个改变形象的机会。“封桥后，因车辆不能通行，过桥的行人量增大，对桥上和两桥头的占道摊贩会加强管理，确保市民通行顺畅。”达州市城管局执法一大队负责人说，“以前是通过开车在两桥头来回巡察，现在安排工作人员来回步行执法。”烈日下，“甩火腿”巡视执法，达州城管也参与了这场有关修桥的“城市总动员”，这得算温情的一幕吧？
　　封闭、绕行，步行过桥，就是对一座城市交通缓堵最大的支持；17年来，通川大桥不堪重荷，且经历了周边地震、洪水等自然灾害的考验，新增厚度为0·5毫米的钢板之后，大桥反而将“减肥”700吨，更安全、更结实，这才是真正重要的“新桥段”。
　　某种意义上讲，桥段可以是共同的尴尬，也可以是共同的财富。所以，建设中的整个川东北，也许都应该珍视达州市维修通川大桥的这一系列新桥段——满怀着未知的期待。