凡是一禁了之,都是懒政的行为。这话绝对武断。那木多城市禁摩,那都是懒政的行为?世界上有那木多禁止的事情,那都是懒政的行为?何况,为了禁摩,政府调研了多少地方,开了多少会,走访了多少群众,查阅了多少法规?前段时间有人说禁摩是领导拍脑袋想出来的,这话不知有多可笑。不知他做过一件事,成功做过一件事没有?只要做过一件事的人,都不会认为要做一件事会是拍脑袋想出来的,何况是一届县政府要做一件事。这句话才是有些人拍脑袋想出来的。为了禁摩,政府修了停车场,大家可以去看一看,停车场修的如何,每天听了多少车。再看看公交车,现在是不是方便多了,而且任何城市城市公交是发展必然趋势。我不敢说盐亭以后修地铁,但城市公交以后肯定还会随着社会的发展还会加大。为了禁摩,政府做的其他事就不多说了。所以说禁摩是政府懒政行为,我觉得这话是武断的,是不客观的。
至于你说的作秀问题。现在,很多人喜欢拿作秀说事,政府一做什么事,很多人都爱扣一顶作秀的帽子。好像政府什么都不做,还好一样。以前禁过,失败了。可见难度之大,可见是麻烦事。假如是你,你愿意拿这件事来作秀?我何不多一事不如少一事,我何不拿一件轻松的事作秀?你说这是作秀吗?禁摩肯定是应该做的事了。这一点也反驳了前面有人说禁摩是领导拍脑袋想出来的的观点。
摩托车乱行,乱放。现在不是说乱行的问题,而是街道太窄,大量的摩托涌入,城里的交通秩序可以想象。现在是禁摩,公交车一增加,稍不注意,街上都要堵起。乱放的问题,如果真的加大处罚,不知又有多少人会闹翻天,何况到时有有人要求在城里安排停放摩托车的地方,你比较厉害,你说现在城里拿神木地方停摩托车,而且不准收费,如果收费,你看有人闹没有。如果处罚乱停,你说要增加多少人力物力。
小汽车乱停乱放毕竟是少数,而且小汽车有牌照,好处罚,很多摩托车牌照都没得,特别是摩的,天天给你打游击。关键是前面已经说了,街道窄,难以承载。你说小汽车拥有量上去了后,肯定会出现各种问题,到时又该如何?让全地区人民走路?问题肯定会出现,你看大城市不是有很多办法在解决吗?你说让全地区人民走路?这明显是气话,这可能吗?
任何事情不可能十全十美,也不可能满足所有人的愿望,关键是看利弊的比例。国有企业改革,那么多多人下岗,当然,我们应该向他们致敬。你说当时那么多人闹,甚至很多专家学者包括很多当政者。但是现在来看,那次改革不改行吗?那次改革对于中国经济的转型和发展起了巨大作用。很多事情随着社会的发展必然会改革,禁摩就是这样一件事。而且禁摩只是在城区,并不是所有地方,包括城边边上都没禁。我认为大家要辩证的看,不要只站在自己的立场看。
|