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楼主: joy

人大代表提议 成都应限制私家车

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发表于 2004-12-1 08:20 | 显示全部楼层
多来点川大事件。。车一哈就少了

发表于 2004-11-30 22:59 | 显示全部楼层

不信

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发表于 2004-11-30 23:16 | 显示全部楼层
不应该一棒打死,改善交通,大量增加公交车,这才是关键。广大市民上下班、出入都方便了,自然就打消了买车的念头。另外还应提高私家车的档次!目前成都的私家车虽然多,但是价位普遍都不高,我觉得限制就应该限制10万以下的私车的增加。
cgb

发表于 2004-12-1 10:40 | 显示全部楼层

汽车这个玩意本来就是拉动经济增长,破坏环境资源的双刃剑。有车,用车的人,占用了更多的环境资源。应不应该限制呢?限制发展汽车,国家的GDP又怎样拉动起来呢?

反正收鬼放鬼,老百姓谁说了都不算。我们还是只有静观其变。

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发表于 2004-12-1 10:10 | 显示全部楼层
严重同意14楼和22楼两位朋友的意见。不过偶个人认为,限制总之不是一个好办法,关键还是要正确引导更重要些,君不见像上海等地购车之前必须要有相应地泊位证制度,实际上是严重阻碍了当地车辆的发展,像北京所采用的单双日出行制也不可取,因为那样本来一家人只购一辆车的,现在可能就要购买多辆车。另外在看到城内道路阻塞的情况,关键还是由于我国采用的混合交通,是造成堵车的根本原因,因此楼上那位建议限制自行车发展的朋友说得也有道理。总之,像汽车这种具有高科技含量的工业化产品,属于高消费品,在国民经济中是支柱产业,而对消费者来说,就是在拉动当地经济发展,是在为成都GDP在做贡献;在加上成都在整个西部地区拥有城区周边最发达的高速公路网,里程数近300公里,国道230多公里,省道260多公里,在县级公路有2600多公里,其技术等级已达到一二级公路的标准。现在成都人在节假日出行在也不为车发愁,许多本市的景点,基本上就一个小时就能赶到。成都人应该为私家车第三城而骄傲啊。

发表于 2004-12-1 09:27 | 显示全部楼层
应该先把公交搞好再说限制私车!

发表于 2004-12-1 17:23 | 显示全部楼层

是该考虑这个问题时候了!

发表于 2004-12-1 14:25 | 显示全部楼层

前提是公交要能满足我们的出行及方便

发表于 2004-12-1 14:56 | 显示全部楼层
限制就应该限制10万以下的私车的增加。

发表于 2004-12-1 13:45 | 显示全部楼层

限制车有什么意思,要限制汽油的进口和销售,让大家买不到油,那大家不是就不买车了啊?这些专家狗屁,还不如我.

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发表于 2004-12-1 13:15 | 显示全部楼层
人大代表吃饱了,想当然。[em07][em07][em07]

发表于 2004-12-1 23:18 | 显示全部楼层
当然应该限制私车咯!大力发展公家车!这样官老爷和那些特权阶层的车才好通行无阻噻。你以为路是为你们那些私家车修的说!

发表于 2004-12-2 12:29 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-2 13:11 | 显示全部楼层

那个韧带代表绝对有公车座。应该大大大力限制的是公车!!

哪个地主喜欢看到农民和他一样吃香喝辣---------哪啷个体现得出地主的优越感呢?

打倒地主!打倒恶霸大地主!!!!!!!!!!!

发表于 2004-12-2 13:04 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-2 13:02 | 显示全部楼层

不想办法增加市区车位,还要减少,简直是猪脑壳进满了水!!!

既然汽车带来了污染,那就干脆全球禁止使用汽车吧!!!

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发表于 2004-12-2 17:55 | 显示全部楼层
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发表于 2004-12-2 17:23 | 显示全部楼层
有道理,我国资源本来就紧张,私车的无休止的增加必然带来一系列的问题!!!

发表于 2004-12-3 09:30 | 显示全部楼层
我认为任何东西都应该顺应潮流、顺其自然才对。
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