我也是他们的一员

闫林同

　　每个人的一生都像一颗小流星，划过璀璨的夜空时，或许平平淡淡，或许光辉迷人。无论怎样，每个人都希望自己在人生的道路上一帆风顺，走出辉煌与芬芳。   人生的道路若是铁道，自己便是列车。你必须得小心翼翼地驾驶，否则就会“越轨”，那样会酿成悲剧。不难发现，铁轨永远平行。一条轨道是优点，另一条便是缺点。换句话说，没有十全十美的人，也没有一无是处的人。则两者永远平衡，这样的人生才精彩——因为有了优点与缺点这两个竞争者使你学会拼搏！
　　要问铁路具体什么工作？铁路系统非常复杂，开火车头的是机务段司机，列车员属于客运段，车站上接送旅客的是车务段客运人员，管信号的是电务段，管火车供电的叫供电段，修理两根钢轨的叫工务段。还有许多，如房产段，旅行服务段，都是后勤保障单位。铁路职工都很辛苦，其中工务段养路工人，一年四季风餐露宿，他们做的最多工作就是让两股钢轨在同一水平线上，保证列车经过时不颠簸。要保证一列列火车安全的驶过，铁路养路工人功不可没。他们工作时，没有干净整洁的衣服，只有油浸浸的劳动服，但他们付出的辛苦是为了保证火车运行安全。他们虽然劳动辛苦，但没有什么怨言，他们也有妻儿老小，也有社交圈。当你坐在平稳的火车上享受旅途愉快的时候，普通旅客不会想到：舒适的背后会有这么多系统、这么多人的劳动和付出，他们都是幕后英雄。使他们确保了铁路大动脉的安全。通常说铁路人吃苦耐劳，殊不知，吃苦耐劳背后更有着说不清的辛酸与艰辛。在人头攒动的火车站售票大厅、候车室、检票口、站台等乘客流动大的地方，我们处处可以看见他们为旅客服务的身影。一天说上成千上万句话，在岗位上只能喝几口水，怕自己上厕所耽误旅客购票的火车站售票员；需要打扫多少次旅客随手丢弃的瓜子皮、果皮等垃圾，才能保证车上的卫生整洁的列车员。为了保证铁路安全畅通，无论狂风暴雨还是天寒地冻每天独自行走在寂静郊外看护线路的巡道工。为了确保高铁全线开行安全，几千名铁路工人每天晚上24点到凌晨4点，分区分段进行维修检查设备……铁路人一线的艰苦，是难以想象的艰苦。不是一张张图片、一篇篇文章、一句句话语所能表达的。每辆火车的通行无阻都是铁路人的血汗换来的。我自豪我是他们当中的一员！！！