污染天成都单双号限行，你咋看？

手机网友 *发表于 2013-10-31 00:08* · 发表于 2013-10-31 00:08

不支持！公交没跟上，很多中小街道，很多居民片区没公交。中小街道的小公交发车时间间隔长。

手机网友 *发表于 2013-10-31 00:19* · 发表于 2013-10-31 00:19

支持

手机网友 *发表于 2013-10-31 00:26* · 发表于 2013-10-31 00:26

mkgb

手机网友 *发表于 2013-10-31 00:35* · 发表于 2013-10-31 00:35

对我们边远县的不公平。原因:1，没经常到成都。2，偶尔去但没有信息了解啥时限行。撞上限行遭的惨。见意对僻远市，县车网开一面。

手机网友 *发表于 2013-10-31 01:27* · 发表于 2013-10-31 01:27

我建议要彻底、坚决地保证空气质量的话，第一:政府要摒弃那种GDP第一的发展思路，真正做到环境效益、经济效益、社会效益三统一，放弃搞政绩。第二:老百姓每月可没拿公车补贴，每升汽油都是花自己的钱
买的！限行等于只限了百姓。所以官
员取消公车补贴和老百姓一样限行大家就没意见。第三:限行了空气质量就真的变好了？我看未必！

手机网友 *发表于 2013-10-31 01:42* · 发表于 2013-10-31 01:42

政府应重点关注污染治理

手机网友 *发表于 2013-10-31 02:12* · 发表于 2013-10-31 02:12

支持限行

手机网友 *发表于 2013-10-31 03:12* · 发表于 2013-10-31 03:12

先把党政军的车辆限了试试再说，因为这些车往往都是大排量，污染更大。也好让官员们尝尝高峰时期乘公共交通出行的乏味，同时也给老百姓做个表率作用！

手机网友 *发表于 2013-10-31 04:59* · 发表于 2013-10-31 04:59

我们小区对面建楼房，天天灰尘，噪音巨大，能不污染吗?少建点楼房比单双号更有效!

手机网友 *发表于 2013-10-31 05:06* · 发表于 2013-10-31 05:06

我们不一7

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:15* · 发表于 2013-10-31 07:15

治污，拿市民车辆尾号出气，这高明吗？这只是一种转嫁、转移，且不治本，显得政府无能，市民无语！

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:19* · 发表于 2013-10-31 07:19

完全支持绕城內单双号限行！

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:19* · 发表于 2013-10-31 07:19

支持个毛线！拿尾号出气，只是一种转嫁、转移，不治本，显得政府无能、无奈，市民无语！

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:25* · 发表于 2013-10-31 07:25

支持！但是希望能加强公交效率！实现公交不堵车，公交比开车快谁还愿意开车呀！

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:26* · 发表于 2013-10-31 07:26

支持！但是希望能加强公交效率！实现公交不堵车，公交比开车快谁还愿意开车呀！

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:46* · 发表于 2013-10-31 07:46

在现有基础上把一二环也限了就差不多了...成都这个天气，我看天气预报经常会出现黄色预警就是了...限行对减轻污染能起好大作用嘛...出这些政策的人都是不用被限行的。是不是某些人还是觉得路上太堵？？？

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:47* · 发表于 2013-10-31 07:47

支持但是请折算五路一桥费另外重头污染工地和工厂也请实行单双号生产

手机网友 *发表于 2013-10-31 07:49* · 发表于 2013-10-31 07:49

我们不能因少几辆车就卡住发展的前轮。
空气质量差，可以多栽点树，提高成品油的质量，或让电瓶汽车得以推广。不能因路少，空气质量让车少上路。它是人类高效发展的动能！

手机网友 *发表于 2013-10-31 08:10* · 发表于 2013-10-31 08:10

根本不是汽车之过，日本东京，美国汽车也很多。不支持。

手机网友 *发表于 2013-10-31 08:10* · 发表于 2013-10-31 08:10

根本不是汽车之过，日本东京，美国汽车也很多。不支持。

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