污染天成都单双号限行，你咋看？

单双号限行可能会增加成都的车辆数，现在能买两辆车的也不是很少，污染要找根源，不是只能从车辆上能减少的，如果限行，那首先的考虑市民的出行，不可能让市民上个班坐车和等车就要耽搁两三个小时

在原来修二环高架之前。叫广大市民支持.今天的建设为了明天的方便.结果广大市民司机朋友支持.可是二环高架修好了。市民司机朋友得到方便了吗。还是限行。不如不修。

限号

不赞成限号！！！首先，①空气质量不佳，不能全怪汽车，新车出厂尾气排放都已达到国际很高标准；②有那么多的在建工地，有那么多的污染企业，这才是政府需要积极组织统筹规划和加大力度治理；③如果真要限号，那么与汽车配套的收费都应减半，如：车辆购置附加费、5路1桥费、折旧时间等。大伙都知道汽车是用旧的，而不是放旧的。

是对不起成都的车主了，但天气污染已经严重影响到广大人民群众但健康，车辆方面必须有所作为，桔梗焚烧，烧烤滩，工业化工厂等必须同步治理。不然等着步北京后尘吧！我想不至于为挣钱不顾一个城市，几十万人的健康吧！

有利于市民的措施都可行，但不能忽悠市民。

支持个屁  骑个环保电瓶车都要被 罚款 不支持  太坑爹了

不赞成。有钱人可以多买几个车放起，今天开这个，明天开那个，限不限行对他们没有影响，他们也有钱买车位。那么对整个成都市有限的停车资源来说，势必造成停车紧张，要限行，那么就要限车!

关闭彭卅石化项目，解决根本问题！

目前的应急方案我到是觉得不必要浪费时间去周折，只要基本合乎情理就可以，不要把它作为永久的依赖！最重要的是要把精力用在预防上，如何尽可能的不发生紧急情况，我们中国人要用中医的理论重防就会少治，不要一味象西医那样准备一个手术刀在那等你长出一个瘤子！三个行业治污就等于少40%的车那现在开始防治以后就会少应急或者没有急！我虽没车，也不用限。若只盯着点费用，请问：你被罚了我就少吸尘了，退你费我又少吸尘了？我们要的是根本和成效！

是对不起成都的车主了，但天气污染已经严重影响到广大人民群众但健康，车辆方面必须有所作为，桔梗焚烧，烧烤滩，工业化工厂等必须同步治理。不然等着步北京后尘吧！我想不至于为挣钱不顾一个城市，几十万人的健康吧！

关闭重点污染工厂，解决源头，汽车烟囱才多大，那些污染工厂烟囱几十米上百米。那个排得多，都看得到

建议提高停车费，同时保持现在的限号措施，并且限行到三环内，同时大力提倡绿色出行

少建点楼房，少买点l汽车，加快六湖八湿地建设，还成都“门泊东吴万里船“美景，毕竟生命是我们放在首位的

汽车出厂尾气都通过了检验的、成都的污染关车屁事。政府应该从其它地方着手抓污染，限个求的行。限行大家都买2个车、看你鬼儿怎么限

限行了，我们上班怎么办？就是因为交通不方便才买车！现在没有车，我们上班肯定迟到！发展好了公共交通才说吧！我也不想开车！油价贵得嘛！但是上班不方便！我也没办法！买不起单位附近的房！只有买车！你又限行！那为什么卖车呢？

限行了是不是可以不上班？

不战成限行、要限行就只有在买一个车;P;P

限号节约的污染是不是拿给国企污染？

环璄污染真的是限行就能改善的吗？金马河边金桥镇汽车那么少，怎么污染的更严重呢？庄稼都要种两次，难道哪些污染企业不是罪魁祸首吗？政府什么时候又管过，环保部门什么时候又看过呢？晕