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近日闲来无事，去到了我们邻居蓬安论坛逛逛，不逛不知道，一逛吓一跳，近日讨论我营山火车站开通动车一事那是相当之热闹，有人欢喜有人忧，更有偏激者叫嚣坚决不来我营山乘坐动车，当然，我相信偏激者只占少数，大多数人还是理智的，经过我在蓬安论坛里的一段时间观察，如果按论坛里来分析，蓬安人对我们营山人不是那么友善，看见我营山开通动车一事，各种荒唐言论随之而来，当然，我只能用荒唐一词来形容，因为我找不到比这更好的形容词咯。为此我很是纳闷，当我营山开通动车时，蓬安人不是埋头反思，相反是各种偏激言论层出不穷，为什么他们不思考蓬安火车站一直没有发展，反而是在衰落，为什么看不到自己的差距，而是一副夜郎自大的感觉。对此我想说说自己的一些看法，当然，这只是代表我自己，与营山论坛无关，与营山人无关，我已做好遭蓬安坛友炮轰的准备，相信蓬安论坛里明智的坛友此偏激者多，我相信是真是假，大家心知肚明。
营山为什么能成为全国首个始发动车的县级城市？而蓬安不能，营山有一百多万人口，每天火车站的旅客数不低于三千人，而蓬安火车站对于此，只有望尘莫及，当然，这还是得感谢营山的一届好领导，如果不是他们的努力争取，始发动车只能成为营山梦，有人会说，营山开通动车后，蓬安车次增加，这也得感谢我营山，如果不是我营山因为动车停靠，导致站台缺乏，这些车次再怎么也不会停靠蓬安站，不过我相信营山火车站在新一届领导的带领下，还会更上一层楼，站台也会增加，营山动车开通后，大大给蓬安领导敲响警钟，于是积极争取，成铁局视察蓬安站，商讨火车站改造一事，但是大家想没想过一个现实，营山站到蓬安站只有区区十七公里，个人认为，如此之短里程不可能两个车站一起发展，所以必定有一个火车站的发展会有所限制，一大一小必成定局，蓬安火车站与营山火车站已不在一个档次，连土溪都能停靠动车，蓬安火车站再不发展，必将落幕……
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发表于 2013-12-11 04:26
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