把西昌市出租车打造成为方便市民游客出行的城市风景线，您有什么好的意见和建议？！

杞人忧天2012

2231396 发表于 2013-12-28 17:53 static/image/common/back.gif
其实以我的观念来看的话，如果西昌出租都协助打击非法营运的话效果那是大大的好，现在的非法营运太猖狂了 ...

少坐办公室，多出来透透气，还怕没有证据

西昌市交通局

he39 发表于 2014-2-10 10:37 static/image/common/back.gif
上下班高峰时候打不到车，平时满街的空车，司机赚不到钱，乘客需要时候打不到车，不是出租车多少的问题，是 ...

      西昌出租车运营主要以城区为核心，城区路网规划建设职责不属于交通运输局而是属于规划建设局，指导城市公共客运及出租车行业管理的职责也是由原市规划和建设局2010底才划入市交通运输局的。本贴主要目的是走群众路线加强出租汽车行业指导和管理。
      城市交通规划属于城市总体规划的一部分，西昌市在城市总规方面是比较超前的，近年才进行了修编。问题是路网建设的力度、速度等受多种条件制约，总体水平离市民的期望还有较大差距，作为西昌的市民都希望城市路网能象规划图上的一样，但这需要时间和不断的投放。
     根据市政府已经明确的意见，西昌市交通运输局将抓紧组织四袁路改造项目的实施，抓紧开展环城北线的规划设计。
      特别说明一下，不是交通主管部门不做正事，谢谢您的关心和理解！

西昌市交通局

     石田 发帖西昌公共交通问题探讨，涉及到出租车问题：‘ 现在回过头来说说出租车，西昌的出租车长期以来打组合、不打表、拒载严重，经过治理有好转，但无法完全杜绝，这是因为司机的趋利性决定的，打组合只要在征得乘客同意的情况下，从节省资源的角度考虑可以理解，但不打表和拒载则要发现一起处罚一起。至于拒载，主要是出租车司机不愿到老城区，一个原因是因为道路狭窄，居民众多；还有一个原因，经询问出租车司机，是因为老城区偶尔会遇上碰瓷者，如果发生纠纷会得不偿失，在这方面，希望政府狠狠打击，遇到碰瓷现象，解决问题的交警和民警不要只是和稀泥，发现一起就坚决打击一起。另外，听一个即将退出出租车司机行列的司机朋友说，出租车规费过高，运营困难，有部分出租车计价器被悄悄的做了手脚，这个事情不知道真假，希望西昌市交通局查实。’
   
     现将涉及出租车管理方面的问题公开回复如下：
     
     首先谢谢版主对出租车管理的关注，对 “西昌的出租车长期以来打组合、不打表、拒载严重，经过治理有好转，但无法完全杜绝，这是因为司机的趋利性决定的” 原因定位准确，打组合问题本贴内已经全面分析就不再重复，明确的态度是：对强制组合的有效投诉一起将严处一起！欢迎网友关注监督！
    对不打表和拒载早已列为严重违规已经多次严肃查处（详见每周情况公示），今年春节黄金周以来实施了最严格的一票否决（有效有责的严重服务质量投诉票否决涉及企业参与4月底到期出租车重新投放招投标报名资格），企业管理主体责任充分突显，有乘客意见反应的矛盾均在第一时间及时化解，经运管核查至今未发生有效有责的严重服务质量投诉，这是历来罕见的！对此我们将保持高压、严管态势，维护管理成效！
     对版主列举的拒载理由并不构成对当事驾驶员的免责条件。“希望政府狠狠打击，遇到碰瓷现象，解决问题的交警和民警不要只是和稀泥，发现一起就坚决打击一起。”的建议很好，我们已经多次在驾驶员联席会上协调公安出管办帮助加强涉及出租车的交通事故处置依法保障当事人权益，为加强运政警务执法保障，已研究拟专门强化运政警务执法力量，为保障合法打击非法、维护正常的客运秩序保驾护航。建议已经分管政府领导批示同意，实施方案已经成型在研究报审中，待市委政府研究确定后专项加强。
    “有部分出租车计价器被悄悄的做了手脚”这个事情，从了解到这个说法之后，我局就高度重视！交通运管及公安出管办开展了多次路检路查，对乘客的举报也在第一时间召回涉及车辆送州质监进行了核查均未发现。春节前交通运管、公安交警、发改物价和质监集中开展了一次专项整治，通过深入细致的工作查获一辆出租车使用了计价器作弊装置，当事车辆已停运20天。1月28日上午9点，西昌市运管所召集各出租汽车公司法人和经理在西昌市运管所三楼会议室召开了“关于严管春运期间出租汽车安全生产及服务质量的会议”，会议下发了《关于严管春运期间出租汽车安全生产及服务质量的通知》，并要求：公司在回场检查中，要严查安装计价器作弊器的行为，一经查实，将责任人清除出租汽车队伍。目前发改物价部门已经对当事车辆实施了行政处罚，处罚终结后当事驾驶人将按服务质量管理要求给予处理，直至取消其从业资格并列入行业黑名单！计价器是出租车服务的公平计量标准，如果计价器出问题，不仅是消费者几元钱经济利益的损失，而是行业公信力的严重损失，目前尚未发现第二起安装作弊设备的行为，作为监管部门将严肃查处这些害群之马！欢迎网友举报监督！

laoliumenghuan

搞不懂为什么 西昌要全面禁摩，百害而无一利

西昌市交通局

laoliumenghuan 发表于 2014-2-17 13:10 static/image/common/back.gif
搞不懂为什么 西昌要全面禁摩，百害而无一利

      西昌全面禁摩是城市交通安全管理工作需要，由市政府公告明确。在本贴有置疑，简单告知一下：核心原因是西昌市中心城区路网条件不足，加强交通安全管理的需要！法规政策和具体的禁行要求您可到交警及政府法制等部门咨询！
可参考http://www.ls666.com/html/News_C ... 28_fazhi_60633.html
      2013年也有政府公告的

西昌市交通局

     “上下班高峰时候打不到车，平时满街的空车，司机赚不到钱，乘客需要时候打不到车”
     以上问题网友看见了，作为行业监管部门也看见了，关键是如何采取措施解决！深化西昌市出租汽车智能化管理水平拟作为破难题的直接抓手，包括电子招车功能在内的智能化管理提升，应该能有效缓解供求资源的配合协调性，一方面可减少车辆空驶率，另一方面可方便市民解决打车难。
     如何做好这件事，实现各方满意？有好的意见和建议，欢迎网友讨论发表！

lljxk

反应个问题：西昌火车站出租车候车混乱的问题

出租车绝大部分根本不在出租车候车位候车，有些车直接开到公交汽车的车位上拉客揽客。更可恶的是，公交车来之后，那些出租车仿佛如大爷一般有时带理不理，半天就是不挪车，直到最后才慢吞吞地把出租车移走，仿佛是公交车占用了他私家车位一般。可见车站管理的松懈。不是一天两天的事了，可说是常态。
希望相关部门管理一下。让西昌的门面清爽一把。

西昌市交通局

lljxk 发表于 2014-2-22 14:58 static/image/common/back.gif
反应个问题：西昌火车站出租车候车混乱的问题

出租车绝大部分根本不在出租车候车位候车，有些车直接开到 ...

     建议意见反映的问题属实，已经明确以下管理治理方案并组织实施：
     1、已经告知所有出租汽车公司加强本公司驾驶人员的培训和监管，注意车辆在火车站等城市窗口区域的规范停车、规范揽客等行为，严禁不在专区规范运行、不按规范提供服务。涉及以上问题的车辆及驾驶员由企业加强管理和教育，并对该企业给予相应的服务质量管理考核扣分。
     2、由运管执法队对火车站出租车不在出租车专区候车位候车，随意占用公交汽车专用车位的加强现场处罚，发现一起处理一起；
     3、由公交公司加强火车站站前广场公交专区管理，对占用专区的出租车拍摄影像资料移送运管部门处罚；对占用专区的社会车辆移送交警部门处理。
     4、欢迎网友市民加强监督，对随意占用出租车专区、公交车专区的现象欢迎大家拍摄照片公开曝光，支持执法部门查处。就算因取证主体、程序等原因不能处罚到位，也利于形成有效的氛围，逐步消除火车站站前广场随意占用公交专区、专线和专位问题，方便多数公众的出行保障！也利于形成规范有序的公共秩序。
     谢谢网友的关注、关心和支持！