党当然要为人民群众着想，但一定是为广大人民群众，不是为极少数不讲理不讲法、到党政机关扰乱办公秩序的人着想！ 合法权益？合同到期甚至过期很久了拒不执行，自己把车辆价格炒高了现在喊痛？
什么叫大势？不要危言耸听好不好？不要上纲上线好不好？ “从市场上通过等价交换取得”？这个三轮车的经营权，好像本来是不许转让的吧？怎么会进入“市场”的呢？黑市吧？！ 政府把经济运行交给市场，不是把社会管理（尤其是公共管理事务）一味交给市场放手不管，要区分二者的界限。政府动用行政手段，就是在履行社会管理，就是在主动作为。 “本来不应该取缔”？你这个是建立在先行假设前提下的无效推定吧。逻辑学很多人都学过，不要用这种小伎俩。
“民心不可违”？你在网站上好生查一查，到群众中好生访一访，对于三轮车经营中的问题老百姓有多少积怨！不要以为你100多三轮车业主的个人利益就可以代表20万县城居民的群体利益！ 关于七、八年来县城未增加多少公共交通工具是什么原因的问题，一方面是政府欠缺投入，另一方面是社会阻力。关于后者，你不会忘记安岳出租到成都那件事吧？你也不会无视前段时间数十辆三轮车整齐地在新广场上示威吧？政府现在要改善城市形像，保障出行安全，对运营时限已过期的三轮车予以取缔或者转型，正是为了提升城市公共交通动力，结果你们又嫌政府让步不够，我只想说：人心不足蛇吞象！ 关于“现在取缔三轮车是不是在造成新的出行难问题”，我认为：立马取缔，立马将新的出租车投入运营，只会使出行更方便、更安全、更得民心！
什么叫“官德不可违”？麻烦你先百度一下再来发言，免得闹笑话！官德首先是自身守法，然后是正确行政、公正执法。如果你不认同此次取缔三轮车活动的部分或者全部做法，请你罗列出此次活动中，安岳党政领导和相关的职能部门、干部职工没有正确行使职权的任何依据，让人信服，否则，那你只是在搬弄是非。 “与民争利”？试问，安岳政府在此次取缔活动中，得到了什么好处？拿出一丁点证据来！当然，好处也是有的，那就是广大群众拍手称快。
的确，三轮车手续齐全，但合法经营就不敢苟同了，宰客的事太多了。你可能会说，出租车也宰客，但请注意，要就事论事。 “无理取缔”？刚才说了，合同过期Ｎ久了，还不遵照合同办事，延期Ｎ久了，还是不接受取缔；现在同政府讨价还价，政府让步少了还聚众闹事，无理之人到底是谁，群众的眼睛是雪亮的！ “非禁即入”？这可是经济学和法学通用词汇，不是规范名词，类似的词语还有“非禁即可”，其司法意义其实是“法无禁止即可为”，一般用于海关的商品通关，或者民间资本的合法入市、依法退出。但你要明白，“法无禁止即可为”只是讲了一方面，它的后半句是“法无授权即禁止”，你现在合同已经过期，属于“法无授权”，理当禁止！如今，你是只想进不想出，天下哪得那么安逸的事情？！
取缔三轮车是非法营运的根本诱因吗？现在三轮车满街跑，非法营运不也是风生水起吗？如果政府加大合法公共交通工具投入量，非法营动自然就会减少乃至绝迹的。当然，这个过程可能比较长。虽然大城市也有很多非法营运，但这个不能成为我们容忍非法营运的借口。其实，近年来政府对非法营运的打击次数不可谓不多、力度不可谓不强大，效果是不太理想，也只能一步步地来，希望你和全体市民理解、支持、配合。
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楼主
发表于 2013-12-16 21:48
