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看看绿色线就是 要通过会理的
攀枝花有近100亿吨的钒钛磁铁矿,贵州省六盘水地区则有200亿吨的煤炭储量,攀枝花和六盘水具有实质性的战略合作需求。攀枝花至六盘水的铁路,不仅对攀枝花今后的长远发展举足轻重,而且可以向东贯通内昆、贵昆、南昆铁路,连接华南、华中、华东铁路干线,真正使攀枝花融入泛珠江三角州经济圈,起到满盘皆活的作用。此外,还可以进一步缓减成昆铁路南段的运输压力,为会理、会东、宁南等地的矿产资源和农副产品进入攀枝花市提供便利条件,要积极争取纳入国家“十一五”重点建设项目。
攀枝花日报写 攀枝花到昭通铁路,还可以进一步缓减成昆铁路南段的运输压力,为会理、会东、宁南等地的矿产资源和农副产品进入攀枝花市提供便利条件,要积极争取纳入国家“十一五”重点建设项目。
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其实在我们中国最缺的就是效率!!
希望是有的!慢慢等吧!