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华蓥火车站的前景

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发表于 2013-12-27 18:49 | |阅读模式
前锋火车站的客运功能待兰渝铁路全线通车后,是肯定要取消的。以整个广安地区客运能力,是不可能在广安地区设立2个二等级火车站的。(襄渝线上的前锋站和兰渝铁路的广安枣山站)
兰渝铁路广安枣山站的设立就充分说明这点。在华北,华东,及华中地区是全国铁路网最密布地区。一个地级市才有一个二等级客运站。除分有高铁线路通过该地区,才有2个火车站。
在铁路线路建设时,铁道公司是从多方面考虑的。如地区经济,人口,交通状况,客运量,资金,建设技术,地形状况等。

在襄渝二线建设时,铁道部曾经考虑过将前锋站的功能迁往华蓥,因为华蓥站在襄渝线(重庆至达州段位置的中间)并且华蓥又有沪蓉高速公路
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发表于 2013-12-27 22:56 来自麻辣社区客户端 |
我宁愿相信这是真的,不过可信度真的不高

发表于 2013-12-28 14:32 |
前锋火车站的客运功能待兰渝铁路全线通车后,是肯定要取消的。以整个广安地区客运能力,是不可能在广安地区设立2个二等级火车站的。(襄渝线上的前锋站和兰渝铁路的广安枣山站)
兰渝铁路广安枣山站的设立就充分说明这点。在华北,华东,及华中地区是全国铁路网最密布地区。一个地级市才有一个二等级客运站。除分有高铁线路通过该地区,才有2个火车站。
在铁路线路建设时,铁道公司是从多方面考虑的。如地区经济,人口,交通状况,客运量,资金,建设技术,地形状况等。
在襄渝二线建设时,铁道部曾经考虑过将前锋站的功能迁往华蓥,因为华蓥站在襄渝线(重庆至达州段位置的中间)并且华蓥又有沪蓉高速公路
加上2013年12月28日渝利铁路的正式全线通车,出川铁路线又多了一条,前期某些列车走襄渝线出川的列车会改道走渝利线,如重庆至武昌,重庆至宁波等。
重庆火车站未来的规划必然会影响下游火车站的功能及设置。
重庆站(菜园坝站)成渝城际列车专线俗称高铁火车。做为始发站
重庆北站发渝利线,渝怀线 渝黔
重庆西站遂渝、兰渝、襄渝线渝黔新线(沙坪坝上桥)计划2013建设,但延期。计划建设西南最大火车站
发表于 2013-12-28 19:21 |
在襄渝二线建设时,铁道部曾经考虑过将前锋站的功能迁往华蓥,因为华蓥站在襄渝线(重庆至达州段位置的中间)并且华蓥又有沪蓉高速公路

最后怎么没有落实到华蓥呢?
发表于 2013-12-28 21:01 |
宁愿相信这是真的,不过可信度真的不高!

发表于 2013-12-28 22:43 来自麻辣社区客户端 |

发表于 2013-12-29 13:22 |
宁愿相信这是真的
发表于 2013-12-29 20:40 |

宁愿相信这是真的

发表于 2013-12-31 14:56 |
前景不太乐观,流动人口少,华蓥本地高消费,经济虚假繁荣,会成泡沫市场。

发表于 2014-1-3 13:57 来自麻辣社区客户端 |
查是查了一下到明年这时,华蓥火车站也是现在的几个车次而以,真是太太杯具了,只要有什么好的全被广安给吃了,

发表于 2014-1-11 17:54 |
739009915 发表于 2014-1-3 13:57 static/image/common/back.gif
查是查了一下到明年这时,华蓥火车站也是现在的几个车次而以,真是太太杯具了,只要有什么好的全被广安给吃 ...

华荣是广安的寄儿。
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