如此这样？（8楼有回复）

GMB121956201 · 发表于 2014-1-7 08:52

老实说拼两个人吧（顺路），还马马虎虎可以接受，但拒载太可恶了。

仁和百福山 · 发表于 2014-1-7 09:40

如果服务质量差，自己遇到麻烦的时候，大家就不会帮你说话，即使你是对的。如同狼来了的性质一样！你的形象已经在百姓心中定性了，社会大众内心中是想取缔你的！所以......这是你们自己照成的，今天你不开，明天西充还是有人开的士的！早知今日何必当初呢！

猫尔山之猫 · 发表于 2014-1-7 09:47

我也遇过拒载

几个字符 · 发表于 2014-1-7 10:26

我也想说你们也有今天哈哈哈实在同情不起来大冷天抱着孩子还被拒载，空车好不好，就因为是一家三口，影响你们拼车了。活该！

古今观止 · 发表于 2014-1-7 10:26

有几点感想：
1、这次出租车经营权的处置出发点到底初衷是什么？是在为民蒙利？还是与民争利？
2、一项规定政策的出台为什么不能兼顾原车主的利益？是没有水平能力兼顾？还是不愿兼顾？
3、人民的怨气就在于我们的官员是否让我们感到了公平、公正？是否让我们感到在权力的面前只有低头、只有叹气？甚至只剩骂娘来阿Q一下了？

古今观止 · 发表于 2014-1-7 10:36

4、出租的服务差是谁的问题？仅仅是出租车个人问题吗？我们的监管者在干什么？只收钱？
让百姓为服务差买单吗？

nanfeiyan · 发表于 2014-1-7 12:25

西充出租车收回后西充多数司机没有开成的士，这是不合理的，所谓的什么公司化经营完全是骗西充善良的人民，因为开车的多数还是西充人，只不过每个月这些司机上交了公司一万多元，让司机压力更大，服务质量更加不会好，有权的拿政府资源赚钱，累死累活的司机所剩无几还被人瞧不起，西充去年新成立的运总公司一年多时间拿到了70台出租车，每台车每月交11700元，大家算算就知道了，我真羡慕运总背后的能人，你太了不起，你在西充第一，西充出租车历史上最大的至4人死亡也是你，可怜的西充人，可怜的西充司机。

西充流云 · 发表于 2014-1-7 13:01

说实话楼主发帖支持的人不多，因为善良的西充人不知道内情，多数的士司机不会上网，你们的力量太小，现在的经营模式其实就是公司赚钱，你们辛苦不讨好，因为压力，现在的服务质量只会比以前更差，哎！我只能一声叹息，送上一首古诗，蚕妇
昨日入城市，归来泪满巾，遍身罗绮者，不是养蚕人。

凤凰山浪子 · 发表于 2014-1-7 13:06

出租车公司是大地主，你们就是手下的家丁。

大麻子和二麻子。

回首风云过 · 发表于 2014-1-7 15:21

记得以前坐老的士的时候，司机说话好嚣张的，“一会不开了，去打牌去了”。
这是没挣到钱的人说的话么？
知足吧，印钞票来的更快。

2499214262 · 发表于 2014-1-7 15:43

那就看吧！公司化就那么好哈，那就不收板板钱啥？为什么收的那么高！这定是官僚腐败的借口，这定是“富了公司（极个别人），穷了国家，苦了司机，坑了百姓。”

2499214262 · 发表于 2014-1-7 15:43

那就看吧！公司化就那么好哈，那就不收板板钱啥？为什么收的那么高！这定是官僚腐败的借口，这定是“富了公司（极个别人），穷了国家，苦了司机，坑了百姓。”

nanfeiyan · 发表于 2014-1-7 21:09

支持楼上的观点，拿政府资源为个别人赚钱，坑百姓，今天打车去东门桥我说师傅开慢点哈，司机说怎么慢啊，一个月一万多租金怎么办，我说一万多你怎么要做，司机说他真的不会做了，二十天试用期过了他也不开了，他说现在的公司化受害的还是老百姓，很多老司机逼走了，多数新手上路有一定的安全隐患，想到去年元月份新的士冲下河死四人的重大事故，我一阵阵后怕，以后尽量多走路少坐车，春节快到了，愿西充父老乡亲平平安安，开开心心过春节。