兰渝铁路是连接我国西北与西南的重要铁路干线,由铁道部和 重庆、 甘肃、四川合资建设,项目估算总投资774亿元,计划建设工期6年。兰渝铁路建成后,重庆与兰州的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里,分别缩短至836公里和820公里,客车运行时间由现在的17.5小时和22小时缩短为7.5小时和6.5小时。2012年9月27日,兰渝铁路公司在兰召开兰渝铁路建设新闻通气会,对这一国家重点项目的建设进展进行了通报。兰渝铁路公司副总经理蔡碧林在通气会上表示,兰渝铁路将于3年后,即2015年12月全线开通运营。
正线从 甘肃陇南进入,青川 姚渡镇是入川第一站,然后经 羊木镇再到 广元站,广元将有广元、广元西、广元南三个车站;再经 元坝、苍溪、阆中、南部、西充、 南充,由武胜出川,再在 重庆合川接遂渝铁路的合川站进入重庆。除了正线,还有一条 广安支线,计划从 南充市 达成铁路上的 南充东站引出,经 岳池、广安以后在 华蓥高兴镇与襄渝线完成接轨。按照设计,主线的 重庆至 广元段时速为250公里/小时,其余主线线路和 广安支线线路均为160公里/小时。
桥隧线长度约560公里,占线路总长的70%左右。预测运量2020年兰州至 广元货运2400万吨/年,客车20对/日,广元至 重庆货运1600万吨/年,客车22对/日;远期2030年,兰州至广元货运3200万吨/年,客车28对/日,广元至重庆货运2000万吨/年,客车32对/日。全线共设30处车站、2处线路所。
起始及沿途重要市县有: 甘肃兰州----甘肃榆中----甘肃 渭源----甘肃 岷县----甘肃 宕昌----甘肃陇南---广元青川---广元朝天---四川 广元---广元元坝---四川 苍溪----四川阆中----四川南部----四川西充----四川 南充----四川 武胜----重庆 合川---- 重庆
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